Guide d'achat Bandholm 35
Chercher sur le marché de l'occasion un Bandholm 35 signifie s'intéresser à un croiseur danois de la fin des années soixante-dix conçu par Knud Olsen avec Mogens Lorentzen et construit initialement par Mariboat, puis par d'autres chantiers, certains coques ayant été vendues sous forme de kits de finition par le propriétaire. La coque de 35 pieds est équipée d'une quille à aileron, d'un safran sur skeg et d'un moteur diesel Volvo Penta en saildrive, et sa construction en sandwich de fibre de verre visait à garder la cabine sèche dans les eaux froides. La plupart des exemplaires d'occasion se trouveront dans les eaux danoises.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le modèle ayant été proposé à la fois en version finie et en kit pour une construction amateur, la flotte d'occasion se divise entre des intérieurs finis par un chantier et des constructions amateurs, partageant tous les mêmes aménagements en teck et un ratio longueur/largeur généreux de 3,20 qui offre plus d'espace que la moitié des modèles similaires. Un acheteur doit s'attendre à ce que les constructions professionnelles présentent des stratifications et des systèmes cohérents, tandis qu'une coque finie par un particulier peut révéler des aménagements ou des menuiseries personnalisés qui s'écartent du plan d'origine. La quille à aileron affiche un tirant d'eau compris entre 5,91 et 6,21 pieds sous charge, de sorte que tout programme de mouillage ou de transport doit prévoir des bassins de grande profondeur.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un spinnaker et un traceur de cartes sont fréquemment installés, le premier correspondant à la longueur de corde de spinnaker documentée de 23,4 mètres et le second apportant une modernité de navigation par rapport à l'équipement d'origine des années 70. Au-delà de cela, les acheteurs doivent se concentrer sur les conséquences en termes d'énergie et de maniabilité plutôt que sur le confort : le moteur diesel Volvo Penta MD11/110S et le saildrive constituent la propulsion principale, et un gréement en tête avec des écoutes de 14 mm partout permet de renouveler le gréement courant facilement. Les améliorations concernant les voiles et le gréement suivent généralement l'ajout du spinnaker, tandis que la navigation s'articule autour du traceur de cartes ; les éléments de confort sont secondaires face à la vérification de la transmission.
What to Inspect
Le point d'inspection clé est l'historique de construction. Parce que certains Bandholm 35 ont été vendus pour être finis par leur propriétaire, ce qui signifie que la qualité de chaque bateau peut varier, une expertise doit évaluer les menuiseries structurelles et l'intégration des systèmes plutôt que d'assumer le standard du chantier. La coque en sandwich et le pont doivent être vérifiés pour détecter d'éventuelles délaminations compte tenu du vide isolant, et la quille en fonte pour détecter la corrosion au niveau de la liaison coque-quille. Le joint de saildrive et le moteur de 23 chevaux sont des éléments d'époque dont l'historique d'entretien importe plus que l'aspect esthétique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique de ces bateaux se situe au Danemark, où la plupart des exemplaires d'occasion apparaissent. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer si la coque est finie par le chantier ou par son propriétaire, inspecter la structure en sandwich et la liaison coque-quille en fonte, vérifier l'historique du Saildrive et du Volvo Penta, et accepter que le tirant d'eau limite l'accès aux principaux ports de plaisance. Un exemplaire construit professionnellement est un voilier de voyage plus sûr ; un modèle fini à la maison est un projet de restauration avec des marges d'erreur inconnues.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bandholm 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 20 172 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Bandholm 35 couvrent 1 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Danemark | 20 171 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 34.5' | $ 37 398 | 49 | 10 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 26 | 1 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61 162 | 21 | 3 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 38 000 | 13 | 5 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39 421 | 10 | 2 |
| Bandholm 35Tu es ici | — | $ 23 368 | 1 | 0 |