Plachetnice Outremer 45-2 na prodej

Barreau / Neuman·2017 – 2025·Outremer (Atelier Outremer)
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Katamarán · zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
47.97' · 14.62 m
Výtlak
19 180 lbs · 8 700 kg
První rok
2017

Outremer 45 je 48stopý katamarán navržený partnerským týmem BarreauNeuman, který byl představen v roce 2014 jako druhá generace jména, které původně patřilo k projektu Gérard Danson z roku 2000. S úzkými, cílevědomými trupy a velkou takeláží představuje spíše výkonný oceánský cruiser než plovoucí apartmán. Vlastní popis loděnice – „nejodpouštějící z katamaránů“ – potvrzují i testovací plavby, během nichž loď udržela posádku v pohodlí a jistotě i na středně silném moři. Model 45, stavěný loděnicí Outremer Yachting, čerpá z téměř čtvrtstoleté historie vícetrupých lodí této značky, aniž by ztratil plavební vlastnosti na moři, které definují seriózní oceánskou plachetnici.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
17 549 470 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Francouzská Polynésie (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Outremer 45-2

Outremer 45 na trhu s použitými loděmi představuje katamarán generace z roku 2014 od projektantů Barreau-Neuman, postavený loděnicí Outremer Yachting. Jedná se o výkonný cruiser pro plavbu na otevřeném moři, nikoli o objemný vícetrupý člun typu charter. Úzké trupy, nízká nástavba a centrální kormidlo ji přizpůsobují stejně dobře pro páru i pro malou posádku. Pravidelná tovární vylepšení probíhající až do roku 2020 znamenají, že se starší a novější exempláře významně liší. Při výběru dobré lodi je tedy důležité vědět, které uspořádání a vybavení jsou typické a na kterých konstrukčních bodech si zaslouží pozornost.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Vybavení interiéru nabízí dvě varianty. Tříkajutová verze dává majiteli celý pravobok, zatímco čtyřkajutová přidává kajutu v pravoboku na přídi. V obou případech má salón kuchyňku ve tvaru L na pravoboku s vnitřním pultem otevřeným do kokpitu posuvnými dveřmi a navigační stanoviště hned vpředu. Kormidelní stanoviště je jedno s kormidelním kolem na levoboku jako standard; dvojice vnějších pín s kompozitovými sedadly byla tovární volitelnou opcí pro ty, kteří chtěli otevřený pocit z kormidlování, pro který je tento design známý.

Vybavení a běžná vylepšení

Často se montuje na davity pomocného člunu, jak je vidět u původní zkušební lodi, a pro doplnění samopřehazovacího Solent rigu při plavbě ve pasátech se obvykle používá Code Zero, genaker nebo spinakr. Běžně se také instaluje bimini, přičemž davity a kování pro genaker se staly standardem v roce 2019. Pro kupujícího jsou nosnými prvky plachty a rychlost pod plachtami – Code Zero a genaker na ráhnu – spolu s energetickým systémem tvořeným panely Solar a bimini, které zajišťují pohodlný život na kotvě. Tovární palubní vybavení zahrnovalo vinšny Lewmar a rolovací kosatku Facnor, s kontinuálním rolovačem Profurl na ráhnu pro A-plachtu; proto je vhodné tyto rolovače a elektrický multiplexor dodaný v roce 2020, pokud je lze najít, prověřit.

Co zkontrolovat

Konstrukce trupu pod čarou ponoru je z pevného laminátu pro zajištění bezpečnosti při nasednutí na mělčinu, ale ujistěte se, že nejsou zde žádné poškození kromě kosmetických škrábanců – jedna loď nasedla na mělčinu na tajitském útesu na čtyři dny a měla pouze škrábance, takže v případě silného nárazu by se mělo projevit více. Spoj trupu a paluby je kolem dokola zalaminován a přídě jsou vybaveny ochrannými boxy; tyto boxy i spoj paluby zkontrolujte, zda nedošlo k předchozímu zatékání vody. Skříně ploutví by měly být naprosto pevné a samotné ploutve jsou navrženy tak, aby se jako pojistky ulomily, proto se zaměřte na integritu skříní a jakékoli známky ztráty ploutve nebo násilného opětovného zasunutí. Kotevní vrátek Lewmar je umístěn dále dozadu než obvykle, aby se udržela hmotnost uprostřed lodi; ověřte jeho montáž a úložné prostory pro řetěz. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Francouzské Polynésii. Při kontrole na trhu s použitými loděmi: ověřte rozložení tří nebo čtyř kajut podle svých plánů; ujistěte se, že jsou přítomné solární panely, plachty pro plavbu po větru a bimini, nebo si na ně vyhraďte rozpočet; zkontrolujte spoj trupu a paluby, ochranné krabice a šachtice pro ploutve; u novějších exemplářů potvrďte, že jsou standardně dodávány davity a kování pro genaker z roku 2019 nebo novější; a vyzkoušejte multiplexér CZone, pokud je instalován od roku 2020.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Outremer 45-2 se objevují napříč 1 země. Francouzská Polynésie má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Francouzská Polynésie17 549 470 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Outremer 4544.95'$ 660 000452
Nautitech 541/54253.48'$ 867 675282
Aventura Yachts 4544.29'$ 728 847245
Catana Catamarans 4241.27'$ 473 221171
Neel Trimarans 4544'$ 450 000150
Outremer 45-2Jste tady$ 838 47810

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Outremer 45-2?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Outremer 45-2 za posledních 12 měsíců je 17 549 470 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Outremer 45-2 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Outremer 45-2 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Outremer 45-2 za posledních 12 měsíců jsou Francouzská Polynésie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Outremer 45-2?+
Mezi srovnatelné modely patří Outremer 45, Nautitech 541/542, Aventura Yachts 45. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.