Sparkman & Stephens 30 Kaufberatung
Die Sparkman & Stephens 30 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine GFK-Version mit Schaumkern als Neuinterpretation von Olin Stephens' Regattaboot „Babe“ aus dem Jahr 1935. Sie wurde von C&C Fiberglass Components als Daysailer und PHRF-Regattaboot mit Potenzial für Wochenendtörns gebaut. Das Modell wurde 2012 vorgestellt, basierend auf einem Entwurf von Daniela Abbott, die mit den Originalzeichnungen von Stephens arbeitete. Es kombiniert eine schmale Breite von 8 Fuß 3 Zoll und Pinnensteuerung mit einem 5 Fuß 6 Zoll großen Bulbkiel und einem tief getrennten Ruder. Ein Käufer, der eine gebrauchte Sparkman & Stephens 30 sucht, betrachtet ein leichtes Boot mit 5.640 Pfund Gewicht, 2.400 Pfund Ballast und einer hochgezogenen Segelfläche von 460 Quadratfuß – kein schwerer Fahrtenkreuzer, sondern ein agiles Küstensegelboot mit minimalistischem Innenraum.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Unter Deck ist die S&S 30 bewusst minimalistisch gestaltet – ohne Pantry oder Kühlschrank –, bietet jedoch lange Sofakojen und eine vollwertige, geschlossene Nasszelle mit getönten Lexan-Schiebetüren. Die Konstrukteure haben das lange Cockpit auf Kosten des Innenraumvolumens geschützt, dennoch wirkt die Kabine für die Breite des Bootes sehr geräumig, mit einer besonders langen Niedergangsschleuse und einem Sprayhood, in dem sich eine Person aufrecht stellen und nach draußen blicken kann. An Deck vermittelt das Boot ein klares, offenes Gefühl ohne überflüssige Ausrüstung, und das großzügige Cockpit ist so dimensioniert, dass der Top-Down-Roll-Spinnaker bedient werden kann, ohne dass die Crew eingeengt wird.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote verfügen über die typische Ausstattung der Klasse: Kartenplotter, Autopilot, Kabinenheizung, Wechselrichter und Warmwasser. Ein häufiges Upgrade-Konzentrat bei Eignern dreht sich um das Segeln vor dem Wind und mit kleiner Crew – Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker, Rollgroßsegel und elektrische Winschen –, was auf den optionalen Top-Down-Rollantrieb des Bootes aufbaut und nasse Segel aus dem Innenraum hält. Sonnensegel und Komfort-Optionen wie Bimini, Sprayhood, Teakdeck und Cockpit-Dusche kommen seltener vor, ebenso wie Radar. Ein Käufer sollte daher genau prüfen, welche dieser Optionen ein bestimmtes Boot tatsächlich besitzt, anstatt von der Standardausstattung der Klasse auszugehen.
Was zu inspizieren ist
Die Konstruktion besteht aus einem Laminat aus E-Glas und Vinylester über einem Divinycell-Schaumkern mit sehr guter Oberflächenqualität (Bewertung der Sailing World-Juroren: „anker“), und die Struktur ist ein moderner Serienbau und keine Holz-Restaurierung. Der 14-PS-Yanmar-Diesel mit Saildrive ist der angegebene Hilfsmotor, daher sollten Sie die Saildrive-Dichtung und das Membran genau untersuchen, wie bei jeder solchen Installation. Ein Standardgutachten des Schaumkern-Rumpfes auf Schäden oder Feuchtigkeit sowie ein Blick auf die Pinne und die Lagerung des hohen Ruderblatts sind die praktischen Schwerpunkte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den USA, der Schweiz, Frankreich, Deutschland und Australien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet das Fazit eine kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand des Yanmar Saildrives; prüfen Sie, ob die Upgrades mit Spinnaker und Rollfock vorhanden oder vom Eigner nachgerüstet wurden; kontrollieren Sie Rumpf und Ruder mit Schaumkern auf normale Verschleißerscheinungen; und akzeptieren Sie, dass das minimalistische Innenraumkonzept ohne Pantry eher für Tagestouren und leichtes Wochenendsegeln als für ausgedehnte Törns geeignet ist.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Sparkman & Stephens 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 6 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 1 | 59.320 € | — |
| Sept. 25 | 2 | 56.069 € | -5.5% |
| Okt. 25 | 1 | 9.640 € | -82.8% |
| Dez. 25 | 1 | 4.285 € | -55.6% |
| Feb. 26 | 2 | 77.634 € | +1712.0% |
| Apr. 26 | 2 | 45.632 € | -41.2% |
Wo sie gelistet sind
Sparkman & Stephens 30 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten (62.5%), gefolgt von Schweiz und Australien.
Land-Aufschlüsselung
8 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 77.634 € | 5 | 0 | 62.5% |
| Schweiz | 6.962 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Australien | 13.631 € | 1 | 0 | 12.5% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9.950 | 18 | 5 |
| Sparkman & Stephens 30Du bist hier | — | $ 62.500 | 8 | 0 |