Virgo Voyager Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Roy Lunney·1971·~350 hulls·Newbridge Boats/N.B. Yachts Ltd.
Virgo Voyager drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
23' · 7.01 m
Verdr.
4.410 lbs · 2.000 kg
Erstes Baujahr
1971

Die Virgo Voyager ist ein 23FußEinrumpfboot, das Roy Lunney entwarf, nachdem er 1971 die ersten Pläne skizziert und kurz darauf einen Prototyp gebaut hatte. Lunney, der sich bereits mit dem immer noch beliebten Corribee einen Namen gemacht hatte, wollte ein größeres Boot mit mehr Platz schaffen als dieses frühere Entwurf. Bis zur Einstellung der Produktion Ende der 1980er Jahre wurden über 350 Voyager gebaut. Das Ergebnis ist eine kleine Yacht, die sowohl in Bezug auf Wohnraum als auch auf Hochseetauglichkeit weit über ihre Länge hinausragt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
2.918 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (85.7%) · Dänemark (14.3%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Virgo Voyager Kaufberatung

Die Virgo Voyager ist ein 23-Fuß-Roy-Lunney-Entwurf, der sich aus der Corribee entwickelte und zu einer geräumigeren kleinen Fahrtenyacht heranwuchs. Vor dem Ende der Produktion Ende der 1980er Jahre wurden mehr als 350 Exemplare gebaut. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt liegt der Reiz in einem überraschend geräumigen Innenraum und einem seetüchtigen Rumpf bei transportablen Abmessungen. Die Unterschiede zwischen den Innenräumen von Mark 1 und Mark 2 sind jedoch wichtig, wenn man gebrauchte Virgo Voyager vergleicht.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtmarkt für die Virgo Voyager gibt es zwei Innenraumgenerationen. Die Mark 1 bietet vier Kojen – zwei im Vorschiff und zwei als Einzelkojen im Salon –, während die Mark 2 durch eine Doppelkoje in der Pantry insgesamt fünf Ankerplätze bietet. Beide Modelle verfügen über eine separate Nasszelle – ein seltener Luxus bei 23 Fuß – und eine volle Stehhöhe von 6 Fuß im Salon. Die Pantry ist serienmäßig mit einer Spüle und einem zweiflammigen Herd ausgestattet; ein Ofen wurde nicht installiert, obwohl dafür Platz auf Kosten des Stauraums eingeplant war. Käufer sollten früh entscheiden, ob vier Kojen oder eine fünfte Koje in der Pantry zu ihren Plänen passen, da die Layouts ohne komplette Überarbeitung nicht umbaubar sind. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Autopilot ist bei den Voyager-Exemplaren üblich und sinnvoll, da der Volvo Penta MD6A Diesel mit seinen bescheidenen 12 PS für Leichtwindreviere ausgelegt ist. Häufige Ergänzungen sind ein Gennaker oder Spinnaker für gute Leistung bei leichtem Wind sowie Radar und Kartenplotter für die Navigation. Für einen Käufer sind die praktischen Schwerpunkte die Vielfalt im Segelhandling (Gennaker/Spinnaker) und die elektronische Navigation (Radar/Kartenplotter) – das Erste verlängert die Reichweite bei Flaute, das Letztere reduziert die Abhängigkeit von Papierkarten. Ein Autopilot ist aufgrund seiner Verbreitung nicht teuer, aber sein Fehlen ist bei einem Boot für kleine Crews ein spürbarer Mangel.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte Kompromiss bei der Ausstattung ist das fehlende Standardofen und der dadurch entgangene Stauraum, wenn ein Ofen nachgerüstet wurde; prüfen Sie, ob ein vom Eigner installierter Ofen nicht den benötigten Schrankplatz zerstört hat. Stellen Sie sicher, dass die Kojen-Anordnung von Mark 1 im Vergleich zur Mark 2 mit dem Inserat übereinstimmt, da sich durch die Doppelkoje in der Pantry die tatsächliche Platzierung für fünf Personen ändert. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Virgo Voyager-Modelle tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich und in Dänemark auf. Für den Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die Anzahl der Kojen (Mark 1 oder Mark 2), prüfen Sie die Stauflächen in der Pantry, falls ein Ofen nachgerüstet wurde, überprüfen Sie den Betriebszustand von Autopilot und Navigationselektronik sowie den Segelsatz inklusive Gennaker oder Spinnaker. Das Boot belohnt eine sorgfältige Inspektion des Innenraums mehr als die Suche nach versteckten Mängeln.

Wo sie gelistet sind

Virgo Voyager Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 6 Inseraten (85.7%), gefolgt von Dänemark.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich2.188 €6085.7%
Dänemark11.509 €1014.3%

Vergleichbare Modelle

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Newbridge VoyagerDu bist hier$ 3.39870

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Virgo Voyager?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Virgo Voyager in den letzten 12 Monaten liegt bei 2.918 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Virgo Voyager Segelboote stehen zum Verkauf?+
7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Virgo Voyager Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Virgo Voyager Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (85.7%), Dänemark (14.3%).
04Was sollte ich mir statt einer Virgo Voyager ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Westerly Centaur 26, Sabre Yachts 27, Colvic Sailor 26. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.