Premier 45 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Premier 45, Botin, Carkeek, Miesbauer ve Snøhetta tarafından tasarlanmış, Premier Composite Technologies tersanesine ait 45 fitlik bir hareketli salmalı performans gezi teknesidir. Karbon takviyeli gövde ve güvertesini ciddi bir açık deniz (offshore) derecesiyle birleştirir; karşınıza çıkacak ikinci el örneklerin neredeyse tamamı orijinal, yüksek donanımlı bir gezi-yarış teknesidir. Tasarımın nerede ödün verdiğini ve standart kitlerin zor işleri ne kadar üstlendiğini bilmek, tekne seçim sürecini odaklı tutacaktır.
İkinci El Pazarındaki Düzenler
İç mekan, Snøhetta'nın minimalist konseptini takip eder ve misafirler veya depolama için yeniden yapılandırılabilen yatağa dönüşen kıç kamaralarla yedi kişilik uyku kapasitesi sunacak şekilde düzenlenmiştir. Corian kuzine, dumanlı meşe farş tahtaları ve programlanabilir taban aydınlatması fabrika çıkışı iç mekanın bir parçası olduğundan, çoğu tekne sahibi tarafından refit görmüş çeşitliliğinden ziyade aynı modern ve temiz düzene sahip olacaktır. Havuzluk, sosyal bir masa ile geniş tutulmuştur ancak banyo platformu küçüktür; sıcak su yüzme durakları planlıyorsanız bu noktayı değerlendirmekte fayda vardır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Standart paket oldukça güçlüdür: fabrikadan çıkan karbon direk ve bumba, geri çekilebilir civadra ile tam Harken güverte donanımı ve vinç paketi sayesinde alıcı, yükseltme aramak yerine bu orijinal parçaların sağlam olduğunu doğrulamalıdır. Göze batmayan demirleme düzeni standarttır ve teknenin hatlarını korur, ancak otomatik açılır bir sistem değildir. Bimini, sahibinin keyifli öğleden sonraları için ekleyebileceği türden bir konfor unsuru; elektrikli ana vinçler ise standart ana vinçlerin elektrikli olabileceğini belirten basına bakıldığında mantıklı bir sahibi yükseltmesidir, ancak varsaymak yerine bunu teyit edin.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor
Belgelenmiş tek operasyonel kusur, demir düzenidir; bu düzen pratik değildir çünkü bir mandarın baş makara üzerine bağlanması, demirin kilitten çekilmesi ve baş tarafa doğru döndürülmesi gerekir. Bir gösterimde baş kamarayı kendiniz çalıştırın: makaranın, mandar yolunun ve kilit geometrisinin kaza yapmadan bu işlemi tamamlamanıza izin verip vermediğini kontrol edin ve demirin yukarı çekilip döndürüldüğü yerlerde aşınma veya darbe izleri arayın. Bu bölgede ağır yara izleri olan bir gövde, zahmete rağmen sıkça demirlemiş ya da daha kötüsü, zorla demirletilmiştir. Bunun ötesinde, hareketli salmanın 6 ila 9 fitlik su çekimi aralığında sorunsuz çalıştığını ve karbon armada ile Harken donanımda ihmal edilmiş bir aşınma olmadığını doğrulayın; çünkü bakım erişimi mükemmeldir ve ertelenmiş servislerin mazereti yoktur. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
- Karbon direk, bumba ve Harken paketinin orijinal ve hasarsız olduğunu doğrulayın
- Demir gönderme işlemini test edin ve baş kamarada aşınma olup olmadığını kontrol edin
- Hareketli salmayı tam su çekimi aralığında çalıştırın
- Dönüştürülebilir kıç kamaraların ve Snøhetta iç mekan donanımlarının sağlam olduğundan emin olun
- Mükemmel erişim imkanları göz önünde bulundurularak 55 hp dizel motoru ve sistemleri kontrol edin
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 318.348 | 88 | 21 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 45 | 2 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 189.303 | 14 | 0 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 315.480 | 14 | 1 |
| Salona 45 | 44.45' | $ 105.984 | 8 | 1 |