Oyster 575 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Aufteilungen sind das häufigere Layout auf dem Gebrauchtmarkt, obwohl beide Konfigurationen zu finden sind. Der Standardplan nutzt ein Mittelcockpit, um eine Eignerkabine achtern mit Schreibtisch und eigener Nasszelle zu schaffen, zwei kleinere Vorschiffskabinen mit oberer und unterer Koje, die sich eine Nasszelle teilen, sowie eine Kabine neben dem Motor, die auch als Durchgang zum Motorraum dient. Eine Option für eine Werkstatt oder Crew achtern der Navigationsecke oder ein Pullman-Vorschiff ermöglicht es den Käufern, zwischen zusätzlicher Arbeitsfläche und separaten Crew-Kojen zu wählen. Die spätere Überarbeitung des Innenraums brachte einen direkten Zugang zur Nasszelle von der Vorschiffskabine und einen erhöhten Kartentisch, sodass neuere Boote im Unterdeck luftiger wirken.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die üblicherweise auf dem Gebrauchtmarkt angebotene Ausrüstung konzentriert sich auf Autarkie und Komfort: Ein Bugstrahlruder, Rollgroßsegel, Heizung, Wechselrichter, Teakdecks und eine vollständige Navigation mit Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter runden die Ausstattung für eine Weltumsegelung ab. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Energie und Klimatisierung – elektrische Winschen, ein Wassermacher, Klimaanlage, Gefrierschrank und eine Cockpitschaumte erweitern Reichweite und Wohnkomfort – während Zusätze zur Segelhandhabung wie Spinnaker, Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker vor allem auf raumen Kursen zum Einsatz kommen. Seltener finden Käufer Lithium-Batterien, Code Zero, Davits für das Beiboot, Solarpaneele oder Starlink als Nachrüstungen des Eigners anstelle der Werksausstattung.

Was zu inspizieren ist

Die Achterkabinen sind anfällig für übertragenden Lärm von Steg, Motor und Deck, hören Sie also mit laufenden Systemen genau hin. Der Niedergang ist steil und die Wachkoje ist sehr eng; im Standardlayout gibt es keinen separaten Hängespace für tropfende Öljacken. Die Rückenlehnen der Plichtbänke wurden ohne zusätzliche Polsterung als zu niedrig für den Komfort empfunden. Überprüfen Sie die Motorraumkabine und den begehbaren Maschinenraum auf die doppelte Isolierung der VW-Anlage und stellen Sie sicher, dass der Generator unter den Niedergangsstufen sowie die damit verbundenen Seewasserrohre wie vorgesehen funktionieren. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, Spanien, Deutschland, den USA, Montenegro und Australien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie das Layout (Charter-Vier-Kabinen-Version gegenüber Eignerversion), überprüfen Sie die Merkmale der späteren Überarbeitung, falls diese wichtig sind, testen Sie den Lärmpegel der Achterkabine mit laufendem Motor und Generator, inspizieren Sie den steilen Niedergang und die kleine Wachkoje auf persönliche Passform und prüfen Sie die häufig installierte Ausrüstung für Weltumsegelungen vor dem Verhandlungstermin anhand Ihrer eigenen Pläne.