Tayana Vancouver 42 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Robert Harris·1979·~200 hulls·Tayana
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
41.75' · 12.73 m
Verdr.
29.157 lbs · 13.225 kg
Erstes Baujahr
1979

Die Tayana Vancouver 42 ist ein von Robert Harris entworfener, in Taiwan gebauter Hochseekutter, der sich als einer der erfolgreichsten seiner VancouverSerie etabliert hat – ein KanuheckSchiff mit einer Verdrängung von 29.147 Pfund, langem Flossenkiel und Skegaufgehängtem Ruder, gebaut für den anspruchsvollen Fahrtensegler. Die Ta Yang, eine der führenden Werften Taiwans, begann 1979 mit der Produktion und fertigte rund 200 Rümpfe aus massivem GFK und Polyesterlaminat. Dieser Bauansatz wird von zeitgenössischen Rezensionen als nahezu überdimensioniert beschrieben. In der Zeitschrift Cruising World charakterisierten die Redakteure Harris' VancouverEntwürfe als leistungsfähige, komfortable und äußerst seetüchtige Kutter, wobei die 42 als einer der erfolgreichsten Modelle gilt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
102.935 €
Angebot, nicht Verkauf · 50 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
12
50 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-10.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
8
Vereinigte Staaten (67.4%) · Australien (10.9%) · Mexiko (6.5%)

Aktuelle Inserate

32 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Tayana Vancouver 42 Kaufberatung

Der Kauf einer Tayana Vancouver 42 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet den Eintritt in die Welt der Semi-Custom-Fahrtenyachten aus Taiwan von Robert Harris, bei denen von 1979 bis heute rund 200 Rümpfe gebaut wurden und kein zwei Innenräume völlig identisch sind. Der Ruf des Bootes als äußerst seetüchtiger Kutter zieht seglerische Käufer an, die Offshore-Ziele verfolgen. Doch die Gebrauchtflotte belohnt eher einen genauen Blick auf einige bekannte Schwachstellen als einen spontanen Kauf.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Layout-Stile vorkommen und Ex-Charterboote üblich sind. Abgesehen von dieser groben Aufteilung wurde die Vancouver 42 als Version mit Achtercockpit und Mittelcockpit gebaut, wobei nach einer Werftauftragsbestellung eines Käufers eine kleine Anzahl an Pilothouse-Versionen produziert wurde. Da Ta Yang jedes Boot im Semi-Custom-Verfahren mit verschiebbaren Schotten baute, kann der tatsächliche Innenraumplan in jedem einzelnen Inserat erheblich vom anderen abweichen, selbst wenn sich die Position des Cockpits deckt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Vancouver 42 sind meist mit Kartenplotter, Radar, Autopilot, Wechselrichter, Solaranlage, Warmwasser, Teakdeck, Rettungsinsel und Wassermacher ausgestattet – eine Komplettlösung für Navigation, Energie und Autarkie auf Langstreckenfahrten. Häufige Zusatzkomponenten sind AIS, Lithium-Batterien, asymmetrische und symmetrische Spinnaker, Bimini, Sprayhood, Gefrierschrank, EPIRB und das von Verkäufern oft als „einhandtaugliche Segelbedienung“ beschriebene System. Seltener sind Upgrades wie Klimaanlage, Heizung, elektrische Winschen, Hardtop, Davits für das Beiboot, Cockpit-Dusche und Windgenerator. Ein Käufer sollte die Einhand-Ausrüstung und die Energiesystem-Upgrades besonders genau prüfen, da sie direkt die Hochseetauglichkeit beeinflussen.

Was zu inspizieren ist

Die schwarzen Kraftstofftanks können rosten, wenn die Außenlackierung beschädigt ist. Überprüfen Sie daher die beiden Tanks mit jeweils 120 Gallonen auf Lackverlust und Anzeichen von Korrosion. Einige ältere Boote weisen Korrosion an den Püttingen und deren Befestigungsbolzen unter Deck auf – ein Mangel, den ein Gutachten an den strukturellen Befestigungspunkten untersuchen sollte. Das originale Teakdeck aus verklebten Teakstreifen neigt dazu, Feuchtigkeit in den darunter liegenden Kern eindringen zu lassen. Daher sind der Zustand der Fugen und die Integrität des Kerns eine wichtige Überprüfung. Rumpf-Deck-Verbindungen und schwere Osmoseprobleme waren typischerweise kein Thema, aber die Zusammensetzung von Harz und Gelcoat änderte sich je nach Baujahr, was sich lohnt, zu bestätigen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Märkte, auf denen diese Boote auftauchen, sind die Vereinigten Staaten, Australien, Mexiko, Grenada, Panama und Neukaledonien. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Überprüfen Sie die Beschichtung des Kraftstofftanks, sondieren Sie die Püttingbolzen und den Teakdeck-Kern auf Feuchtigkeit, prüfen Sie das Gelcoat-Jahr im Hinblick auf die Materialänderungen von 1985 und 1992 und beurteilen Sie, ob das Semi-Custom-Layout zu Ihren Plänen als Fahrtenyacht passt. Die Vancouver 42 bleibt ein grundsolider Hochsee-Kutter, dessen Risiken auf dem Gebrauchtbootmarkt auf einer kurzen, leicht zu inspizierenden Liste konzentriert sind.

Wo sie gelistet sind

Tayana Vancouver 42 Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 31 Inseraten (67.4%), gefolgt von Australien und Mexiko.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

46 Inserate · 8 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten102.976 €31867.4%
Australien46.168 €5110.9%
Mexiko60.072 €306.5%
Grenada181.931 €204.3%
Panama133.016 €204.3%
Spanien83.000 €102.2%
Neukaledonien69.000 €112.2%
Neuseeland76.503 €102.2%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Tayana Vancouver 42Du bist hier$ 119.9485012
Pilothouse 4242.65'$ 268.014213
Valiant 4242'$ 299.999184
Moody 4241.79'$ 62.045121
Vagabond 4242'$ 42.500103
Rustler 4242'$ 475.11093

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Tayana Vancouver 42?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Tayana Vancouver 42 in den letzten 12 Monaten liegt bei 102.935 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Tayana Vancouver 42 Segelboote stehen zum Verkauf?+
12 Tayana Vancouver 42 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 50 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Tayana Vancouver 42?+
Der mediane Angebotspreis für die Tayana Vancouver 42 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 10.4% gefallen.
04Wo stehen Tayana Vancouver 42 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Tayana Vancouver 42 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (67.4%), Australien (10.9%), Mexiko (6.5%).
05Bekommen Tayana Vancouver 42 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 38% der Tayana Vancouver 42 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 9.8% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Tayana Vancouver 42 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Pilothouse 42, Valiant 42, Moody 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.