Diseño y construcción
El 24.4 tiene una eslora de casco de 7,35 metros y una eslora total de 8,20 metros, con una manga de 2,70 metros y una altura interior en cabina de 1,88 metros —lo suficiente para estar de pie la mayoría de los adultos. Su configuración de quilla es el rasgo definitorio: una quilla alada fija con una quilla deslizante rotativa que cala solo 0,32 metros con la quilla arriba y 1,36 metros con la quilla abajo, la parte deslizante pesando 80 kilogramos sobre un lastre de fondo de 450 kilogramos. Una pala del timón que se eleva verticalmente simplifica el transporte en remolque y las varadas, y la superestructura relativamente baja mantiene despejadas las líneas de visión desde la bañera mientras se navega. La cubierta en sí se construyó priorizando una navegación segura y cómoda, y todo el conjunto ganó el premio de la Cámara Polaca de Deportes Náuticos y Acuáticos al mejor producto de su categoría, además del título de Yate del Año 2018 en el concurso Sails and Land Rover. (1)
Aparejo y maniobra
Todos los cabos de maniobra de las velas conducen a la bañera, y el mástil está completamente jarcia firme con una tapa para arriarlo, una configuración que hace que el barco sea realmente manejable por una sola persona, tal como pretendía el astillero. El aparejo de sloop fraccionado porta 30 metros cuadrados de superficie vélica divididos entre una vela mayor de 18 metros cuadrados y un foque de 12 metros cuadrados, bajo un mástil a 9,50 metros sobre la cubierta. Al escribir en YACHT, los críticos la describieron como un crucero costero pensado para rumbos portantes con poco viento, pero capaz de soportar más brisa de la que sugiere su eslora. La combinación de un timón elevable, una quilla deslizante giratoria y controles reenviados a la bañera explica por qué el astillero destaca la facilidad de operación en solitario como su principal atractivo. (2)
Accommodations
Bajo cubierta, el 24.4 es sorprendentemente completo para un casco de 26 pies. El interior sigue la misma distribución que el mayor Antila 26, con espacio para seis literas de tamaño completo, una cocina y un aseo. Una versión chárter puede añadir literas plegables, y el astillero señala que su espacioso interior es lo que también lo hace atractivo para los operadores de chárter. YACHT comprobó que cuenta con todo lo necesario para viajes más largos, y la altura interior de 1,88 metros significa que el volumen es utilizable en lugar de meramente nominal. Una bañera espaciosa complementa la cabina, y con una capacidad nominal para hasta ocho personas y un límite de carga de categoría C de 950 kilogramos, está diseñado para transportar cómodamente a una tripulación en navegación costera.
Propiedad y contexto del mercado
Clasificado en la categoría de diseño C con una tripulación nominal de seis personas y un mínimo de una, el 24.4 se dirige a propietarios privados que buscan un mantenimiento de bajo coste y a empresas de chárter que desean volumen. El motor fueraborda recomendado es de 4 a 6 caballos de potencia con un máximo de 8 caballos, manteniendo la propulsión sencilla y barata de mantener. La producción comenzó en 2017; las fuentes no indican un año final.
El veredicto
El Antila 24.4 es un pequeño crucero bien pensado que supera con creces su eslora en habitabilidad y facilidad de remolque. La quilla deslizante y el timón elevable la convierten en un práctico velero de navegación interior, mientras que el aparejo orientado a la bañera y la fogonadura del mástil permiten que un solo propietario lo gobierne sin tripulación. No es un diseño para navegación de altura, pero para navegar protegido con amigos o familia está muy bien resuelto.
Pros
- Seis literas completas, cocina y aseo en un casco de 26 pies con altura libre interior para estar de pie
- Quilla deslizante y timón elevable para un calado reducido y fácil remolque
- Todos los controles de las velas reenviados a la bañera con una escotilla de arriado del mástil para uso en solitario
- Diseño premiado con el mejor alojamiento de su eslora dentro de la clase
Cons
- Homologado solo para la categoría de diseño C — aguas interiores y protegidas, no de altura
- El pliego de condiciones de diseño para vientos ligeros y pocas olas limita su rango en aguas duras
