Design e Construção
O 24.4 apresenta um comprimento de casco de 7,35 metros e um comprimento total de 8,20 metros, com uma boca de 2,70 metros e um pé-direito na cabine de 1,88 metros — suficiente para que a maioria dos adultos se mantenha de pé. O seu sistema de quilha é o traço definidor: uma quilha de asas fixa com uma quilha deslizante rotativa que cala apenas 0,32 metros quando subida e 1,36 metros quando descida, sendo a secção deslizante pesada 80 quilos sobre um lastro inferior de 450 quilos. Uma pala do leme que se eleva verticalmente simplifica o transporte em atrelado e os encalhes, e a superestrutura relativamente baixa mantém as linhas de visão livres a partir do poço enquanto se navega. O convés em si foi construído priorizando uma navegação segura e confortável, e todo o conjunto conquistou o prémio da Câmara Polaca de Desportos Marítimos e Aquáticos como melhor produto da sua classe, além do título de Yacht of the Year de 2018 no concurso Sails and Land Rover. (1)
Aparelho e Manobra
Todos os cabos de manobra das velas levam ao poço, e o mastro está totalmente aparelhado com uma calha para o arriar — uma configuração que torna o barco genuinamente manobrável por uma única pessoa, como o estaleiro pretendia. O aparelho sloop fracionado carrega 30 metros quadrados de área vélica, divididos entre uma vela grande de 18 metros quadrados e uma buja de 12 metros quadrados, sob um mastro com 9,50 metros de altura acima do convés. Escrevendo na YACHT, os críticos descreveram-na como um cruzeiro costeiro destinado a rumos de largo com vento fraco, mas capaz de lidar com mais brisa do que o seu tamanho sugere. A combinação de um leme retrátil, uma quilha deslizante rotativa e controlos conduzidos pelo poço explica por que razão o estaleiro cita a fácil operação por uma única pessoa como o seu principal atrativo. (2)
Acomodações
No interior, o 24.4 é surpreendentemente completo para um casco de 26 pés. O espaço interior segue a mesma disposição do maior Antila 26, com espaço para seis beliches de tamanho completo, uma cozinha e uma casa de banho. Uma versão charter pode acrescentar beliches dobráveis, e o estaleiro salienta que o interior espaçoso é também o que o torna atrativo para operadores de charter. A YACHT concluiu que tem tudo o que é necessário para viagens mais longas, e a altura interior de 1,88 metros significa que o volume é utilizável e não apenas nominal. Um poço espaçoso complementa a cabine, e com capacidade nominal para até oito pessoas e um limite de carga da categoria C de 950 quilogramas, foi construído para transportar uma tripulação confortavelmente em águas costeiras.
Propriedade e Contexto de Mercado
Classificado para a categoria de design C com uma tripulação nominal de seis pessoas e um mínimo de uma, o 24.4 destina-se a proprietários privados que procuram uma manutenção de baixo custo e a empresas de charter que procuram volume. O motor fora de bordo recomendado tem entre 4 e 6 cavalos, com um máximo de 8 cavalos, mantendo a propulsão simples e barata de manter. A produção começou em 2017; as fontes não indicam um ano de finalização.
O Veredicto
O Antila 24.4 é um pequeno cruzeiro bem pensado que supera as expectativas para o seu comprimento em termos de habitabilidade e facilidade de transporte em atrelado. A quilha deslizante e o leme retrátil tornam-no um velejador prático para viagens em águas interiores, enquanto o aparelho com poço central e a passagem do mastro pela casaria permitem que um único proprietário o manobre sem tripulação. Não é um projeto para navegação de alto-mar, mas para navegar abrigado com amigos ou família está muito bem resolvido.
Prós
- Seis beliches completos, cozinha e casa de banho num casco de 26 pés com pé-direito alto
- Quilha deslizante e leme retrátil para um calado reduzido e fácil transporte em atrelado
- Todos os controlos das velas levados ao poço, com uma porta de mastro para manobra com tripulação reduzida
- Design premiado com a melhor habitabilidade da sua classe para o seu tamanho
Contras
- Classificado apenas para a categoria de projeto C — águas interiores e abrigadas, não alto-mar
- O programa de design para ventos fracos e poucas vagas limita o seu leque de navegação em águas agitadas
