Virgo Voyager — Informationen, Bewertung, technische Daten

Roy Lunney·1971·~350 hulls·Newbridge Boats/N.B. Yachts Ltd.
Virgo Voyager drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
23' · 7.01 m
Verdr.
4.410 lbs · 2.000 kg
Erstes Baujahr
1971

Die Virgo Voyager ist ein 23FußEinrumpfboot, das Roy Lunney entwarf, nachdem er 1971 die ersten Pläne skizziert und kurz darauf einen Prototyp gebaut hatte. Lunney, der sich bereits mit dem immer noch beliebten Corribee einen Namen gemacht hatte, wollte ein größeres Boot mit mehr Platz schaffen als dieses frühere Entwurf. Bis zur Einstellung der Produktion Ende der 1980er Jahre wurden über 350 Voyager gebaut. Das Ergebnis ist eine kleine Yacht, die sowohl in Bezug auf Wohnraum als auch auf Hochseetauglichkeit weit über ihre Länge hinausragt.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
23 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
19,83 ft
Breite
8,33 ft
Tiefgang
4 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Einrumpf
Kielart
Flossenkiel
Ruder
1× Skeg-aufgehängt
Ballast
2.205 lbs (Eisen)
Verdrängung
4.410 lbs
Wasserkapazität
Kraftstoffkapazität

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
Masttoppslup
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
254 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
15,11
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
50
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
252,48
Komfort-Ratio
19,47
Kenterungsverhältnis
2,03
Rumpfgeschwindigkeit
5,97 kn

Design und Konstruktion

Mit einer Länge über alles von 7,0 Metern, einer Breite von 2,5 Metern und einem Gewicht von 2000 Kilogramm bietet die Voyager für ihre Größe überraschend viel Volumen. Der Salon bietet eine Stehhöhe von volle 1,83 Meter (6 Fuß), ein Wert, der das kompakte Decksschema Lügen straft, und die separate Nasszelle ist bei einer Yacht dieser Länge wirklich ungewöhnlich. Lunneys Vorgabe war ausdrücklich mehr Innenraum als bei der Corribee, und die Voyager erfüllt diese Vorgabe, ohne in ein flachbauchiges Flussboot-Profil abzugleiten. (1)

Unterbringung und Aufteilung

Die Mark 1 Voyager bot Schlafplätze für vier Personen: ein Paar im Vorschiff und zwei Einzelkojen im Salon. Die Mark 2 überarbeitete den Innenraum und platzierte eine Doppelkoje in der Pantry, was die Kapazität auf fünf Kojen erhöhte, während die Fläche gleich blieb. Die Pantry selbst ist mit einer Spüle und einem Herd mit zwei Brennern ausgestattet. Obwohl kein Ofen serienmäßig vorhanden ist, gibt es genügend Platz, um einen unter Verzicht auf etwas Stauraum nachzurüsten. Die separaten Nasszellen sind ein echter Pluspunkt für die Privatsphäre auf einem so kleinen Boot. Zwei Personen können längere Zeit an Bord leben, während eine Familie für Tagestouren und Wochenenden bequem Platz findet. (1)

Rigg und Seetüchtigkeit

Die Voyager trägt eine Segelfläche von 40,7 Quadratmetern auf einem Masttoppslup-Rigg, was ausreicht, um den 2000-Kilogramm-Rumpf souverän zu bewegen. Zeitgenössische Bewertungen stuften das Boot als extrem seetüchtig für seine Größe ein – ein beeindruckendes Urteil für ein 23-Fuß-Boot, das auf offenes Wasser geschickt wird. Die Rumpfform und der Ballastplan bieten eine stabile Plattform, die das Vertrauen der Tester bestätigt. (1)

Das Fazit

Die Virgo Voyager ist ein durchdacht vergrößertes Corribee-Konzept: eine 23-Fuß-Yacht mit Stehhöhe im Salon, eigenen Nasszellen und einer Anzahl an Kojen, die Booten um einen oder zwei Fuß mehr Länge das Wasser reichen, eingebettet in einen Rumpf, dem Rezensenten auf See vertrauten. Die Kompromisse sind die eines jeden kleinen Fahrtenyachts – ein Kompromiss in der Pantry ohne Backofen und bescheidene absolute Raummaße –, aber die Konstruktionsintelligenz ist unübersehbar.

Vorteile

  • Vollständige Stehhöhe von 1,80 m im Salon einer 23-Fuß-Yacht
  • Getrennte Nasszelle – selten bei dieser Länge
  • Als extrem seetüchtig für ihre Größe eingestuft
  • Die Mark 2 bietet fünf Kojen durch eine Doppelkoje in der Pantry

Nachteile

  • Kein Standardofen vorhanden; die Installation eines Ofens kostet Stauraum
  • Sehr kleine Unterkünfte für mehr als zwei Langzeitsegler

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