Camper & Nicholsons Nicholson 48 — información, reseña y fichas técnicas

Dibujo aproximado

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El Nicholson 48 es un ketch de crucero de desplazamiento pesado diseñado por Raymond Wall, quien trabajó para Camper & Nicholson de 1958 a 1981, y construido por Halmatic Ltd y Camper & Nicholson en el Reino Unido. La producción finalizó en 1981 tras construirse 42 unidades.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
Manga
Calado
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Tipo de casco
Tipo de quilla
Lastre
Desplazamiento
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
Coeficiente de confort
Coeficiente de vuelco (capsize)
Velocidad de casco

Diseño y construcción

La prensa náutica elogió en general al Nicholson 48 por su calidad de construcción, sus líneas clásicas y un espacio interior espacioso y cómodo. Tiene fama de ser un barco bien construido, elegante y fiable. Los propietarios tienden a adorar estos veleros por su belleza, durabilidad, comodidad y capacidad para afrontar cualquier condición meteorológica. (1)

Aparejo y maniobra

El Nicholson 48 es un ketch clásico con mástil apoyado sobre la quilla. Es un barco pesado y estable que puede soportar mares agitados y vientos fuertes, aunque no es muy ágil ni sensible, manteniéndose firme y predecible. Necesita mucha superficie vélica para alcanzar una velocidad aceptable y es lento y falto de potencia con vientos flojos. Algunos críticos señalaron su falta de rendimiento con vientos ligeros, su elevado precio y su diseño anticuado en comparación con barcos más nuevos.

Accommodations

El Nicholson 48 ofrece hasta ocho plazas para dormir en cuatro camarotes: dos dobles a popa, uno doble a proa y una litera individual en el pasillo. Cuenta con dos aseos, uno de ellos con ducha. Los propietarios aprecian su versatilidad para el crucero costero, las travesías de altura o la vida a bordo.

Problemas conocidos

Un mástil apoyado sobre la quilla requiere más mantenimiento e inspección, ya que puede provocar filtraciones o corrosión en el casco. Los propietarios reconocen las desventajas de su baja velocidad, los altos costes de mantenimiento y la limitada disponibilidad de piezas de repuesto.

El veredicto

El Nicholson 48 es un crucero de altura marinero con una distribución espaciosa, mermado por su rendimiento con poco viento y las limitaciones propias de una producción en serie de bajo volumen.

Pros

  • Casco pesado, estable y marinero
  • Espacioso distribución de cuatro camarotes con capacidad para ocho plazas
  • Bien construido, elegante y muy querido por sus armadores

Cons

  • Lento y falto de potencia con vientos flojos
  • El mástil apoyado en la quilla requiere comprobaciones de filtraciones y corrosión
  • Mantenimiento elevado y piezas de repuesto limitadas

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