Guía del comprador del Bandholm 35
Buscar en el mercado de ocasión un Bandholm 35 significa echar un vistazo a un crucero danés de finales de los setenta diseñado por Knud Olsen junto con Mogens Lorentzen y construido inicialmente por Mariboat, y más tarde por otros astilleros, algunos cascos vendidos como kits para terminar en casa. El casco de 35 pies lleva una quilla de aleta, timón sobre skeg y un motor diésel Volvo Penta con Saildrive, y su construcción en sándwich de fibra de vidrio estaba pensada para mantener la cabina seca en aguas frías. La mayoría de las unidades de ocasión se encontrarán en aguas danesas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Debido a que el diseño se lanzó tanto como barco terminado como en kit para su finalización en casa, la flota de ocasión se divide entre interiores acabados por astilleros y construcciones amadoras, todos compartiendo el mismo alojamiento con revestimiento de teca y una generosa relación eslora-manga de 3,20 que ofrece más habitabilidad que la mitad de los diseños similares. Un comprador debe esperar que las construcciones profesionales muestren laminación y sistemas constantes, mientras que un casco terminado en casa puede revelar distribuciones o carpintería derivadas del armador que se desvían del original. La quilla de aleta tiene un calado de entre 5,91 y 6,21 pies bajo carga, por lo que cualquier plan de amarre o varada debe asumir profundidades de puerto deportivo importantes.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar un spinnaker y un plotter cartográfico instalados; el primero coincide con la especificación documentada de 23,4 metros para la escota del spinnaker del barco, y el segundo añade una moderna funcionalidad de navegación a la configuración original de finales de los setenta. Más allá de estos elementos, los compradores deben centrarse en las consecuencias energéticas y de maniobra de las velas en lugar de en comodidades: el motor diésel Volvo Penta MD11/110S y el Saildrive constituyen la propulsión principal, y un aparejo a tope de palo con escotas de 14 mm en todo el conjunto hace que la jarcia de labor sea sencilla de renovar. Las mejoras en lonas y maniobra de velas suelen seguir la dotación de spinnakers, mientras que la navegación se concentra en torno al plotter cartográfico; los elementos de confort son secundarios frente a la verificación del sistema de transmisión.
Qué inspeccionar
El punto de inspección clave es el historial de construcción. Dado que algunos Bandholm 35 se vendieron para ser terminados por sus propietarios, lo que significa que la calidad de cada barco puede variar, una inspección debe evaluar la carpintería estructural y la integración de sistemas en lugar de asumir los estándares del astillero. El casco y la cubierta en sándwich deben revisarse en busca de delaminaciones debido al vacío aislante, y la quilla de hierro para detectar corrosión en la unión casco-quilla. El sello del Saildrive y la motorización de 23 caballos son elementos de época cuyo historial de mantenimiento importa más que la presentación estética. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El mercado típico para estos barcos es Dinamarca, donde aparecerán la mayoría de los ejemplares de ocasión. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar si el casco está terminado en astillero o por el propietario, inspeccionar la estructura en sándwich y el encaste de la quilla de hierro, verificar el historial del Saildrive y del Volvo Penta, y aceptar que el calado solo sea válido para puertos deportivos importantes. Un ejemplar construido profesionalmente es un crucero más seguro; uno terminado en casa es un proyecto con márgenes de error desconocidos.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bandholm 35. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 20.064 € | — |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 34.5' | $ 36.648 | 44 | 11 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 31.087 | 23 | 3 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 79.481 | 17 | 2 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 38.158 | 10 | 1 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 38.000 | 10 | 4 |