Diseño y construcción
El Comet 38 muestra las características de un diseño de crucero de Finot de la época en que Comar ya se había asentado en la producción de fibra de vidrio. Su casco está construido en fibra de vidrio y sus dimensiones publicadas lo sitúan firmemente en el rango de los cruceros de tamaño medio: una eslora en flotación de 9,50 metros frente a una eslora total de 11,90 metros, con una amplia manga de 3,74 metros y un desplazamiento de 6800 kg. Una quilla fija con un calado estándar de 2,10 metros le conviene más para el crucero en aguas abiertas que para el gunkholing en zonas de poco calado. El plano de vela de 82 metros cuadrados con aparejo sloop apunta a una superficie de vela sencilla y manejable para una pareja o tripulación reducida.
Aparejo y maniobra
Como sloop, el Comet 38 mantiene la maniobra de sus velas sin complicaciones. La superficie vélica total de 82 metros cuadrados es sustancial para un casco de 6800 kg, y la configuración de sloop significa que una sola vela mayor y una vela de proa soportan la carga sin la complejidad de un cúter o un ketch. El motor Lombardini LDW 1204 M, con una potencia de 33 CV, proporciona propulsión auxiliar para maniobras y condiciones de calma. La configuración de quilla fija y la larga eslora en flotación definen la geometría de crucero del barco.
Accommodations
Comar ofreció el Comet 38 en tres distribuciones interiores. La versión estándar ofrece tres camarotes, un aseo y capacidad para diez plazas para dormir. La versión armador reduce esto a dos camarotes, un aseo y seis literas, una disposición más tranquila para una pareja de crucero privada o una familia. La versión chárter mantiene los tres camarotes pero añade un segundo aseo y no especifica el número de literas en el registro, una distribución claramente orientada al mercado de chárter sin tripulación. La variación de diez literas a seis muestra cuánto podía reconfigurarse el mismo casco para diferentes tipos de servicio.
El veredicto
El Comet 38 es un sloop de fibra de vidrio diseñado por Finot y construido por Comar Yachts, concebido como un crucero sencillo con una larga eslora en flotación y un generoso aparejo sloop. Tres opciones de distribución permiten que sirva para roles de crucero estándar, chárter o de armador desde un solo casco, y el motor auxiliar Lombardini de 33 CV ofrece una potencia modesta. La ausencia de datos registrados sobre el lastre, la capacidad de los depósitos y las dimensiones detalladas de los componentes de las velas en la ficha técnica deja abiertas algunas partes de su especificación, pero la geometría de crucero principal es clara.
Pros
- Larga eslora en flotación de 9,50 m en un casco de 11,90 m para una eslora de crucero eficiente
- Tres distribuciones interiores distintas para uso armador, chárter y estándar
- Aparejo sloop sencillo con 82 m² de superficie vélica en un casco de 6800 kg
Cons
- La ficha técnica registra un lastre de cero, una capacidad de depósitos de cero y sin dimensiones individuales del plano vélico
- La quilla fija de 2,10 m limita el acceso a aguas poco profundas
