Outremer 45-2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Es stehen zwei Innenraumaufteilungen zur Verfügung. Die Drei-Kabinen-Version bietet dem Eigner den gesamten Steuerbordrumpf, während die Vier-Kabinen-Version eine Kabine im Steuerbordbug hinzufügt. In beiden Fällen verfügt der Salon über eine L-förmige Pantry an Steuerbord mit einer gegenüberliegenden Arbeitsplatte, die durch eine Schiebetür auf das Cockpit öffnet, und eine Navigationsecke direkt im Vorschiff. Die Steuerung ist serienmäßig als Einzelsteuerstand mit Rad an Backbord ausgeführt; ein Paar außenliegende Ruderpinne mit kompositen Sitzkörben war die Werft-Option für diejenigen, die das für diesen Entwurf bekannte Gefühl eines offenen Steuerstands suchten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Solarpaneele sind eine beliebte Ergänzung, oft auf den Davits des Beiboots montiert wie auf dem Originaltestboot zu sehen, und ein Code Zero, Gennaker oder Spinnaker runden das Selbstwendeschot-Solent-Rigg für Passatwinde ab. Auch ein Bimini wird häufig nachgerüstet, wobei Davits und Gennaker-Befestigungen seit 2019 Standard sind. Für einen Käufer sind die tragenden Elemente Segel und Leistung vor dem Wind – Code Zero und Gennaker am Besan – sowie die Sonne und der Energiebereich aus Solaranlage und Bimini, die das Leben vor Anker erst lebenswert machen. Die Werft-Ausrüstung umfasste Lewmar-Winschen und eine Facnor-Fockrolle, mit einer Profurl-Nachlaufrolle am Besan für das A-Segel, sodass diese Rollanlagen und der im Jahr 2020 nachgerüstete elektrische Multiplexer, falls vorhanden, genau überprüft werden sollten.

Was zu inspizieren ist

Das Rumpfverglasung unter der Wasserlinie ist aus Sicherheitsgründen beim Aufsetzen auf Grund fest laminiert, aber bestätigen Sie, dass keine Schäden über kosmetische Kratzer hinaus vorliegen – ein Boot hat vier Tage lang auf einem Riff in Tahiti aufgesetzt und nur Kratzer davongetragen, sodass bei schwerer Kollisionsgeschichte deutlich mehr zu sehen sein sollte. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist ringsherum einlaminiert und die Bugsektionen enthalten Crashboxen; inspizieren Sie diese Boxen und die Verbindung auf frühere Wassereinbrüche. Die Steckschwertschächte sollten absolut solide sein, und die Schwerter selbst sind als Sicherheitsnetz konzipiert, um abzubrechen; achten Sie daher auf die Integrität der Schächte und jegliche Anzeichen von verlorenen Schwertern oder erzwungenem Wiedereintritt. Die Lewmar-Ankerwinde sitzt weiter achtern als üblich, um das Gewicht mittschiffs zu halten; überprüfen Sie ihre Montage und die Kettenaufbewahrung. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote finden sich typischerweise in Französisch-Polynesien. Für eine Prüfung auf dem Gebrauchtbootmarkt: Überprüfen Sie das Drei- oder Vier-Kabinen-Layout gegen Ihre Pläne; stellen Sie sicher, dass Solarpaneele, Raumwindsegel und Bimini vorhanden sind oder planen Sie entsprechend das Budget ein; inspizieren Sie die Rumpf-Deck-Verbindung, die Schlagkästen und die Schwertkästen; bestätigen Sie bei einem neueren Exemplar die serienmäßigen Davits und Gennaker-Anschläge ab 2019; und testen Sie den CZone-Multiplexer, falls er ab 2020 installiert wurde.