Comar Comet 38: veleros en venta y panorama del mercado

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El Comar Comet 38 es un velero de crucero con cabina de 38 pies construido por Comar Yachts y diseñado por Groupe Finot, la asociación de diseño que dio forma a gran parte de la producción de la marca a lo largo de las décadas de 1970 y 1990. Con una eslora total de 11,90 metros, una eslora en flotación de 9,50 metros, una manga de 3,74 metros y un desplazamiento de 6800 kg, lleva una quilla fija con un calado estándar de 2,10 metros y está aparejado como un sloop de un solo mástil destinado al crucero de altura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
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De salida, no de venta
Anuncios recientes · 90 d
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Puestos en venta
Tendencia de precio a 3 meses
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Datos insuficientes
Países con anuncios
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Mercado mundial

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Guía del comprador del Comar Comet 38

El Comar Comet 38 es un velero de crucero con cabina de fibra de vidrio de Comar Yachts, diseñado por Groupe Finot y aparejado como sloop para cruceros. Con poco menos de 12 metros de eslora total, una eslora en flotación de 9,50 metros y una quilla fija de 2,10 metros, es un crucero de tamaño medio sencillo más que un barco costero de poco calado. El motor auxiliar estándar es un Lombardini LDW 1204 M de 33 CV.

Distribuciones en el mercado de ocasión

En los anuncios aparecen tres distribuciones interiores. La versión estándar cuenta con tres camarotes, un aseo y diez plazas para dormir. La versión armador reduce esta a dos camarotes, un aseo y seis plazas para uso privado. La versión chárter mantiene tres camarotes y añade un segundo aseo, sin especificar el número de literas. El comprador debe decidir de antemano si los camarotes adicionales de la distribución estándar o chárter, o la más tranquila distribución de dos camarotes del armador, se adaptan al uso previsto.

Equipamiento y mejoras habituales

El único elemento de equipamiento documentado para el Comet 38 es el motor Lombardini LDW 1204 M de 33 CV. Cualquier comprador debe considerar que la navegación, los tejidos y el equipo de maniobra de las velas son específicos de cada casco e inspeccionar cada ejemplar por sus propios méritos en lugar de asumir un inventario común.

Qué inspeccionar

La ficha técnica publicada del Comet 38 registra cero lastre, cero capacidad de depósitos de agua y cero capacidad de depósitos de diésel, junto con la ausencia de datos individuales para la vela mayor, el génova, el spinnaker o la altura del mástil. En un casco específico, confirme con el vendedor qué lastre lleva realmente el barco y si se ha añadido capacidad en los depósitos o si esta es inexistente, ya que el registro no muestra nada. Verifique físicamente las dimensiones del mástil y las velas, ya que la fuente las indica como no registradas. Revise el Lombardini LDW 1204 M para comprobar su historial de mantenimiento, ya que la potencia de 33 CV es la única transmisión documentada. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Antes de comprometerse, un comprador debe:

  • Confirmar el lastre real y la capacidad de los depósitos en el casco.
  • Medir las dimensiones del mástil y las velas personalmente.
  • Revisar los registros de mantenimiento del motor Lombardini.
  • Elegir entre las distribuciones estándar, armador o chárter.