Premier 45 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum folgt dem minimalistischen Konzept von Snøhetta und wurde für sieben Schlafplätze ausgelegt, wobei die umbaubaren Achterkabinen je nach Bedarf für Gäste oder als Stauraum genutzt werden können. Eine Corian-Küche, Rauch-Eichendielen und programmierbare Bodenbeleuchtung gehören zum serienmäßigen Interieur, sodass die meisten Boote dieselbe moderne, aufgeräumte Aufteilung zeigen und nicht die Variationen aus Eigner-Refits. Die Plicht ist mit einem geselligen Tisch geräumig, aber die Badeplattform ist klein – ein Punkt, den man bei Planungen für Schwimmbesuche in warmen Gewässern berücksichtigen sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das Standardpaket ist solide: Ein Carbonmast und -baum, ein ausfahrbarer Bugspriet sowie das komplette Harken-Decksbeschlag- und Winschenpaket kamen ab Werk mit. Ein Käufer sollte daher prüfen, ob diese Originalteile intakt sind, anstatt nach Upgrades suchen zu müssen. Die unauffällige Ankeranlage ist serienmäßig und schont die Linien des Bootes, handelt sich jedoch nicht um eine selbstauslösende Anlage. Ein Bimini ist eine Art von Komfort-Upgrade, das ein Eigner für entspannte Nachmittage hinzugefügt haben könnte; elektrische Primärwinschen sind ein plausibles Upgrade eines Eigners, da Presseberichte darauf hinwiesen, dass die Standard-Primärwinschen elektrisch sein könnten – dies sollte jedoch bestätigt und nicht vorausgesetzt werden.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte Schwachpunkt ist die Ankeranlage, die im praktischen Einsatz unhandlich ist. Man muss eine Fallleine an der Bugrolle befestigen, das Ankergeschirr aus dem Ankerkasten holen und es über die Bugklamppe legen. Bei einem Besichtigungstermin sollten Sie den Bugkasten selbst bedienen: Überprüfen Sie, ob die Rolle, die Fallführung und die Geometrie des Kastens es ermöglichen, den Vorgang ohne Kollision mit dem Vorstag durchzuführen. Achten Sie zudem auf Verschleiß oder Schlagspuren an den Stellen, an denen das Ankergeschirr hochgezogen und gedreht wurde. Ein Rumpf mit starken Spuren an dieser Stelle hat trotz des Aufwands häufig oder schlimmer noch unter Zwang angelegt. Darüber hinaus sollten Sie sicherstellen, dass der Hubkiel problemlos über seinen Tiefgangsbereich von 1,80 bis 2,70 Metern arbeitet und dass das Carbon-Rigg sowie die Harken-Ausrüstung keine vernachlässigte Abnutzung zeigen. Da der Wartungszugang hervorragend ist, lässt sich versäumte Pflege kaum entschuldigen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

• Überprüfen Sie, ob Mast, Baum und das Harken-Paket aus Carbon original und unbeschädigt sind.
• Testen Sie die Ankerfall-Sequenz und inspizieren Sie den Bugkasten auf Abnutzung durch Scheuerstellen.
• Bewegen Sie den Hubkiel über seinen gesamten Tiefgangsbereich.
• Stellen Sie sicher, dass die umbaubaren Achterkabinen und die Innenausbauten von Snøhetta intakt sind.
• Prüfen Sie den 55 PS starken Diesel und die Systeme angesichts des hervorragenden Zugangs.