Nauticat 525 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Kaj Gustafsson·2010 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Ketsch
LOA
52.17' · 15.9 m
Verdr.
52.911 lbs · 24.000 kg
Erstes Baujahr
2010

Die Nauticat 525 wurde im Frühjahr 2010 als größte Yacht der NauticatModellreihe vorgestellt – eine Fahrtenyacht mit Steuerhaus, konzipiert für anspruchsvolle Weltreisen. Der finnische Konstrukteur Kaj Gustafsson entwarf das Design für Siltala Yachts. Der Rumpf übernahm die Eigenschaften, die die früheren Modelle 521 und 515 erfolgreich gemacht hatten, und stellte gleichzeitig ein neues 52FußFlaggschiff mit Deckssalon dar, gebaut auf der Erfahrung der Werft aus dem Bau von über 100 Nauticats im 50FußBereich.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
577.007 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-9.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Kroatien (75.0%) · Spanien (25.0%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nauticat 525 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Nauticat 525 auf dem Markt bedeutet, dass man eine 52-Fuß-Pilothouse-Ketsch aus dem Jahr 2010 als größtes Modell der Nauticat-Reihe betrachtet. Sie wurde von Kaj Gustafsson für Siltala Yachts entworfen und für anspruchsvolle weltweite Langstreckenfahrten gebaut. Es handelt sich um GFK-Deckssalon-Yachten mit Bleiflossenkielen, und die Gebrauchtflotte spiegelt sowohl private als auch ehemalige Charter-Historien wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Variante auf dem Markt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen verfügbar sind und Ex-Charterboote regelmäßig auftauchen. In jedem Fall bietet das Boot acht Kojen, eine überdurchschnittliche Stehhöhe und einen Steuersitz an Backbord mit Platz für neun Personen in der Plicht. Der Deckssalon und das Steuerhaus prägen den Charakter des Innenraums unabhängig von der gewählten Aufteilung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind bestens für das Leben an Bord ausgestattet. Eine Klimatisierung mit Kühlschrank und Heizung ist Standard, ebenso wie eine Waschmaschine und ein Gefrierschrank. Navigationsausrüstung und Autonomie sind gut abgedeckt: Radar, Kartenplotter, Autopilot und Wechselrichter sind häufig zu finden, ebenso Rollgroßsegel und Bugstrahlruder. Wassermacher und Solaranlagen sind oft vorhanden, was die Unabhängigkeit erhöht, während elektrische Winschen und Warmwasser häufig vorkommen. Der Komfort an Deck umfasst meist Bimini, Sprayhood, Cockpitschaum und Davits für das Beiboot, wobei oft auch eine Rettungsinsel mitgeführt wird. Für einen Käufer sind die praktischen Schwerpunkte Strom und Energie (Wechselrichter, Solar, Wassermacher), Segelhandling und Anlegemanöver (Rollgroßsegel, elektrische Winschen, Bugstrahlruder) sowie Navigation (Radar, Kartenplotter, Autopilot) – also die Elemente, die die Bereitschaft für längere Törns am stärksten beeinflussen.

Was zu inspizieren ist

Die Nauticat 525 hat einen Tiefgang von 2,20 bis 2,30 Metern (je nach Beladung). Überprüfen Sie daher den Zustand von Kiel und Ruder und messen Sie den tatsächlichen Tiefgang im Verhältnis zur angegebenen Beladung, da Boote mit tiefem Flossenkiel nur noch größere Marinas anlaufen können. Der GFK-Rumpf erfordert nur minimale saisonale Pflege, aber untersuchen Sie das massive Laminat auf Schlag- oder Osmose-Schäden und prüfen Sie die neu konstruierte Kiel-Laminat-Verbindung. Da das Boot für Bedingungen mit Windstärke über 8 Beaufort und einer Welle von 4 Metern als CE-Klasse A (Hochsee) zertifiziert ist, sollten Decksbeschläge und Borddurchlässe entsprechend diesem Standard inspiziert werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Typische Märkte sind Kroatien und Spanien. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie, ob das Layout die häufigere Eignerversion mit drei Kabinen oder die Alternative mit zwei Kabinen ist; überprüfen Sie die Charterhistorie, falls vorhanden; stellen Sie sicher, dass häufig installierte Systeme (Klimatisierung, Navigation, Bugstrahlruder, Rollgroßsegel) betriebsbereit sind; bestätigen Sie den Tiefgang und den Zustand des Kiels für den Hafenzugang; und lassen Sie den Rumpf nach den Standards einer Hochsee-Klasse inspizieren.

Wo sie gelistet sind

Nauticat 525 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Kroatien führt mit 3 Inseraten (75.0%), gefolgt von Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kroatien525.000 €3375.0%
Spanien629.000 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

8 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Island Packet 485/52552.17'$ 416.301307
Catalina 42543.5'$ 373.000274
Amel Santorin 4645.93'$ 161.873242
Pilothouse 4242.65'$ 267.824213
Siltala Yachts OY 5251.16'$ 293.350194
Oyster 48548.5'$ 295.000182
Discovery Yachts 5554.79'$ 689.614148
Nauticat 525Du bist hier$ 671.88843

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nauticat 525?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nauticat 525 in den letzten 12 Monaten liegt bei 577.007 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nauticat 525 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Nauticat 525 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nauticat 525?+
Der mediane Angebotspreis für die Nauticat 525 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 9.0% gefallen.
04Wo stehen Nauticat 525 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nauticat 525 Inserate der letzten 12 Monate sind Kroatien (75.0%), Spanien (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Nauticat 525 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 485/525, Catalina 425, Amel Santorin 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.