Bandholm 35 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Omdat het ontwerp zowel als afgebouwde boot als als bouwpakket voor zelfbouw werd uitgebracht, is de tweedehandsvloot verdeeld tussen door de werf afgebouwde en door amateurs gebouwde interieurs. Ze delen allemaal dezelfde met teak beklede accommodatie en de brede lengte-breedteverhouding van 3,20 die meer ruimte biedt dan de helft van vergelijkbare ontwerpen. Een koper moet er rekening mee houden dat professionele bouwwerken een consequente laminering en systemen vertonen, terwijl een zelfafgebouwde romp kan onthullen dat de indeling of het timmerwerk zijn aangepast aan de wensen van de eigenaar. De vinkiel steekt onder belasting tussen de 5,91 en 6,21 voet, dus elke ligplaats- of hellingplan moet rekening houden met de diepte van grote jachthavens.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een spinnaker en een kaartplotter vaak aanwezig; de eerste sluit aan bij de gedocumenteerde spinnakerschotlengte van 23,4 meter en de laatste vormt een moderne toevoeging voor navigatie bovenop de originele uitrusting uit de late jaren zeventig. Verder moeten kopers zich richten op de gevolgen voor energie en zeilbeheer in plaats van op comfort: de Volvo Penta MD11/110S diesel en saildrive vormen de kern van de voortstuwing, en een toptuigage met doorlopende 14 mm schoten maakt het lopend want eenvoudig te vernieuwen. Upgrades aan canvas en zeilbehandeling volgen meestal de spinnakeruitrusting, terwijl de navigatie rond de kaartplotter is gegroepeerd; comfortitems zijn minder belangrijk dan het controleren van de aandrijflijn.

Wat te inspecteren

Het belangrijkste aandachtspunt bij de keuring is de bouwgeschiedenis. Omdat sommige Bandholm 35's werden verkocht om thuis afgebouwd te worden, wat betekent dat de kwaliteit van elke boot kan variëren, moet een keuring de constructieve betimmering en de integratie van systemen beoordelen in plaats van uit te gaan van de werfstandaard. De sandwichromp en het dek moeten worden gecontroleerd op delaminatie gezien de isolerende luchtspeling, en de ijzeren kiel op corrosie bij de romp-kielverbinding. De saildrive-afdichting en de 23 pk motor zijn onderhoudspunten waarvan de storingshistorie belangrijker is dan de cosmetische presentatie. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische markt voor deze boten is Denemarken, waar de meeste tweedehands exemplaren te vinden zijn. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of de romp door de werf of zelf is afgebouwd, inspecteer de sandwichconstructie en de verbinding van ijzeren kiel met de romp, controleer de geschiedenis van de saildrive en de Volvo Penta en accepteer het beperkte diepgangsgrens in de belangrijkste jachthavens. Een professioneel gebouwd exemplaar is de veiligere toerzeiler; een zelfafgebouwde boot is een project met onbekende risico's.