Guía del comprador del Hanse 315
Buscar un Hanse 315 de segunda mano significa analizar un diseño de Judel/Vrolijk & Co construido por Hanse Yachts como el más pequeño de la serie 5, que sustituyó al antiguo 325. Es un crucero de 31 pies y 6 pulgadas con un casco con núcleo de espuma por encima de la línea de flotación, laminado sólido por debajo y una cubierta con núcleo de balsa; se ofrece con doble rueda o caña, y una quilla en L profunda o poco profunda.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución estándar bajo cubierta consta de dos camarotes y un solo aseo, con una gran litera transversal a popa bajo la bañera y un camarote de proa en V que puede estar cerrado o abierto sin su mamparo. La altura interior libre en el salón es de 1,74 m, y la mesa del carteo tiene asientos orientados hacia popa o bien permite estar de pie. La bañera se sitúa ligeramente más alta de lo normal debido al camarote de popa situado debajo, y un espejo de popa retráctil de control manual amplía la bañera en los barcos equipados con este sistema.
Equipamiento y mejoras habituales
La energía y la potencia se concentran en una única batería de servicio de 90 Ah bajo la litera de estribor, con una segunda opcional y el cargador bajo la litera de babor —algo que vale la pena confirmar en cualquier visita—. El manejo de las velas se realiza a través del aparejo Seldén, el vang y el carro de la escota mayor, los winches Lewmar y los mordazas Spinlock, con velas laminadas Elvstrom FCL y un foque autovirante como configuración definitoria; una escota mayor alemana o un carro de la escota mayor era una opción. La navegación está a cargo de un equipo B&G en la rueda de gobierno de babor. Los detalles de confort incluyen un interruptor de luz regulable por panel táctil, iluminación de pasamanos LED e iluminación de lectura conmutable a rojo o blanco.
Qué inspeccionar
La unión de la cubierta lleva un labio integrado en el pantoque para apoyarse al escorar; compruebe que este moldeado esté sano y no tenga grietas donde se une con el reborde del casco. El arraigo de la quilla en L de nueve pernos debe examinarse para detectar cualquier mancha o corrosión en las cabezas de los pernos que indique una posible aflojamiento. En los casos en que se instaló un espejo de popa abatible, pruebe el mecanismo manual y confirme que las regalas de popa estén presentes y aseguradas, ya que el primer barco de prueba carecía de ambas. Verifique que todos los grifos de fondo funcionen y que sus correas de cierre antirrobo estén intactas, y confirme que la configuración de baterías coincida con una segunda unidad si se cotizó.
Disponibilidad y consejo para el comprador
Enfoca la búsqueda en cascos individuales bien documentados.
- Confirme que los pernos de la quilla no presenten manchas.
- Pruebe el mecanismo de espejo de popa abatible.
- Compruebe las guías de seguridad de los grifos de fondo.
- Verifique el estado de carga de la batería de servicio.
- Inspeccione el labio del encaste cubierta-quilla en busca de grietas.
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 388 | 37.4' | $ 251.466 | 98 | 21 |
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108.007 | 74 | 18 |
| Hanse 320 | 31.59' | $ 68.928 | 32 | 13 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81.142 | 29 | 5 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 80.687 | 26 | 6 |
| Catalina 315 | 31.92' | $ 155.000 | 25 | 7 |
| Hanse 311 | 29.49' | $ 43.989 | 25 | 6 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 114.687 | 19 | 2 |
| Hanse 301 | 29.49' | $ 31.063 | 12 | 0 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 94.677 | 7 | 1 |