Guía del comprador del Beneteau First Class 8
El Beneteau First Class 8 es un monotipo de 8 metros remolcable que casi mil navegantes adquirieron durante más de doce años de desarrollo constante, y sigue siendo un pequeño diseño único francés con una fuerte presencia en el mercado de ocasión. Concebido por Groupe Finot y Jacques Fauroux y construido por Beneteau, cambia la comodidad del camarote por una larga eslora en flotación, una quilla de lastre elevable y un aparejo fraccionado equipado con burdas volantes. Comprar uno significa juzgar un velero de regata para día a día bajo los términos propios de este tipo de embarcaciones, en lugar de considerarlo como un crucero en miniatura.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada unidad sigue el mismo interior minimalista: cuatro literas, una mesa pequeña y una cocina reducida, sin otro tipo de distribución habitable alternativa. El casco mantiene una manga inferior a los 2,50 metros para facilitar su transporte, y la quilla retráctil se almacena en un cajón de orza mientras que el timón también se eleva. Lo que varía entre barcos es el estado del sistema de elevación y la organización de la bañera, ya que todas las operaciones de control vuelven al puesto de mando y el desgaste se hace patente primero allí. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El único tema de equipamiento que importa en una inspección es el herramental de elevación y gobierno. La quilla de lastre se sujeta mediante un eje, dos cojinetes laterales y un gato, y el timón es elevable en el mismo casco que se apoya parcialmente en una viga de popa. Un comprador debe considerar el gato de la quilla, los cojinetes y el pivote del timón como los sistemas críticos, ya que todo lo demás en el barco se reduce al plano de vela y a la bañera. El aparejo de sables de 7/8 con dos burdas y una vela mayor grande sobre una vela de proa moderada define la distribución para el manejo de las velas, y un spinnaker de 49 metros cuadrados es el único recurso de importancia para navegar a un largo. (1)
Qué inspeccionar
El mecanismo de la quilla es el punto de presión conocido del barco. La quilla retráctil encaja en una caja de orza y se mantiene mediante un eje, dos cojinetes a cada lado y un gato; por lo tanto, examine la caja en busca de impactos, los cojinetes para detectar holgura y el gato para comprobar si presenta corrosión o filtraciones. El timón también es elevable, y la viga de popa que ayuda a sostener el barco se construyó primero en aluminio y más tarde en laminado, así que verifique qué material tiene su candidato y revise el encaste casco-viga en consecuencia. Con todas las operaciones de la bañera concentradas en el puesto de mando, inspeccione la bañera en busca de cabos desgastados y herrajes sobrecargados donde convergen los controles. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
La disponibilidad regional no se caracteriza en el resumen actual del mercado, por lo que no se debe asumir una densidad específica de distribución por costa. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que la caja de la quilla, los cojinetes y el gato estén en buen estado; verificar el pivote del timón y el material de la viga de popa; y aceptar el interior desnudo de cuatro literas como la única opción de alojamiento. Un sistema de elevación limpio y una bañera honesta marcan la diferencia entre un velero espectacular y un proyecto de reforma.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau First Class 8. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 4 | 8150 € | — |
| mar 26 | 1 | 3900 € | -52.1% |
| abr 26 | 1 | 20.000 € | +412.9% |
| ago 26 | 1 | 8332 € | -58.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Beneteau First Class 8 abarcan 5 países. Suiza encabeza con 2 anuncios (28.6%), seguido de Irlanda y Austria.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 52.601 | 68 | 19 |
| Beneteau First 285 | 28.16' | $ 17.657 | 47 | 13 |
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.756 | 44 | 12 |
| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 21.986 | 34 | 4 |
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20.959 | 27 | 6 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.586 | 12 | 3 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8908 | 10 | 2 |
| Beneteau First Class 8Estás aquí | — | $ 9702 | 7 | 1 |