Camper & Nicholsons Nicholson 48 — informazioni, recensione, specifiche

Disegno approssimativo

Passa il mouse su una misura per vederne il valore

Il Nicholson 48 è un ketch da crociera a dislocamento pesante progettato da Raymond Wall, che ha lavorato per Camper & Nicholson dal 1958 al 1981, e costruito da Halmatic Ltd e Camper & Nicholson nel Regno Unito. La produzione si è conclusa nel 1981 dopo la costruzione di 42 unità.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
Baglio
Pescaggio
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Tipo di scafo
Tipo di chiglia
Zavorra
Dislocamento
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
Indice di comfort
Indice di capovolgimento
Velocità di scafo

Design e Costruzione

La stampa nautica ha generalmente elogiato il Nicholson 48 per la qualità costruttiva, le linee classiche e gli interni spaziosi e confortevoli. Ha la reputazione di essere ben costruito, elegante e affidabile. Gli armatori tendono ad amare queste barche per la loro bellezza, durata, comfort e capacità di affrontare qualsiasi condizione meteo. (1)

Armo e manovrabilità

Il Nicholson 48 è un classico ketch con albero passante. È una barca pesante e stabile che può affrontare mari agitati e venti forti, pur non essendo molto agile o reattiva, rimanendo costante e prevedibile. Ha bisogno di molta superficie velica per raggiungere una velocità discreta ed è lenta e sottomotorizzata con venti leggeri. Alcuni critici hanno evidenziato la mancanza di prestazioni con vento leggero, il prezzo elevato e il design datato rispetto alle barche più recenti.

Alloggi

Il Nicholson 48 offre fino a otto posti letto in quattro cabine: due doppie a poppa, una doppia a prua e una singola nel corridoio. Sono presenti due bagni, uno con doccia. Gli armatori apprezzano la sua versatilità per la crociera costiera, le traversate d'altura o la vita a bordo.

Known Issues

Un albero passante richiede più manutenzione e ispezioni, poiché può causare infiltrazioni o corrosione nello scafo. Gli armatori riconoscono i difetti di bassa velocità, alti costi di manutenzione e disponibilità limitata di pezzi di ricambio.

Il verdetto

Il Nicholson 48 è una barca da crociera d'altura marina con un layout spazioso, penalizzata dal passo con aria leggera e dalle inefficienze tipiche di una produzione in piccoli numeri.

Vantaggi

  • Scafo pesante, stabile e marino
  • Disposizione spaziosa a quattro cabine con otto posti letto
  • Ben costruito, elegante, amato dagli armatori

Svantaggi

  • Lenta e sottomotorizzata con venti leggeri
  • L'albero passante richiede controlli per infiltrazioni e corrosione
  • Manutenzione elevata e pezzi di ricambio limitati

Barche a vela simili

12 progetti comparabili · LOA, dislocamento & armo simili