Beneteau Oceanis 35: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Daysailer sigue siendo el más abierto de los tres, con un interior tipo loft sin mamparo de proa y un tambucho que comunica directamente con un único espacio compartido. La mayoría de los compradores se encontrarán con barcos Weekender o Cruiser, donde los mamparos de proa desmontables en los cuatro planos relevantes permiten a los propietarios reconfigurar las plazas para dormir y la privacidad; la partición del camarote de proa del Cruiser se puede retirar por completo. Un gran cofre de popa accesible desde la bañera, un armario ropero y dos cofres de popa ofrecen un verdadero espacio de estiba a estos barcos, y los muebles modulares añadidos a lo largo de la vida del velero pueden transformar la sensación de un simple fin de semana a la de un crucero equipado.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar un paquete de electrónica B&G, piloto automático, plotter cartográfico, vela mayor enrollable y spinnaker asimétrico, junto con un bimini, ducha en bañera y la característica plataforma de baño. Las mejoras más frecuentes incluyen una capota antirrociones, calefacción, paneles solares, una balsa salvavidas y una configuración para tripulación reducida; también aparecen con regularidad el spinnaker y el agua caliente. Menos comunes pero dignos de mención como actualizaciones del propietario son los winches eléctricos, un Code Zero, cubierta de teca, aire acondicionado, baterías de litio, AIS e inversor. Para un comprador, la configuración para tripulación reducida y la vela mayor enrollable reducen las necesidades de personal, mientras que los paneles solares y las baterías de litio o el AIS representan la inversión posterior del propietario en autonomía y seguridad, más que el estándar de fábrica.

Qué inspeccionar

La cubierta es una unidad de núcleo de Saerfoam moldeada por inyección que se atornilla y adhiere a un casco sólido de poliéster de fibra de vidrio. Por lo tanto, examine la línea de unión y cualquier paso de tornillos de cubierta en busca de filtraciones o grietas. El lastre de hierro significa que es necesario revisar el perno de quilla y la unión casco-quilla, y el tronco de la orza en los modelos con orza merece una inspección para detectar desgaste. Los timones gemelos se montan sobre mechas de acero inoxidable; confirme el movimiento libre y la ausencia de holgura en las hembras. El espejo de popa plegable y los asientos del puesto de mando abatibles deben funcionar con suavidad, ya que son fundamentales para el acceso a la bañera. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Estados Unidos, Croacia, Francia, Italia, Australia y Perú. Al inspeccionarlos, compruebe el tipo de quilla en función de sus necesidades de calado, confirme que la unión del tambucho con el contramolde esté en buen estado, verifique las mechas del timón y evalúe si la distribución abierta se ajusta a sus expectativas de privacidad.

• Adapte la quilla (profunda, de poco calado o con orza) a sus aguas.
• Confirme el estado del encaste casco-cubierta y del eje del timón.
• Verifique que la distribución modular se ajuste al uso previsto.
• Tenga en cuenta el historial de ex-charter si lo hubiere.