Ontwerp en constructie
De 24.4 heeft een romplengte van 7,35 meter en een lengte over alles van 8,20 meter, met een breedte van 2,70 meter en een stahoogte in de kajuit van 1,88 meter — ruim genoeg om voor de meeste volwassenen rechtop te staan. Haar kielconstructie is het bepalende kenmerk: een vaste vleugelkiel met een roterende, schuifbare kiel die slechts 0,32 meter diepgang heeft wanneer opgetrokken en 1,36 meter wanneer neergelaten, waarbij het schuifbare deel 80 kilogram weegt bovenop een ballast van 450 kilogram. Een roerblad dat verticaal kan worden opgehaald vereenvoudigt traileren en vastlopen, en de relatief lage opbouw houdt de zichtlijnen vrij vanuit de kuip tijdens het zeilen. Het dek zelf werd gebouwd met veilig en comfortabel zeilen als ontwerpprioriteit, en het gehele pakket won de prijs voor het beste product in zijn klasse van de Poolse Kamer van de Maritieme en Waterrecreatie, plus de titel Yacht of the Year 2018 uit de Sails and Land Rover-verkiezing. (1)
Tuigage en bediening
Alle lijnen voor het bedienen van de zeilen lopen naar de kuip, en de mast is volledig gestagd met een mastkoker om hem te strijken — een opstelling die de boot echt hanteerbaar maakt voor één persoon, precies zoals de werf dat voor ogen had. De fractionele tuigage draagt een zeiloppervlak van 30 vierkante meter, verdeeld over een grootzeil van 18 vierkante meter en een fok van 12 vierkante meter, onder een mast die 9,50 meter boven het dek uitsteekt. In YACHT schreven recensenten dat het een kusttoerzeiler is voor rustige ruime wind met weinig wind, maar dat hij meer wind kan verdragen dan zijn afmetingen doen vermoeden. De combinatie van een hefbaar roer, een roterende schuifkiel en bedieningslijnen in de kuip verklaart waarom de werf de eenvoudige bediening door één persoon als haar grootste troef beschouwt. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de 24.4 verrassend compleet voor een romp van 26 voet. Het interieur volgt dezelfde indeling als die van de grotere Antila 26, met ruimte voor zes volwaardige slaapplaatsen, een kombuis en een natte cel. Een charterversie kan klapbedden toevoegen, en de werf merkt op dat het ruime interieur haar ook aantrekkelijk maakt voor charteroperators. YACHT stelde vast dat ze alles heeft wat nodig is voor langere reizen, en de kajuithoogte van 1,88 meter betekent dat het volume bruikbaar is in plaats van nominaal. Een ruime kuip vult de kajuit aan, en met een maximale belastbaarheid tot acht personen en een C-categorie laadlimiet van 950 kilogram is ze gebouwd om een bemanning comfortabel binnenlandse wateren te kunnen dragen.
Eigendom en marktcontext
Geclassificeerd in ontwerpcategorie C met een nominale bemanning van zes personen en een minimum van één persoon, richt de 24.4 zich op particuliere eigenaren die onderhoud met lage kosten willen en charterbedrijven die volume zoeken. De aanbevolen buitenboordmotor heeft een vermogen van 4 tot 6 pk met een maximum van 8 pk, waardoor de voortstuwing eenvoudig en goedkoop te onderhouden blijft. De productie begon in 2017; bronnen vermelden geen eindjaar.
Het oordeel
De Antila 24.4 is een doordachte kleine toerzeiler die qua leefbaarheid en trailerbaarheid boven zijn lengte uitstijgt. De schuifkiel en het hefbaar roer maken haar tot een praktische boot voor binnenwateren, terwijl de kuipgeleide tuigage en mastdoorvoer ervoor zorgen dat een enkele eigenaar de boot zonder bemanning kan varen. Het is geen ontwerp voor blauwwaterzeilen, maar voor beschut zeilen met vrienden of familie is ze uitstekend uitgerust.
Pluspunten
- Zes volwaardige slaapplaatsen, kombuis en toilet in een romp van 26 voet met stahoogte
- Schuifkiel en hefbaar roer voor geringe diepgang en eenvoudig traileren
- Alle zeilbediening naar de kuip met een neerlaatbare mastdoorvoer voor solozeilen
- Winstgevend ontwerp met de beste accommodatie in deze klasse voor haar lengte
Minpunten
- Geclassificeerd voor categorie C — binnenwateren en beschutte wateren, niet voor open zee
- Ontwerpfilosofie met licht weer en weinig golven beperkt haar vaarbereik op ruiger water
