Najad 460 Kaufberatung
Die Najad 460 ist eine von Judel/Vrolijk entworfene Mittelcockpit-Slup, die ab 2000 auf Orust, Schweden, gebaut wurde. Sie ist eine 45 Fuß 8 Zoll lange Fahrtenyacht mit dem Volumen und der Verarbeitungsqualität, die für ein dauerhaftes Leben an der Küste oder auf See geeignet sind. Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist sie häufiger in den Eigner-Layouts mit drei Kabinen zu finden, obwohl beide Layout-Familien verfügbar sind, und Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Wer sich für ein solches Boot entscheidet, muss einen gut konstruierten Rumpf gegen einige dokumentierte Systembesonderheiten abwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Käufer finden am häufigsten das Eigner-Layout mit drei Kabinen, bestehend aus zwei separaten Kabinen vor dem Mast und einer privaten Achterkabine, während auch Ex-Charterboote ein häufiges Bild sind. Der flexible Innenraum bietet einen modifizierten „B“-Plan mit einer U-förmigen Pantry an Steuerbord und einer zu einer Seekoje umbaubaren Sitzecke, einer nach vorn gerichteten Navigationsecke neben einer L-förmigen Dinette und einer Achterkabine mit eigener Nasszelle und Dusche. Alternative Bugkonfigurationen tauschen die Kajüte mit Kojen gegen eine geräumigere Vorschiffskoje, eine kleine Sitzecke und zusätzlichen Stauraum ein. Das Mittelcockpit-Layout platziert ein großes Luk und zwei Dorade-Lüfter über der Achterkabine, was diesen Bereich luftig statt stickig hält.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Gebrauchtbootmarkt sind typischerweise mit einem Bugstrahlruder, Heizung, Lithium-Batterien, elektrischen Winschen, einem Rollgroßsegel mit Mastfurlung, Radar, Autopilot, Kartenplotter, Rettungsinsel, Wechselrichter und einer Cockpit-Dusche ausgestattet, ergänzt durch ein Teakdeck, Bimini und Sprayhood. Für einen Käufer reduzieren das Bugstrahlruder und die elektrischen Winschen die Arbeit beim Anlegen und Segelhandling mit kleiner Crew, während Lithium-Batterien und der Wechselrichter auf eine modernisierte Verbraucherbank hinweisen. Davits für das Beiboot und AIS sind bei Langstreckenfahrten oft vorhanden und sinnvoll. Seltener spiegeln ein Wassermacher, Klimaanlage, Solaranlagen oder Code Zero-Upgrades Upgrades des Eigners wider, anstatt Teil der Standardausstattung zu sein; dasselbe gilt für eine Einrichtung für kleine Crews. Das getestete Originalboot war mit einer Espar Luftheizung, einem gut isolierten Rumpf und einer optionalen, vollständig schließenden Plichtpersenning ausgestattet – ein wichtiger Kontext bei der Bewertung von Komfort-Refits.
Was zu inspizieren ist
Bekannte Schwachstellen betreffen die Abläufe der Backskisten und die Elektrik. An den Verschraubungen des Propangasbehälters zeigte sich offensichtliche Korrosion, was darauf hindeutet, dass die hintere Backskiste entweder extrem feucht wurde oder nicht richtig abläuft; die Abläufe dieser Backskisten wurden seither vergrößert. Die Hauptschalter der 230V-Verteilung befanden sich in einer versiegelten Box in einer Backskiste im Cockpit, die unweigerlich etwas Feuchtigkeit abbekommt. Najad kann diese Schalter auf Wunsch unter Deck lokalisieren. Die DC-Sicherungen saßen an einem dunklen Ort unter dem Navigationssitz, und im DC-System befinden sich noch einige unverzinnte Kabel – prüfen Sie diese Verbindungen auf Korrosion. Die Installation des DC-Systems ist ansonsten sehr ordentlich, und der Zugang zu den mechanischen Systemen ist hervorragend. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise in Italien, Schweden, den Niederlanden, den Vereinigten Staaten, Griechenland und der Türkei auf. Beim Besichtigen einer Najad 460 sollte ein Käufer Folgendes überprüfen:
- Bestätigen, dass die Lukenentlässe vergrößert sind und der hintere Propangasraum trocken ist
- Überprüfen, ob die Hauptschalter der AC-Bordnetze unter Deck verlegt wurden oder dies geplant ist
- Die DC-Sicherungen und unverzinnten Kabel an den Verbindungsstellen auf Korrosion untersuchen
- Die gut aufgeteilte Maschine und den optionalen Zugang zum Generator testen
- Modelle mit bereits installiertem Bugstrahlruder, Heizung und moderner Batteriebank bevorzugen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Najad 460. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 7 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 230.228 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 279.180 € | +21.3% |
| Jan. 26 | 1 | 279.180 € | 0.0% |
| März 26 | 1 | 348.845 € | +25.0% |
| Apr. 26 | 4 | 294.336 € | -15.6% |
| Juni 26 | 1 | 405.024 € | +37.6% |
| Juli 26 | 2 | 270.268 € | -33.3% |
Wo sie gelistet sind
Najad 460 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Italien führt mit 3 Inseraten (37.5%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Vereinigtes Königreich.
Land-Aufschlüsselung
8 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Italien | 270.267 € | 3 | 2 | 37.5% |
| Vereinigte Staaten | 279.180 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Vereinigtes Königreich | 405.024 € | 1 | 1 | 12.5% |
| Griechenland | 348.845 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Schweden | 292.894 € | 1 | 0 | 12.5% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420.000 | 48 | 8 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 138.576 | 38 | 0 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.110 | 33 | 7 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114.500 | 27 | 6 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 256.192 | 25 | 6 |
| Najad 361 | 36.74' | $ 146.847 | 22 | 3 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 416.311 | 16 | 2 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 163.031 | 13 | 2 |
| Najad 460Du bist hier | — | $ 332.885 | 10 | 3 |