Bali CATSMART — información, reseña y fichas técnicas

2022
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
39.63' · 12.08 m
Despl.
18.519 lbs · 8400 kg
Primer año
2022

El Bali CATSMART llegó como el miembro más pequeño de la gama Bali, un catamarán de 39 pies y 7 pulgadas lanzado para llenar un nicho de multicascos de menos de 40 pies que había desaparecido casi por completo del mercado. Diseñado por Olivier Poncin, con la arquitectura naval encomendada a Xavier Faÿ y los interiores a cargo del estudio PIATON BERCO, el barco se construye en el astillero Catana y traslada la distintiva filosofía de la marca de bañera de proa y puerta de popa a lo ancho total a una eslora notablemente compacta.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
39,63 ft
Eslora en cubierta
38,65 ft
Eslora en flotación
36,75 ft
Manga
21,19 ft
Calado
3,61 ft
Altura interior máxima
6,56 ft
Altura aérea
57,09 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio (núcleo de espuma de PVC)
Tipo de casco
Catamarán
Tipo de quilla
Gemela
Lastre
(Hierro)
Desplazamiento
18.519 lbs
Capacidad de agua
159 gal
Capacidad de combustible
106 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
818,06 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
18,7
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
166,57
Coeficiente de confort
13,05
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,2
Velocidad de casco
8,12 kn

Diseño y construcción

La eslora del casco del CATSMART es de 37 pies y 2 pulgadas con una eslora en flotación de 36 pies y 8 pulgadas y una manga de 21 pies y 2 pulgadas, lo que proporciona una superficie útil de cubierta que el astillero indica en poco más de 710 pies cuadrados y que Multihulls World describe como una plataforma casi rectangular de 750 pies cuadrados sin apenas espacio desperdiciado. Con un peso en vacío de 19.667 libras y 27.650 libras a máxima carga, el velero se sitúa en la categoría de desplazamiento ligero para su tamaño. La construcción sigue el método Bali de fibra de vidrio infundida al vacío con núcleos de espuma de PVC de celda cerrada tanto en los cascos como en la cubierta, en lugar de balsa, y la plataforma de proa de composite macizo sustituye al trampolín para añadir rigidez a través del puente. Una característica puerta de popa de Bali dobla el salón y la bañera, y el barco cuenta con certificación CE para hasta ocho personas en la categoría A y veinte en la categoría D. (1)

Aparejo y rendimiento

El CATSMART lleva un plano de vela estándar de 818 pies cuadrados y se puede equipar con una superficie vélica máxima de ceñida de 1.076 pies cuadrados, lo que le otorga más trapo que al Catspace. Probado por Multihulls World en Canet-en-Roussillon con brisas de seis a diez nudos y mar ligera, el velero demostró ser vivo bajo las velas incluso con vientos flojos, una valoración que coincide con el carácter de relación superficie vélica-desplazamiento del diseño. El calado de 3 pies y 7 pulgadas la mantiene accesible a fondeaderos poco profundos, mientras que los timones de pala se adaptan a la distribución de gobierno para tripulación reducida adoptada por la gama. (2)

Accommodations

El trabajo interior de PIATON BERCO concentra el máximo espacio habitable en la plataforma rígida, utilizando toda la manga para un salón que se abre a la bañera de popa a través de la puerta elevable. La bañera de proa funciona a la vez como terraza de descanso y viga transversal estructural. La capacidad de agua negra se reparte entre dos depósitos de 55 litros. La distribución prioriza la densidad de camarotes en una eslora manejable, dirigida a familias y propietarios de primer catamarán más que a navegantes de altura que necesiten grandes depósitos.

El veredicto

El Bali CATSMART es un catamarán de crucero cuidadosamente compactado que conserva la distribución abierta y la cubierta de proa rígida de la gama en un conjunto lo suficientemente pequeño como para amarrar fácilmente y navegar con tripulación reducida. El rendimiento con poco viento y el espacio útil son puntos fuertes reales; la capacidad de carga absoluta y la autonomía fuera de la red son necesariamente modestas.

Pros

  • Navegación viva y sensible con poco viento según las pruebas de Multihulls World
  • Salón de manga completa fusionado con la bañera mediante la característica puerta Bali
  • Construcción rígida con núcleo de espuma y cubierta de proa sólida para mayor rigidez
  • Más superficie vélica que el Catspace para su eslora (2)

Cons

  • Desplazamiento máximo limitado en comparación con los Balis más grandes
  • Capacidad de agua negra y depósitos inferiores para cruceros prolongados

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