Grand Soleil 42 LC: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador aparecen con más frecuencia en el mercado de usados del Grand Soleil 42 LC, aunque también está disponible la versión de dos camarotes, y los barcos procedentes de chárter son habituales. La versión estándar de tres camarotes ofrece dos aseos y no falta nada en el equipamiento básico; la versión de dos camarotes cambia la litera de babor a popa por un camarote de estribor más ancho, una cocina más larga y un armario a babor que supera los 1,5 m³ de volumen adicional. La altura interior varía entre 1,87 y 1,93 m, y el pico de proa almacena el equipo de fondeo además de un gran compartimento para velas y defensas bajo una sola escotilla. Un verdadero mesa de cartas orientada hacia proa y un frigorífico de techo dividido marcan el interior; los amplios bancos de la bañera y los dos timones exteriores se adaptan a una vida prolongada al ancla.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con una sólida suite de crucero: piloto automático, plotter cartográfico, AIS, hélice de proa, winches eléctricos, inversor, agua caliente, aire acondicionado y un foque autovirante se instalan habitualmente, y a menudo se ve una vela mayor enrollable. Para la energía y el atraque, la hélice de proa y la plataforma de baño hidráulica operada a distancia facilitan el regreso del auxiliar, mientras que una potabilizadora aparece como una mejora menos frecuente por parte de los propietarios. Los elementos de lona para el manejo de las velas, como el bimini y el spinnaker asimétrico, son comunes, y una capota antirrociones o cubiertas de teca son añadidos más raros. El comprador debe confirmar si están presentes el arco de carbono, los winches motorizados y el foque de mal tiempo con estay de cúter, ya que estos definen la capacidad para navegar con tripulación reducida.

Qué inspeccionar

Los brazos del costado de la bañera están inclinados hacia los winches y se mantienen firmes, por lo que debe comprobar si ofrecen un apoyo seguro para recostarse con mar de fondo, y fíjese que las tapas están algo alejadas de los tambores de popa para poder trimar con seguridad desde el ancla del timón. La cubierta de la cocina de Corian que crujía con marejadilla y el ruido fuerte del motor en navegación fueron señalados por los probadores; inspeccione la seguridad de los cierres de la cocina y escuche el funcionamiento del Volvo D2-50 y del Saildrive a sus revoluciones de crucero. El casco es de sándwich de PRFV con resina de viniléster sobre una quilla de aleta de hierro y plomo —verifique el estado de la unión casco-quilla y la integridad del plomo de la quilla en L—. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Italia, Estados Unidos, Francia y los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme la distribución (tres camarotes frente a dos), verifique los controles reenviados a popa y los winches motorizados para uso con tripulación reducida, inspeccione los golpes en las brazolas y la cocina, y valide el acceso a la quilla y al motor. Un 42 LC con aparejo deportivo o estay de cúter amplía la autonomía en alta mar, pero el crucero estándar ya ofrece el volumen y la previsibilidad que Lostuzzi construyó en sus diseños.