Jeanneau Sun Odyssey 44 I Perf. Kaufberatung
Die Jeanneau Sun Odyssey 44 I Perf. auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die leistungsorientierte Variante der 44i-Fahrtenyacht von Philippe Briand. Sie kombiniert ein höheres Rigg und Prestige-Serie Mylar/Taffeta-Segel mit den gleichen geräumigen Innenräumen mit drei oder vier Kabinen, die Jeanneau gebaut hat. Wer ein solches Boot sucht, muss die bekannten Vorteile des Standardmodells im Hinblick auf die Aufteilung gegen den tiefen Tiefgang und den kraftvolleren Segelplan des Performance-Bootes abwägen. Anschließend sollte das Wartungsniveau und die Ausrüstung ab Werk jedes einzelnen Exemplars mit der Abnutzung verglichen werden, die ein in der Fahrt oder im Charterbetrieb genutzter Rumpf zeigt.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charterboote sind üblich. Bei der Drei-Kabinen-Aufteilung wird das gesamte Vorschiff vor dem Mast einer Eignersuite mit einer Inselbett-Koje und eigener Nasszelle gewidmet, während die Achterkabinen die Breite gleichmäßig aufteilen – entweder mit spiegelbildlichen Nasszellen oder einer einzigen Nasszelle mit Navigationsecke. Eine Vier-Kabinen-Version verlängert diese Aufteilung nach vorn. Alle Layouts teilen sich eine U-förmige Sofakoje an Steuerbord für sechs Personen und eine voll ausgestattete Pantry an Backbord. Der Salon wird von hellem Fine Teak-Möbelwerk und den typischen Jeanneau-Bullaugen beleuchtet.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote sind serienmäßig mit Autopilot, Kartenplotter und Solaranlage ausgestattet, und viele verfügen über ein Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Gefrierschrank, Warmwasser, Bimini, Sprayhood, Cockpitdusche und Rettungsinsel. Ein häufiges Upgrade-Konzentrat bei Eignern liegt im Bereich Energie und Komfort für kleine Crews – Wechselrichter und Davits für das Beiboot kommen seltener vor als Teakdecks, Radar, AIS und EPIRB. Das Performance-Modell selbst verließ die Werft mit einer Doppel-Schlaufen-Rollanlage, einem Faltpropeller und einem höheren Mast unter Prestige-Segeln. Überprüfen Sie daher, ob diese Originalteile erhalten geblieben sind und ob das nachträglich installierte Bugstrahlruder oder die elektrischen Winschen ordnungsgemäß eingebaut wurden.
Was zu inspizieren ist
Die Klappe des Ankerkastens lässt bei geöffnetem Zustand nur sehr wenig Stehhöhe im Vorschiff, daher sollten die Beschläge der Klappe und die Konstruktion der Edelstahl-Doppelrolle auf Verformungen durch das häufige Handling von Anker und Leine untersucht werden. Der Weg entlang des Kajütaufbaus ist gut definiert, aber die Seitendecks sind nicht besonders breit. Sie wären sicherer, wenn die rutschfeste Verkleidung den Radius des Kajütaufbaus vollständig umschließt – prüfen Sie diese gerundeten Kanten auf abgenutzten oder fehlenden Halt. Unter Deck verfügt der Navigationstisch über kein Teilschott und keine Schalter, was die Installation zusätzlicher Elektronik erschweren kann; stellen Sie sicher, dass alle vom Eigner installierten Geräte solide montiert sind. Unter Motor sorgten höhere Drehzahlen für spürbaren Lärm unter Deck und Ruderdruck (Prop-Wash) am Steuerrad bei Testfahrten. Überprüfen Sie daher den Wellenlagerbolzen, die Motorkränze und die Radsteuerung auf Verschleiß, der mit dieser Belastung übereinstimmt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Martinique, den Britischen Jungferninseln, Griechenland, Grenada und Italien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie, dass das Performance-Rigg und der Faltpropeller intakt sind, bevorzugen Sie eine Eignerversion mit drei Kabinen, es sei denn, ein Charter-Historie ist akzeptabel, testen Sie den Bugstrahlruder und die Winschen, falls vorhanden, und untersuchen Sie den Ankerkasten, die Rutschfeste Badeplattform auf dem Kajütaufbau und die Isolierung des Motorraums auf die oben genannten Probleme.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Jeanneau Sun Odyssey 44 I Perf.. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 7 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 158.720 € | — |
| Juni 25 | 1 | 115.823 € | -27.0% |
| Aug. 25 | 1 | 60.056 € | -48.1% |
| Sept. 25 | 4 | 126.547 € | +110.7% |
| Jan. 26 | 1 | 110.675 € | -12.5% |
| Apr. 26 | 4 | 116.557 € | +5.3% |
| Mai 26 | 2 | 83.607 € | -28.3% |
Wo sie gelistet sind
Jeanneau Sun Odyssey 44 I Perf. Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Martinique führt mit 2 Inseraten (22.2%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Britische Jungferninseln.
Land-Aufschlüsselung
9 Inserate · 6 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Martinique | 110.675 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Vereinigte Staaten | 132.939 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Britische Jungferninseln | 77.215 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Griechenland | 122.439 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Italien | 160.000 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Türkei | 139.000 € | 1 | 0 | 11.1% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 44 I | 45.11' | $ 138.433 | 82 | 10 |
| Performance Sun Odyssey 42 I | 42.16' | $ 140.051 | 71 | 10 |
| Sun Sun Odyssey 39 I | 38.91' | $ 122.383 | 69 | 14 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 44 DS | 43.77' | $ 260.000 | 55 | 3 |
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 219.072 | 54 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 449 | 45.08' | $ 206.886 | 44 | 9 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 522.169 | 35 | 3 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 44 I Perf.Du bist hier | — | $ 129.000 | 11 | 0 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 45 Performance | 45.01' | $ 175.000 | 11 | 6 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 512.844 | 10 | 1 |
| Beneteau First 44 Performance | 48.06' | $ 581.379 | 1 | 0 |