Irwin 34 Citation zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling benedendeks is het grootste troef van dit model: een V-kooi voorin, natte cel met douche aan bakboord, hangkast aan stuurboord, een dinette aan bakboord die kan worden omgebouwd tot een kleine tweepersoonskooi, een bank aan stuurboord en een hoekkooi achterin met een compacte kaartentafel. De U-formige kombuis aan stuurboord is groot voor deze lengte en beschikt over ongebruikelijk veel werkbladruimte. Vier personen kunnen comfortabel toeren op korte reizen, maar langere reizen laten de beperkte opbergruimte en het gebrek aan privacy zien, aangezien de tanks onder de kooien zijn geplaatst en de voorhut geen deur heeft. Een wijziging in 1982 verving het lange vaste kajuitdakraam door twee kleinere openslaande patrijspoorten, wat een nuttig indicatiepunt is bij een keuring. De kuip is groot genoeg voor vier volwassenen, met brede gangboorden voor voorwaartse en achterwaartse beweging en een laag kajuitdak zorgt voor goede zichtbaarheid wanneer men zit.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De originele standaarduitrusting was compleet voor die tijd — waterdruk, douche, propaankookplaat en AC/DC elektra — en op de tweedehandsmarkt zijn airconditioning, verwarming en een bimini vaak achteraf geïnstalleerd. Voor een koper zijn de belangrijkste thema's comfort en dekzeilen (bimini, verwarming, airconditioning ondersteunen een langer verblijf aan de kust) en vermogen en energie: de meeste boten zijn uitgerust met een 15 pk Yanmar met een optie voor 22 pk, en een wegneembaar kuipvloerpaneel biedt uitstekend onderhoudsgemak. Vroege boten hebben nog wel eens de optionele DynaFurl rolfok, waar rekening mee moet worden gehouden bij het budgetteren van vervanging, en de standaard lieren waren minimaal, dus een upgrade naar een zelfkerende ankerlier helpt. Omdat de meeste boten de fabriek verlieten met vaste schroeven, is een klapschroef of vaanstandschroef de meest zinvolle upgrade voor het zeilen.

Wat te inspecteren

Het meest serieuze punt bij een tweedehands boot is de dek-rompverbinding die alleen met schroeven is vastgezet, met lekkages die moeilijk en duur te repareren zijn vanwege de slechte bereikbaarheid. Met schroeven bevestigde scepters en boeg-/hektralen zijn onveilig als ze loszitten en water in de balsahouten kern laten dringen. Ook slecht passende ramen en patrijspoorten lekken, hoewel deze gemakkelijker te repareren zijn. Bij de geïnspecteerde boten met midzwaard bleek dat de Dacron ophaallijnen ernstig waren uitgesleten en vervanging nodig hadden; bij twee boten was de teak-hulst vlonder delamineerd. Eigenaren melden dat gelcoat-reparaties loslaten met holtes en haarscheurtjes, evenals verkleurde of beschadigde mastverf. De ondiepe bilge betekent dat water dat aan boord komt slecht kan worden opgevangen, dus controleer op sporen van eerdere overstromingen. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Gebruikte Irwin 34 Citations verschijnen op de markt in de Verenigde Staten, waarbij versies met midzwaard domineren en ondiepe kielen schaars zijn. Een korte controlelijst voor de toekomstige eigenaar:

• Controleer de dek-rompverbinding en de afdichtingen van de ramen op lekkagevlekken of zachte kern
• Controleer of scepters en regalbeschlag doorgebout zijn, of plan hier budget voor vrij te maken
• Inspecteer de ophaallijn van het midzwaard en de kajuitvloer op slijtage of delaminatie
• Geef de voorkeur aan een motor van 20 tot 22 pk en plan upgrades voor schroef en lier
• Reken erop dat u extra privacy en uitrusting voor open zee moet toevoegen voordat u een oceaanoversteek maakt