Guía del comprador del Beneteau Oceanis 370
Buscar un Beneteau Oceanis 370 de segunda mano significa echar un vistazo a un diseño de Philippe Briand de finales de los ochenta que Beneteau construyó como parte de la segunda generación de Oceanis. Se trata de un crucero de más de 35 pies con un casco de fibra de vidrio maciza, una quilla con lastre de hierro y un motor diésel intraborda Volvo Penta, disponible tanto en versión de quilla profunda como de quilla alada. Para el comprador, su atractivo radica en ser un crucero costero espacioso y orientado al confort, con sistemas sencillos y una amplia disponibilidad de repuestos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Oceanis 370 salió de fábrica con un casco de gran manga —de unos 12,4 pies de ancho— y una distribución interior de tres o dos camarotes que prioriza el volumen sobre el peso mínimo para regatas. Su cubierta y casco de fibra de vidrio maciza no requieren preocupaciones especiales por la estructura de sándwich por debajo de la línea de flotación, aunque la cubierta es un laminado macizo tradicional. La elección de la quilla es lo más importante para un comprador: la quilla profunda cala poco más de cinco pies, mientras que la quilla alada se sitúa cerca de los cuatro pies y abre puertas a puertos poco profundos. En cualquier caso, el barco lleva 48 galones de agua y 24 galones de diésel, suficiente para fines de semana y usos costeros más prolongados.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado de ocasión ya cuentan con los sistemas que facilitan su manejo: un plotter cartográfico, bimini, capota antirrociones, piloto automático, vela mayor enrollable, paneles solares y radar se instalan habitualmente. Las mejoras más habituales incluyen calefacción en la cabina, plataforma de baño, pescantes para auxiliar, ducha en bañera y agua caliente. Los compradores deben tener en cuenta que el aire acondicionado y las cubiertas de teca son menos comunes, y suelen ser añadidos por el propietario y no por el astillero. La vela mayor enrollable y el motor intraborda Volvo Penta siguen siendo los elementos clave del aparejo y la propulsión que deben comprobarse.
Qué inspeccionar
Los datos estructurales conocidos del Oceanis 370 se centran en la unión de su quilla y la integridad del casco. Beneteau construyó el barco con diferentes alternativas de quilla, tanto de hierro, donde la versión de quilla profunda cala entre 5,1 y 5,4 pies, mientras que la quilla alada cala entre 4,1 y 4,4 pies dependiendo del ancla de carga. Dado que la quilla es de hierro, inspeccione si hay corrosión en el encaste casco-quilla y cualquier signo de daños por varada, ya que una unión comprometida puede poner en peligro la seguridad de la quilla. El casco de fibra de vidrio maciza debe revisarse para detectar la aparición de burbujas osmóticas. Verifique que el motor intraborda Volvo Penta arranque limpiamente y que el enrollador funcione sin atascos. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
El Oceanis 370 aparece en varias regiones de crucero consolidadas: Estados Unidos, Países Bajos, Australia, Grecia, Francia y España. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y práctica:
- Confirme el tipo de quilla e inspeccione la quilla de hierro en busca de corrosión o daños por impacto.
- Compruebe el casco de fibra de vidrio maciza en busca de ósmosis y solidez estructural.
- Verifique el funcionamiento de la mayor enrollable y del motor diésel Volvo Penta.
- Tenga en cuenta qué comodidades son estándar de fábrica frente a las añadidas por el propietario (calefacción, aire acondicionado, teca).
- Adapte el calado de la quilla a sus zonas de navegación previstas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau Oceanis 370. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 14 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 34.243 € | — |
| abr 25 | 1 | 42.868 € | +25.2% |
| may 25 | 2 | 34.243 € | -20.1% |
| jul 25 | 1 | 25.661 € | -25.1% |
| sept 25 | 2 | 51.725 € | +101.6% |
| oct 25 | 1 | 42.825 € | -17.2% |
| nov 25 | 3 | 64.500 € | +50.6% |
| dic 25 | 2 | 42.825 € | -33.6% |
| ene 26 | 7 | 42.868 € | +0.1% |
| feb 26 | 1 | 38.191 € | -10.9% |
| mar 26 | 2 | 67.913 € | +77.8% |
| abr 26 | 7 | 100.584 € | +48.1% |
| jun 26 | 2 | 45.913 € | -54.4% |
| jul 26 | 2 | 38.619 € | -15.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Beneteau Oceanis 370 abarcan 9 países. Estados Unidos encabeza con 11 anuncios (42.3%), seguido de Países Bajos y Australia.
Desglose por País
26 anuncios · 9 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 42.825 € | 11 | 2 | 42.3% |
| Países Bajos | 59.834 € | 4 | 0 | 15.4% |
| Australia | 67.913 € | 3 | 0 | 11.5% |
| Francia | 54.000 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Grecia | 111.784 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Dinamarca | 108.087 € | 1 | 0 | 3.8% |
| España | 50.000 € | 1 | 0 | 3.8% |
| Suecia | 53.207 € | 1 | 1 | 3.8% |
| Singapur | 100.584 € | 1 | 0 | 3.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 80.000 | 132 | 41 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 37 | 37.67' | $ 119.000 | 121 | 30 |
| Beneteau OCEANIS Oceanis 331 | 33.96' | $ 58.415 | 84 | 21 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.718 | 57 | 19 |
| Beneteau Oceanis 400 | 40' | $ 70.165 | 55 | 8 |
| Beneteau Oceanis 390 | 38.33' | $ 53.585 | 44 | 17 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69.605 | 36 | 6 |
| Beneteau Oceanis 350 | 33.83' | $ 34.364 | 35 | 8 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 370Estás aquí | — | $ 58.244 | 29 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 64.546 | 17 | 6 |
| Beneteau Oceanis 320 | 30.28' | $ 38.002 | 16 | 6 |