Diseño y construcción
El casco del Coronado 15 es de fibra de vidrio, y la misma configuración de aparejo, casco y cubierta sustenta tanto la versión de día como la de regata, por lo que el comprador no está eligiendo entre dos barcos diferentes, sino entre dos niveles de equipamiento. Una quilla con orza ofrece un calado que varía entre unos 0,33 pies y 0,63 pies según la carga, lo que permite al velero navegar muy cerca de la playa en una configuración de quilla con orza. La relación eslora-manga se sitúa en 2,70, una proporción algo estrecha para una manga de 5 pies y 8 pulgadas, y la tasa de inmersión es de aproximadamente 303 libras por pulgada, lo que significa que el casco ligero solo se asienta ligeramente bajo el peso de la tripulación. La cubierta se modificó para la década de 1990 con mejoras inspiradas en algunos de los mejores patrones de regatas del país, aunque el casco y el aparejo subyacentes se mantuvieron intactos. (1)
Aparejo y plan de velas
El barco utiliza un aparejo sloop fraccionado y se ofrecen dos inventarios de velas: una configuración de navegación diurna de 123 pies cuadrados y un conjunto de rendimiento de 139 pies cuadrados para regatas. Esta variedad permite que un principiante empiece con una superficie modesta y, más adelante, pase a las velas más grandes a medida que mejora su habilidad, que es exactamente cómo se diseñó para ser utilizado. Las velas de rendimiento no representan un barco diferente, sino la misma plataforma con más trapo, y el paquete Performance opcional ofrece una configuración de regata completa, mientras que la versión estándar es un daysailer bien equipado.
Accommodations and Intended Use
No hay camarotes ni literas aquí; se trata de un velero ligero construido para aprender y para regatas de club. Su peso de 385 libras lo convierte en un auténtico barco remolcable, y su orza poco profunda significa que puede varar o botarse desde una orilla inclinada. El propósito del diseño es explícito: los navegantes novatos pueden disfrutar de la vela y del aprendizaje, y luego añadir superficie vélica y equipo a medida que mejoran, una progresión que los dos tamaños de vela encarnan físicamente.
El veredicto
El Coronado 15 triunfa como un velero de escuela monotipo ligero y duradero que evoluciona desde el paseo diurno hasta las regatas de club en el mismo casco. Su poco calado y su bajo peso lo hacen excepcionalmente permisivo para programas en puerto, y la asociación de clase activa le otorga una longevidad que a muchos veleros ligeros les falta. El salto limitado en la superficie vélica es modesto, pero la continuidad de la plataforma entre los modelos estándar y de rendimiento es una verdadera fortaleza.
Pros
- Diseño único clásico estadounidense con una asociación nacional activa
- Mismo casco y aparejo en versión de día y de regata; mejora mediante el tamaño de la vela y el paquete
- Calado con orza de solo 0,33 pies; peso de remolque de 385 libras
Cons
- Mínima diferencia de tamaño entre las velas de día (123 pies cuadrados) y de rendimiento (139 pies cuadrados)
- Sin habitabilidad; estrictamente un dinghy, no un crucero de bolsillo
