Coronado 15: veleros en venta y panorama del mercado

Frank Butler·1968·~3800 hulls·Catalina Yachts
Coronado 15 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
15.33' · 4.67 m
Despl.
385 lbs · 175 kg
Primer año
1968

El Coronado 15 es un velero de orza de fibra de vidrio de 15 pies y 4 pulgadas que llegó a finales de los años sesenta y desde entonces se ha consolidado como un diseño único clásico estadounidense. Concebido por Frank Butler y construido por Catalina Yachts, pesa solo 385 libras pero lleva suficiente vela para mantener ocupados a los patrones de regatas; además, su asociación nacional de diseño único se formó al principio de su vida y sigue activa. Para un barco de su tamaño, está excepcionalmente bien documentado como una vía de transición de escuela a regata, más que como un simple juguete.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
De salida, no de venta
Anuncios recientes · 90 d
Puestos en venta
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
Mercado mundial

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Coronado 15

Comprar un Coronado 15 de segunda mano significa echar un vistazo a un diseño de finales de los años sesenta que Catalina Yachts construyó en fibra de vidrio como un velero de orza de 15 pies y 4 pulgadas. Se produjeron unos pocos miles de unidades y la asociación de la clase ha seguido activa, por lo que aparecen barcos tanto como veleros de día estándar como regatistas con el paquete Performance opcional en el mismo casco y aparejo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Coronado 15 comparten el mismo casco de fibra de vidrio, aparejo fraccionado y cubierta, ya sea que se vendan como veleros de día estándar o con el paquete Performance para regatas. La quilla con orza ofrece un calado entre unos 0,33 y 0,63 pies según la carga, por lo que los barcos de ocasión pueden botarse desde la playa o remolcarse sin necesidad de equipos especiales. Dado que la configuración del aparejo, el casco y la cubierta es idéntica en todos los modelos, el comprador de ocasión realmente está eligiendo un nivel de equipamiento más que un barco diferente.

Equipamiento y mejoras habituales

La distinción importante en el mercado de ocasión es entre la versión estándar y el Performance Package. La configuración de rendimiento ofrece un equipo de regata completo con el mismo plano de vela de 139 pies cuadrados, mientras que el daysailer estándar lleva las velas de 123 pies cuadrados. El diseño permite al propietario añadir superficie vélica y equipamiento a medida que mejora su habilidad, por lo que una historia habitual en los barcos de ocasión es que un daysailer se actualice posteriormente hacia el inventario de rendimiento en lugar de tener una división de fábrica.

Qué inspeccionar

La construcción ligera y la orza del Coronado 15 definen los puntos clave de revisión. Con un coeficiente de inmersión cercano a las 303 libras por pulgada y un casco de fibra de vidrio, revise el tronco de la orza y sus pivotes en busca de desgaste debido a las varadas en aguas poco profundas que la configuración de quilla con orza invita a sufrir. La revisión de la cubierta de la década de 1990 introdujo mejoras para el uso de regatas, por lo que debe verificar si la cubierta de cualquier ejemplar de segunda mano coincide con la época declarada y que la fogonadura del mástil y los cadenotes del aparejo fraccionado están en buen estado. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Para un comprador, la conclusión es sencilla: confirme qué inventario de velas y paquete lleva el barco, inspeccione el tronco de la orza y la jarcia para detectar el desgaste que sufre un velero de poco calado, y considere las versiones estándar y de rendimiento como un solo casco con diferentes velas.

  • Identifique la superficie vélica (123 frente a 139 pies cuadrados) y el estado del paquete de rendimiento.
  • Inspeccione el tronco de la orza, los pivotes y el tintero del mástil del aparejo fraccionado.
  • Verifique la época de la cubierta si se afirma que es una cubierta revisada de la década de 1990.