Shipman 28 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Shipman 28 bedeutet, sich für eine Fahrtenyacht zu interessieren, die von Olle Enderlein entworfen und von 1969 bis 1979 gebaut wurde, wovon etwa 1.000 Exemplare vor dem Ende des Modells fertiggestellt wurden. Es handelt sich um GFK-Slups mit Flossenkiel, Ruderanlage und einem Teak-Innenausbau, unterstützt durch einen aktiven dänischen Klassenverein, der sie noch immer regelmäßig segeln lässt. Auf dem Gebrauchtbootmarkt tauchen sie eher im gesamten Norden Europas auf als in einer einzelnen Region.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die 28 ist ein Boot mit zwei Kabinen, einer V-Koje im Bug, einer Salonsofakojüte und einer Dinette sowie einer Einzelkoje an Steuerbord achtern; durch das Zusammenklappen des Navigationstisches erhält man zwei zusätzliche Kojen für insgesamt sechs Personen. Die Pantry an Backbord beim Niedergang verfügt über einen zweiflammigen Herd und eine einzelne Spüle, die Nasszelle befindet sich direkt achterlich der Bugkabine. Die Stehhöhe beträgt 71 Zoll im Hauptsalon, weniger im Salon und achtern. Käufer sollten den Unterschied zwischen früher und später Produktion beachten: Bis 1974 wurde ein Faryman 12 PS mit Hydraulikgetriebe verbaut, danach ein Yanmar YSE8 oder Farymann 12 PS, alle mit Wellenantrieb.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Autopilot, Bimini, Teakdeck und Kartenplotter ausgestattet, wobei auch ein Wechselrichter häufig zu finden ist. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen eine Kajüteheizung, einen Spinnaker, elektrische Winschen und AIS. Für einen Käufer sprechen der Kartenplotter und der Autopilot für eine moderne Navigation mit kleiner Crew, während Teakdecks und Bimini Komfort- und Schutzelemente sind, die auf ihr Alter hin genau untersucht werden sollten. Ein Wechselrichter unterstützt die Unabhängigkeit von Landstrom; Heizung und Spinnaker gehören eher zur Ausstattung „nice-to-have“ als zum absoluten Kern.
Was zu inspizieren ist
Die bekannte Dokumentation konzentriert sich eher auf Unterschiede der Antriebe als auf strukturelle Mängel: Bestätigen Sie, welcher Motor verbaut ist, da die Hydraulik übertragung bei Faryman-Maschinen vor 1974 von späteren Wellenantrieben mit Yanmar oder Farymann abweicht, und prüfen Sie den Zustand von Welle und Antriebsstrang entsprechend. Überprüfen Sie den eisernen Flossenkiel auf Korrosion an der Rumpfnachbildung und den Teak-Innenraum auf die typischen Flecken durch Decksundichtigkeiten, die für die Bauweise dieser Epoche typisch sind. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote finden sich typischerweise in Dänemark, den Niederlanden, Portugal, Irland, Deutschland und Italien. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie das Alter von Motor und Getriebe, inspizieren Sie Kiel und Teak nach Alterserscheinungen, überprüfen Sie den Zustand der Segelgarderobe und eventuelle zusätzliche Elektronik und treten Sie dem dänischen Klassenverein bei, um Unterstützung zu erhalten. Ein schmaler, schwerer, gut ballastierter Rumpf macht eine solide kleine Fahrtenyacht, sofern die Systeme aus dieser Ära noch intakt sind.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Shipman 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 4 | 5.500 € | — |
| Okt. 25 | 2 | 19.450 € | +253.6% |
| Jan. 26 | 1 | 1.774 € | -90.9% |
| März 26 | 3 | 12.900 € | +627.2% |
| Apr. 26 | 2 | 17.176 € | +33.1% |
| Mai 26 | 4 | 8.127 € | -52.7% |
| Juni 26 | 2 | 8.608 € | +5.9% |
| Juli 26 | 4 | 3.940 € | -54.2% |
| Aug. 26 | 1 | 6.666 € | +69.2% |
Wo sie gelistet sind
Shipman 28 Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Dänemark führt mit 6 Inseraten (26.1%), gefolgt von Deutschland und Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
23 Inserate · 8 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 6.014 € | 6 | 2 | 26.1% |
| Deutschland | 6.583 € | 4 | 2 | 17.4% |
| Niederlande | 5.750 € | 4 | 2 | 17.4% |
| Portugal | 29.000 € | 4 | 0 | 17.4% |
| Irland | 8.425 € | 2 | 0 | 8.7% |
| Vereinigtes Königreich | 9.216 € | 1 | 1 | 4.3% |
| Italien | 12.900 € | 1 | 0 | 4.3% |
| Norwegen | 1.774 € | 1 | 0 | 4.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Shipman 28Du bist hier | — | $ 8.152 | 23 | 7 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.587 | 12 | 3 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.726 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.306 | 7 | 3 |