Hunter 146 — información, reseña y fichas técnicas

Chuck Burns/Hunter Design Team·2003·Hunter Marine
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
14.5' · 4.42 m
Despl.
340 lbs · 154 kg
Primer año
2003

El Hunter 146 llegó en 2003 como un pequeño velero de día destinado a situarse entre las emociones solitarias de un Laser y el comportamiento más tranquilo de un Daysailer tradicional; un nicho que Hunter Marine y el Hunter Design Team bajo la dirección de Chuck Burns se propusieron llenar con un velero de orza ligero y familiar. Con una eslora total de 14 pies y 9 pulgadas, una manga de 6 pies y 4 pulgadas y un peso en seco de solo 255 libras, es fácil de remolcar, aparejar y botar, y su modesta escala oculta un barco pequeño y muy bien pensado, construido para llevar a toda la tripulación con total confianza.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
14,5 ft
Eslora en cubierta
14,5 ft
Eslora en flotación
Manga
6,5 ft
Calado
3 ft
Altura interior máxima
Altura aérea
21,5 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Otro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Orza
Timón
1× —
Lastre
Desplazamiento
340 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
16,58 ft
Pujamen de la mayor
7,83 ft
Altura del triángulo de proa
12 ft
Base del triángulo de proa
4,58 ft
Longitud del estay (estimada)
12,84 ft
Superficie vélica
107 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
35,14
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
Coeficiente de confort
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,73
Velocidad de casco

Diseño y construcción

El 146 se construye utilizando el procesado de composite avanzado patentado por el astillero, que combina plástico termoformado protegido contra los rayos UV con tejido de fibra de vidrio e espuma inyectada para producir un casco que el fabricante califica como cinco veces más resistente al impacto que el de un ancla convencional de fibra de vidrio. Los costados más altos y la manga más ancha dan al barco una sensación de amplitud y seguridad; el piso de la bañera se sitúa ligeramente por encima de la línea de flotación y tiene una pendiente hacia popa para que la bañera autovaciable drene por completo por sí sola. El velero es insubordinable, un hecho que el astillero destaca como una garantía de tranquilidad para los padres, y la orza es de tipo elevable en lugar de una orza de sable, que se introduce en posición baja mediante un cabo elástico. (1)

Aparejo y maniobra

Como un sloop fraccionado de 110 pies cuadrados de superficie vélica con un mástil de 16 pies y 7 pulgadas, el 146 está equipado con un foque cuyas escotas pasan por mordazas de leva pivotantes, lo que facilita el trimado desde cualquier posición, incluido el puesto de mando. La amplia manga y el francobordo más alto se traducen en una estabilidad que inspira confianza a los navegantes menos experimentados, y el calado mínimo con la orza arriba de solo 9 pulgadas permite que se deslice sobre la playa o entre en un amarre poco profundo, mientras que el calado máximo con la orza abajo de 3 pies y 0 pulgadas le proporciona suficiente agarre lateral para navegar correctamente cuando el agua lo permite. Su ligero desplazamiento de 340 libras y su relación superficie vélica-desplazamiento de 35,14 lo caracterizan como un velero vivo sin ser pesado.

Accommodations

No hay habitabilidad real bajo cubierta en un barco de este tamaño; el 146 es un puro velero de día cuya espaciosa bañera y estabilidad constituyen la totalidad de su «interior». Alojará a toda la tripulación en esa bañera autovaciante y ligeramente elevada, y la facilidad de remolque, aparejado y botadura significa que una familia puede estar en el agua en cuestión de minutos desde que llegan a una rampa.

Refits y propiedad

La propiedad del 146 es sencilla gracias a su aparejo sencillo, su peso ligero y su naturaleza remolcable. El casco Advanced Composite Process solo requiere el cuidado habitual para proteger las superficies de plástico y gelcoat de los rayos UV, y la orza con sistema de bungee es un elemento de mantenimiento mínimo. Con un coeficiente de vuelco de 3,73, es estable para su clase, y la maniobrabilidad fácil mencionada anteriormente la mantiene accesible para los navegantes principiantes.

El veredicto

El Hunter 146 es un pequeño velero de día cuidadosamente diseñado que cierra la brecha entre un monotipo de alto rendimiento y un barco familiar tradicional. Su casco insubordinable y resistente a los impactos, su bañera autovaciante y su fácil maniobra lo convierten en el primer velero ideal o en el compañero perfecto para una casa de campo.

Pros

  • Casco insubordinable con una resistencia al impacto cinco veces superior a la de la fibra de vidrio convencional
  • Bañera autovaciante que se drena por completo por sí sola
  • Fácil de remolcar, aparejar y botar; soporta a toda la tripulación con estabilidad

Cons

  • Sin alojamiento bajo cubierta ni espacio cerrado
  • Limitado a una navegación poco profunda y protegida por su eslora y aparejo

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