设计与建造
146 采用专利的 Advanced Composite Process（先进复合材料工艺）建造，该工艺将热成型防紫外线塑料与玻璃纤维毡和注入泡沫结合在一起，生产出船厂评估为比传统玻璃钢锚重五倍的抗冲击力船体。较高的舷侧和更宽的船宽赋予了船只宽敞、令人安心的感觉，驾驶舱地板略高于水线并向船尾倾斜，以便自排水驾驶舱在自身重力下完全排空积水。这艘船是不可沉没的，船厂称这一事实能为家长们带来安心，而且其稳向板是翻起式，而不是插板，通过一根弹力绳将其拉入下降位置。 (1)
帆装与操控
作为一款帆面积达 110 平方英尺、桅杆高度为 16 英尺 7 英寸的分段索具单桅纵帆船，146 配备了前帆，其缭绳穿过可旋转的凸轮夹绳器，使从任何位置（包括操舵位）进行控帆变得非常轻松。宽型宽和较高的干舷转化为令人安心的稳性，让经验较少的水手也能充满信心；而收起稳向板时仅 9 英寸的吃水深度，使其能够贴着沙滩滑行或驶入浅水泊位；放下稳向板时的 3 英尺 0 英寸吃水深度则为其提供了足够的侧向抓地力，在水深允许的情况下能正常航行。其 340 磅的轻排水量和 35.14 的帆面积-排水量比 (SA/D) 标志着它活泼而不显吃力。
舱内住宿
在这种尺寸的船上，几乎谈不上舱内住宿；146 是一款纯粹的日间航行帆船，其宽敞的驾驶舱和稳性就是她全部的“内部空间”。她可以在那个自排水、略有抬高的驾驶舱中容纳全体船员，而拖车运输、组装索具和下水简便的特点意味着一家人抵达下水坡道后只需几分钟就能在水中航行。
翻新与持有成本
鉴于其简单的帆装、轻量化和可拖车运输的特性，拥有这艘 146 非常简单。Advanced Composite Process 船体只需对防紫外线塑料和胶衣表面进行常规护理，而弹簧驱动的稳向板几乎不需要维护。其翻覆筛查比为 3.73，在其级别中表现稳定，且上述易于操控的特点使其对新水手非常友好。
总结
Hunter 146 是一款设计精巧的小型日间航行帆船，它在高性能单人船和传统家庭船之间架起了一座桥梁。其不沉、抗冲击的船体、自排水驾驶舱以及易于操控的特性，使其成为理想的第一款帆船或度假屋伴侣。
优点
- 不沉船体，抗冲击能力是传统玻璃钢的五倍
- 自排水驾驶舱，可完全自主排空积水
- 易于拖车运输、组装帆装和下水；稳性极佳，可承载全船船员
缺点
- 无甲板下住宿或封闭空间
- 由于尺寸和帆装限制，仅限于在浅水避风海域航行
