Beneteau Oceanis 300: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El velero cuenta con un casco de fibra de vidrio maciza con una quilla alada de hierro y un calado de unos 4,4 a 4,7 pies dependiendo de la carga, lo que lo mantiene adecuado para fondeaderos poco profundos. Aparecen dos configuraciones de casco: el Clipper estándar con quilla de aleta y la versión con quilla retráctil y doble timón. Bajo cubierta, los compradores disponen de seis plazas para dormir repartidas en dos camarotes con acabados de madera de cerezo, un salón aireado con una mesa de comedor de tamaño completo, una cocina en L junto al tambucho y un aseo a popa con ducha moldeada como una única unidad de fibra de vidrio. La abundancia de portillos practicables proporciona una excelente luz y flujo de aire, por lo que incluso el barco con quilla de aleta se siente muy abierto al ancla. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Se suele equipar con un spinnaker, lo que refleja el plano de vela de regata ligera del barco para cruceros con viento portante. En los anuncios de venta aparecen con frecuencia gennakers, agua caliente, duchas en bañera y pilotos automáticos; estos dos últimos indican que muchos de estos veleros se configuraron para cómodos cruceros prolongados. Para un comprador, un piloto automático y una ducha en bañera señalan un barco utilizado para la vida real en travesía en lugar de para navegación de día, mientras que un gennaker amplía el rango con vientos flojos sin exigir un inventario completo de velas de popa.

Qué inspeccionar

Los problemas conocidos documentados para este modelo son pocos, por lo que la inspección debe centrarse en los aspectos básicos de un crucero de serie de 30 años en lugar de fallos sistémicos. Verifique si la quilla de hierro presenta corrosión en el punto de unión con el casco de fibra de vidrio, confirme que el enrollador de la mayor y del foque funcione sin problemas, ya que la facilidad de aparejo depende de ello, y compruebe si el moldeado de popa de fibra de vidrio de una sola pieza presenta grietas o manchas que pudieran comprometer su diseño de fácil limpieza. La versión con quilla retráctil exige examinar de cerca el mecanismo de elevación y los cojinetes del doble timón en busca de desgaste.

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros aparecen con regularidad en Francia, Estados Unidos, Alemania, los Países Bajos, Italia y Canadá. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta: confirme qué versión de quilla se adapta mejor a sus zonas de navegación, busque un piloto automático y una ducha en la bañera como señales de un barco listo para el crucero, e inspeccione de cerca la quilla de hierro y los sistemas de enrollador. Un Clipper bien mantenido, con el spinnaker habitual y las comodidades habituales, sigue siendo una entrada sensata al crucero Beneteau diseñado por Finot.