Beneteau First Class 8 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare segue lo stesso interno essenziale: quattro posti letto, un piccolo tavolo e una piccola cucina, senza alternative di disposizione. Lo scafo mantiene un baglio inferiore a 2,50 metri per consentire un facile trasporto; la chiglia sollevabile si ripone in una cassa della deriva mentre il timone si solleva anch'esso. Ciò che varia tra le barche è lo stato dell'attrezzatura di sollevamento e l'organizzazione del pozzetto, poiché tutte le operazioni di controllo tornano al timone e l'usura si manifesta prima di tutto lì. (1)

Equipaggiamento e upgrade comuni

L'unico elemento dell'attrezzatura che conta durante la perizia è l'attrezzatura di sollevamento e timoneria. La chiglia con zavorra è tenuta da un asse, due boccole laterali e una gru di sollevamento, e il timone è sollevabile sullo stesso scafo che è parzialmente sostenuto da una traversa di poppa. Un acquirente dovrebbe considerare la gru della chiglia, le boccole e il perno del timone come i sistemi critici, poiché tutto il resto sulla barca riguarda il piano velico e il pozzetto. L'armo a 7/8 con due volanti e una grande randa su una vela di prua moderata definisce la disposizione per la gestione delle vele, e uno spinnaker da 49 metri quadrati è l'unico asset importante per le andature portanti. (1)

Cosa ispezionare

Il meccanismo della chiglia è il punto di pressione noto della barca. La chiglia sollevabile si inserisce in una cassa della deriva ed è tenuta da un asse, due cuscinetti su ciascun lato e un pistone idraulico (jack), quindi esamina la cassa per verificare la presenza di impatti, i cuscinetti per il gioco e il pistone per corrosione o perdite. Anche il timone è sollevabile e il baglio di poppa che aiuta a sostenere la barca è stato costruito prima in alluminio e successivamente in laminato; verifica quindi quale materiale sia utilizzato sul tuo esemplare e controlla di conseguenza l'attacco tra il baglio e lo scafo. Con tutte le operazioni del pozzetto che tornano al timone, ispeziona il pozzetto alla ricerca di passaggi usati e di raccordi sovraccarichi dove convergono i comandi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è caratterizzata nella sintesi attuale del mercato, quindi non si deve presuppore una densità specifica lungo le coste. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che la cassa della chiglia, i cuscinetti e il gancio di sollevamento siano in buono stato; verificare il perno del timone e il materiale del baglio di poppa; e accettare gli interni spogli con quattro posti letto come unica sistemazione. Un sistema di sollevamento funzionante e un pozzetto pulito fanno la differenza tra una barca da sogno e un progetto di restauro.