Guía del comprador del Irwin 34 Citation
Buscar en el mercado de ocasión un Irwin 34 Citation significa considerar un diseño de Ted Irwin construido entre 1979 y 1985, con 305 cascos producidos. El velero se ofreció en versiones con quilla de aleta, de poco calado y con orza, siendo esta última, de lejos, la más común en el mercado de segunda mano y la variante de poco calado una rareza. Se trata de un crucero costero de 34 pies con una carroza baja y un casco ancho tipo plato, muy adecuado para navegar por aguas protegidas y no para la navegación de altura.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución bajo cubierta es la principal ventaja del modelo: un camarote de proa en V, un aseo con ducha a babor, un armario ropero a estribor, un comedor a babor que se pliega para convertirse en una pequeña litera doble, un sofá-litera a estribor y una litera de popa con una mesa de cartas compacta. La cocina en U a estribor es grande para su eslora y cuenta con una superficie de encimera inusual. Cuatro personas navegan cómodamente en travesías cortas, pero las navegaciones más largas exponen una capacidad de estiba limitada y poca privacidad, ya que los depósitos se encuentran debajo de las literas y el camarote de proa carece de puerta. Un cambio realizado en 1982 sustituyó la gran ventana fija de la carroza por dos portillos practicables más pequeños, un dato de fecha útil a la hora de realizar una inspección. Las bañeras son lo suficientemente grandes para cuatro adultos, con pasillos laterales anchos para desplazarse de proa a popa y una carroza baja que ofrece buena visibilidad sentado.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento estándar original estaba completo para su época: agua a presión, ducha, cocina de propano y electricidad AC/DC. En el mercado de ocasión, es habitual encontrar instalados aire acondicionado, calefacción y un bimini. Para un comprador, los grupos de mejoras más importantes son la comodidad y la lona (bimini, calefacción, aire acondicionado que permiten vivir a bordo en navegación costera prolongada) y la potencia y la energía: la mayoría de los barcos llevan un motor Yanmar de 15 CV con opción de 22 CV, y un panel desmontable del plan de la bañera ofrece un acceso de mantenimiento muy bueno. Los primeros barcos pueden conservar el enrollador DynaFurl opcional, cuyo presupuesto de sustitución conviene tener en cuenta, y los winches estándar eran mínimos, por lo que una actualización a winches autocazantes ayuda mucho. Dado que la mayoría salieron de fábrica con hélices sólidas, una hélice plegable o de palas orientables es la mejora significativa en navegación.
Qué inspeccionar
La preocupación más grave en un barco de ocasión es la unión casco-cubierta sujetada solo con tornillos, con filtraciones difíciles y costosas de reparar debido a su inaccesibilidad. Los candeleros y regalas sujetos por tornillos no son seguros si se aflojan y dejan entrar agua en el núcleo de balsa; además, las ventanas y portillos mal ajustados también tienen filtraciones, aunque son más fáciles de solucionar. En los veleros examinados con orza se observaron cabos de Dacron muy desgastados por el rozamiento que requerían sustitución, y en dos casos presentaban planos de teca y acebo del salón delaminados. Los propietarios informan de parches de gelcoat que se están levantando con vacíos y grietas, además de fallos en la pintura del mástil. La sentina poco profunda significa que el agua que entra a bordo no se retiene bien, por lo que se debe comprobar la existencia de anteriores rastros de inundación. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Irwin 34 Citations de segunda mano aparecen en el mercado de los Estados Unidos, siendo predominantes las versiones con orza y escasas las quillas de poco calado. Una breve lista de comprobación para el futuro propietario:
- Verifique el encaste casco-cubierta y las juntas de los portillos en busca de manchas de filtración o ablandamiento del núcleo.
- Confirme que los candeleros y regalas estén empernados o presupueste su instalación posterior.
- Inspeccione la línea de la orza y el plan de la cabina en busca de desgaste por rozamiento o delaminación.
- Prefiera un motor de entre 20 y 22 CV y planifique mejoras en la hélice y el winche.
- Calcule añadir privacidad y equipo para navegación de altura antes de realizar cualquier travesía oceánica.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Irwin 34 Citation. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 2 | 10.298 € | — |
| jun 25 | 2 | 15.829 € | +53.7% |
| sept 25 | 1 | 4291 € | -72.9% |
| mar 26 | 2 | 15.876 € | +270.0% |
| abr 26 | 2 | 15.876 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Irwin 34 Citation abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios.
Desglose por País
5 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 15.876 € | 5 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32.500 | 139 | 36 |
| Oday 34 | 34' | $ 19.450 | 30 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.982 | 22 | 4 |
| Pearson 34 | 33.79' | $ 16.000 | 16 | 6 |
| Irwin 34 CitationEstás aquí | — | $ 18.500 | 5 | 0 |