Guía del comprador del Jeanneau Sun Odyssey 31
Buscar en el mercado de ocasión un Jeanneau Sun Odyssey 31 significa analizar un crucero francés diseñado por Daniel Andrieu y construido entre 1991 y 1997, ya fuera de producción pero que aún circula por las aguas europeas. Se trata de un sloop a tope de palo de 30 pies con timón de pala con caña y una plataforma de baño en el espejo de popa invertido, ofrecido en dos distribuciones interiores de fábrica y con frecuencia en estado de barco procedente de chárter. Saber qué distribuciones y mejoras son habituales ayuda al comprador a distinguir un casco de chárter fatigado de un velero de propietario bien cuidado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
En el mercado de ocasión, las distribuciones de tres camarotes del propietario son las más comunes, pero ambos planos de fábrica siguen estando disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La primera distribución ofrece cuatro plazas para dormir con un sofá en U y una cocina recta a medio barco, mientras que la segunda distribución opcional ofrece seis plazas con dos sofás rectos y una cocina en L junto al tambucho. En cualquier caso, el velero cuenta con un camarote de proa en V y un doble a popa por babor, por lo que la verdadera elección radica entre el número de literas y el espacio social en el salón principal. Vale la pena investigar el historial de chárter, ya que esos cascos a menudo han sufrido un uso cíclico más exigente que los barcos privados.
Equipamiento y mejoras habituales
Los compradores encontrarán que el piloto automático, el plotter cartográfico, la balsa salvavidas, la calefacción y el inversor suelen estar instalados, formando el conjunto básico de seguridad y confort en la mayoría de los barcos de ocasión. Las adiciones más frecuentes incluyen paneles solares, vela mayor enrollable, agua caliente, bimini y ducha en bañera, que son mejoras prácticas para el crucero más que lujos. Un grupo frecuente de mejoras realizadas por los propietarios incluye winches eléctricos y un spinnaker para facilitar la maniobra con tripulación reducida, mientras que las opciones menos comunes pero importantes incluyen pescantes para auxiliar y AIS para quienes planean travesías más largas. Las cubiertas de teca y la capota antirrociones aparecen como refinamientos ocasionales más que como especificaciones estándar.
Qué inspeccionar
El Sun Odyssey 31 se construyó predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera, y la quilla de aleta fija o la quilla opcional de poco calado se adosan a un casco con una plataforma de baño en el espejo de popa invertido y un timón de pala montado internamente. Inspeccione cuidadosamente el tronco del timón y la unión entre la quilla y el casco, ya que el timón de pala está montado internamente y la quilla es de aleta fija. El motor diésel Yanmar 2GM20 está preparado para maniobras de puerto, por lo que confirme el comportamiento al arranque en frío y la alineación del eje. Se debe revisar el acabado de madera en todo el barco para detectar cualquier ablandamiento o decoloración que indique filtraciones anteriores alrededor de los portillos y las escotillas. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos suelen aparecer en Francia, el Reino Unido, Alemania, Grecia y los Países Bajos, siendo las unidades procedentes de chárter las más habituales. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar qué una de las dos distribuciones de fábrica está instalada y si se trata de un casco procedente de chárter; verificar el estado del Yanmar 2GM20 y del timón de pala; buscar calefacción e inversor, que suelen instalarse habitualmente, como signos de preparación para el crucero; y considerar los winches eléctricos o los pescantes como extras más que como expectativas. Un ejemplar bien mantenido recompensa al comprador con un crucero sencillo, gobernado por caña, de probada estirpe Andrieu.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Jeanneau Sun Odyssey 31. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 7 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 23.612 € | — |
| ene 26 | 1 | 37.550 € | +59.0% |
| mar 26 | 4 | 27.928 € | -25.6% |
| abr 26 | 4 | 26.306 € | -5.8% |
| jun 26 | 3 | 32.548 € | +23.7% |
| jul 26 | 3 | 17.161 € | -47.3% |
| sept 26 | 1 | 41.424 € | +141.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 31 abarcan 6 países. Francia encabeza con 6 anuncios (37.5%), seguido de Reino Unido y Alemania.
Desglose por País
16 anuncios · 6 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 29.000 € | 6 | 0 | 37.5% |
| Reino Unido | 20.387 € | 6 | 2 | 37.5% |
| Alemania | 35.000 € | 1 | 0 | 6.3% |
| Grecia | 23.500 € | 1 | 0 | 6.3% |
| Países Bajos | 37.550 € | 1 | 0 | 6.3% |
| Turquía | 41.425 € | 1 | 1 | 6.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 77.193 | 119 | 28 |
| Beneteau Oceanis 31 | 31.69' | $ 75.426 | 79 | 17 |
| Jeanneau SUN Sun Odyssey 32 | 31.5' | $ 52.245 | 31 | 12 |
| Moody S31 | 31.76' | $ 43.706 | 28 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 63.506 | 21 | 8 |
| Jeanneau Sun Odyssey 33 | 33.79' | $ 44.638 | 17 | 5 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31Estás aquí | — | $ 32.444 | 16 | 3 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 47.613 | 13 | 3 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 9900 | 13 | 0 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34.000 | 10 | 1 |
| Beneteau 31 | 31.67' | $ 69.500 | 9 | 2 |