Pacific 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Claude Allen Smith·1972 – 1982·~45 hulls·Pacific Boat Works
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
37.73' · 11.5 m
Verdr.
16.226 lbs · 7.360 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Pacific 38 ist eine 37,7 Fuß lange (11,6 m) MasttoppslupCruiserRennyacht, die von Allen Smith auf seiner Smith’s Boatyard am Whangarei River entworfen wurde. Der erste Rumpf, Perception, wurde als Entwurf Nummer 60 in seinem Portfolio gebaut. Dort wurden insgesamt 45 Boote gebaut, wobei der letzte Rumpf um das Jahr 1982 fertiggestellt wurde. Eine Form der P38 wurde später nach Australien exportiert, wo weitere 50 Rümpfe zu den Compass 38s wurden. Sieben weitere neuseeländische Boote erhielten zusätzliche Höhe im Überwasserschiff und werden locker als Mark II P38s bezeichnet. Der Entwurf liest sich wie ein zielgerichtetes Hochseeboot: massiver GFK überall, eine breite Bodenplatte, die weit nach achtern getragen wird, und ein KielundSkegLayout, das für BlauwasserEinsätze und nicht für den HafenShowEffekt gebaut wurde.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
35.450 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Neuseeland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Pacific 38 Kaufberatung

Die gebrauchte Pacific 38 ist eine 38-Fuß-Slup der Klassenklasse mit einer Länge über alles von 11,6 m. Sie wurde von Allen Smith entworfen und auf seiner Werft am Whangarei River gebaut. Insgesamt wurden 45 Rümpfe in Neuseeland und weitere 50 australische Compass 38s aus einem exportierten Modell gebaut. Eine kleine Serie von sieben höheren „Mark II“-Booten und ein Einzelgänger als Schwert-Yawl vervollständigen diese bescheidene weltweite Flotte. Für Käufer bietet die Yacht den Reiz einer handaufgelegten Solid-Glass-Cruiser-Rennyacht mit seriösen Hochsee-Qualitäten und einer großen Breite, die das Leben im Innenraum größer wirken lässt, als es die Länge vermuten lässt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Boote sind Masttoppslups mit Pinnensteuerung, während die australischen Compass 38 über eine Radsteuerung verfügen. Die sieben Mark II-Boote haben 12 Zoll mehr Freibord im Vorschiff und acht Zoll mehr mittschiffs, Holzdecks und meist ein von der Werft oder dem Eigner nachgerüstetes Doghouse; Smith hielt diese Serie sehr klein, um die Qualität zu schützen, und alle wurden hervorragend fertiggestellt. Das Standard-Layout bietet Platz für fünf Schlafplätze mit 60-Gallonen-GFK-Wassertanks unter den Salonsofakojen mittschiffs. Der letzte Formrumpf, Django, ist eine Kielyawl und sollte als einzigartige Konfiguration bewertet werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer finden häufig einen Kühlschrank, Bimini, Sprayhood und Autopilot bereits installiert, die zusammen für Kühlung, Schutz am Steuerstand und das Segeln mit kleiner Crew sorgen. Abgesehen davon ist der Motor das einzige mechanische Merkmal, auf das zu achten ist: Der originale 20-PS-Bukh-Diesel wurde oft durch eine leistungsstärkere Einheit ersetzt, daher sollte man genau prüfen, was im Motorraum liegt. Keine andere Ausrüstung ist in der Flotte so verbreitet, dass man sich auf sie verlassen kann.

Was zu inspizieren ist

Das Laminat besteht aus massivem, handaufgelegtem Glasfaserlaminat, das über die Vorschriften von Lloyd’s hinausgeht und sehr reichlich Harz enthält. Bei einigen Rümpfen hat sich jedoch leichtes Osmosebildungen eingestellt, obwohl dieser Typ als besonders anfällig für Blasenbildung gilt. Überprüfen Sie das Überwasserschiff und die Bilge auf frühe Gelcoat-Rötungen und klopfen Sie den eingegossenen Kiel sowie den Skeg auf Hohlräume ab. Bei den Mark II-Booten müssen die Holzdecks die übliche Fäulnis- und Befestigungssuche durchlaufen, die bei GFK-Decks nicht erforderlich wäre. (1)

Verfügbarkeit und Käuferfazit

Der typische Markt für diese Yachten ist Neuseeland. Für einen Käufer vor Ort lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Original-Bukh-Motor oder prüfen Sie den Austausch; inspizieren Sie bei allen Mark II das Holzdeck; lassen Sie trotz des guten Rufes eine geringfügige Osmose-Suche durchführen; und entscheiden Sie sich zwischen Pinne (Neuseeland) und Radsteuerung (Compass 38). Die Flotte ist klein, daher lohnt sich Geduld beim Besichtigungstermin und ein im Voraus vereinbartes Gutachten.

Wo sie gelistet sind

Pacific 38 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Neuseeland führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Neuseeland35.471 €10100.0%

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Pacific 38Du bist hier$ 41.06410

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Pacific 38?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Pacific 38 in den letzten 12 Monaten liegt bei 35.450 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Pacific 38 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Pacific 38 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Pacific 38 Inserate der letzten 12 Monate sind Neuseeland (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Pacific 38 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sabre 38, Beneteau First 38, Ericson 38. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.