Jeanneau Sun Odyssey 379 — información, reseña y fichas técnicas

Marc Lombard·2011 – 2015·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 379 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
37.2' · 11.34 m
Despl.
14.771 lbs · 6700 kg
Primer año
2011

El Jeanneau Sun Odyssey 379 llegó como parte de la exitosa línea de cruceros Sun Odyssey, diseñada por Marc Lombard con un casco orientado al rendimiento que el astillero describió como el equilibrio perfecto de los ingredientes que hicieron famosa a la gama. Producido desde 2011 hasta 2015, el 379 mide 37'2" en la línea de flotación gracias a una roda vertical que favorece la navegación, y tiene un desplazamiento de 14.771 libras para una manga de 12'0". Lombard mantuvo el perfil bajo para que el velero se viera elegante y funcional, y la construcción muestra una atención especial a la facilidad de maniobra de las velas, la ergonomía y la estética moderna.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
37,2 ft
Eslora en cubierta
36 ft
Eslora en flotación
34,12 ft
Manga
12,34 ft
Calado
6,36 ft
Altura interior máxima
6,33 ft
Altura aérea
55,83 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Bulbo
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
3900 lbs (Hierro)
Desplazamiento
14.771 lbs
Capacidad de agua
53 gal
Capacidad de combustible
34 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
44,6 ft
Pujamen de la mayor
13,9 ft
Altura del triángulo de proa
46,7 ft
Base del triángulo de proa
13,6 ft
Longitud del estay (estimada)
48,64 ft
Superficie vélica
753 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
20,01
Relación lastre-desplazamiento
26,4
Relación desplazamiento/eslora
166,01
Coeficiente de confort
22,93
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,01
Velocidad de casco
7,83 kn

Diseño y construcción

El casco de Lombard combina una roda vertical con un pantoque vivo y una sección de popa ancha que, en conjunto, otorgan al 379 una buena estabilidad y maximizan el volumen interior al llevar la manga muy hacia popa. La quilla estándar es un bulbo profundo de 6'4" con un timón de pala único, mientras que para la navegación en aguas poco profundas existe una quilla alada de poco calado con orza (con la orza bajada a 4'11") y dos timones cortos para mayor control y maniobrabilidad. Un espejo de popa abatible proporciona una plataforma de baño y buen acceso al agua, y una amplia compuerta a medio barco en los guardamancebos facilita el acceso lateral y la carga. El velero cuenta con la certificación CE Categoría A8 / B9 / C12, lo que refleja su diseño preparado para la navegación de altura. (2)

Aparejo y maniobra

El 379 está preparado para una maniobra sencilla con dos ruedas de gobierno y las escotas del génova y de la mayor reenviadas a popa hacia el puesto de mando, independientemente de la configuración de la quilla. Un aparejo fraccionado de alto aspecto con doble cruceta hacia popa soporta una variedad de planos de vela: un génova con solape del 132 %, un foque autovirante o una vela mayor enrollable en mástil. Las líneas de crujía del génova están bien situadas hacia el interior para obtener buenos ángulos de escota, y la bañera está organizada en torno a una mesa fija que separa los dos lados del timón y alberga estiba además de un lugar para montar un plotter cartográfico giratorio. La combinación de manga llevada a popa y pantoque vivo proporciona el tipo de estabilidad de formas que mantiene el barco adrizado y sensible bajo el aparejo. (2)

Accommodations

Bajo cubierta, el 379 ofrece una distribución de dos camarotes con la opción de un tercer camarote, aunque se limita a un único aseo en ambas configuraciones; ambas distribuciones proporcionan una zona de ducha independiente. El salón cuenta con un comedor en U a estribor y un sofá-litera recto a babor, unidos por una mesa con tapa abatible que tiene capacidad para hasta seis personas para cenar, y dado que el comedor también forma una litera, el barco puede ofrecer hasta ocho plazas para dormir. El camarote principal es un camarote de proa en V estándar. Una cocina en L a estribor alberga doble fregadero, un fogón de dos quemadores y un frigorífico de carga superior, con espacio para un microondas opcional y cajones silenciosos con cierre suave. Una mesa de cartas compacta orientada hacia popa, frente al sofá, está rematada por un pasamanos forrado de cuero. Los detalles de acabado incluyen abundantes luces LED, molduras de madera maciza y cortinas correderas para garantizar la privacidad en los portillos del casco, mientras que una gran escotilla de acceso se abre a un espacio de estiba situado bajo el asiento de la bañera. (2)

Refits y propiedad

Los propietarios que consideren un 379 encontrarán una plataforma con una ergonomía moderna y un aparejo lo suficientemente flexible como para adaptarse al crucero con tripulación reducida o a un génova más grande para vientos más suaves. La versión de orza con poco calado amplía las zonas de navegación del velero sin alterar la distribución interior básica. Con una capacidad de combustible de 34 galones y de agua de 53 galones, el 379 permite travesías costeras prolongadas, y el espejo de popa abatible con plataforma de baño sigue siendo una ventaja práctica para el manejo de la auxiliar y el baño.

El veredicto

El Sun Odyssey 379 es un velero de 37 pies con una distribución muy bien pensada que sacrifica un segundo aseo a cambio de un interior espacioso y adaptable, y una bañera diseñada para facilitar la maniobra. El casco de Lombard le otorga estabilidad y volumen, y las múltiples opciones de quilla y aparejo permiten a los compradores adaptar el barco a sus aguas y tripulación.

Pros

  • La proa vertical, el pantoque vivo y la manga llevada hacia popa ofrecen buena estabilidad y espacio interior.
  • Las ruedas dobles con escotas llevadas a popa y la opción de foque autovirante simplifican la maniobra.
  • Planes de vela flexibles que incluyen mayor enrollable en mástil y génova superpuesta.
  • La plataforma de baño abatible del espejo de popa y la amplia compuerta del púlpito facilitan el acceso al agua.
  • El tercer camarote opcional y el comedor con litera extensible aumentan la capacidad de dormitorios.

Cons

  • Limitado a un único aseo en todas las configuraciones
  • La quilla de bulbo de gran calado restringe el uso en aguas poco profundas sin la opción de la orza

Veleros similares

12 diseños comparables · LOA, desplazamiento y aparejo parecidos