Jeanneau Sun Odyssey 42 I Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber sowohl die Version mit zwei Kabinen und zwei Nasszellen als auch mit drei Kabinen und zwei Nasszellen sind verfügbar, wobei Ex-Charterboote keine Seltenheit sind. Die Zwei-Kabinen-Version bietet eine geräumige Doppelkoje achtern an Steuerbord mit einer Nasszelle und separater Dusche an Backbord sowie einen abgetrennten Stauraum hinter einer wasserdichten Tür, der sich als kleine Werkstatt nutzen lässt. Die Eignerkabine im Vorschiff verfügt in beiden Varianten über eine voll ausgestattete Nasszelle mit zweiter Dusche. Eine Pantry mit einem zweiflammigen Propangasherd, Backofen, doppelten Spülen sowie einem obengesteuerten Kühlschrank und Gefrierschrank befindet sich an Steuerbord, und eine Sitzecke im Vorschiff lässt sich zu einer Doppelkoje umbauen. Überall sind feine Teak-Laminatpaneele und massive Holzverzierungen zu finden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit der Standard-Ausrüstung für Navigation und Komfort ausgestattet: Kartenplotter, Solarpaneele, Autopilot und Bimini sind üblich. Darüber hinaus finden Käufer oft ein Bugstrahlruder, Radar, AIS, Wechselrichter, elektrische Winschen, Windgenerator, Warmwasser, EPIRB, Rettungsinsel und Cockpitspritzne – all dies ist eher die Regel als die Ausnahme. Für den Käufer sind die relevanten Schwerpunkte Energieversorgung und -speicherung (Solaranlage, Windgenerator, Wechselrichter, manchmal Lithium-Batterien), Persenninge und Segelhandling (Bimini, oft ein Rollgroßsegel oder asymmetrischer Spinnaker als Upgrade durch den Eigner) sowie Sicherheit (Rettungsinsel, EPIRB, AIS). Ein Teakdeck oder eine Heizung im Salon kommen seltener vor und stellen eher ein echtes Eigner-Upgrade als eine Standardausstattung dar.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist mit einem unregelmäßigen Balsaholzkern und einer massiven Matte unter den Winschen und Beschlägen ausgeführt. Prüfen Sie daher nach weichen Stellen im Deck im Bereich der Harken 40- und 46-Winschen sowie der Fallstopper am Niedergang, wo sich die Lasten konzentrieren. Der Rumpf besteht aus massivem GFK mit einem Eisenkiel, und die Flachkiel-Version verfügt über 6.131 Pfund Ballast gegenüber den standardmäßigen 5.629 Pfund – bestätigen Sie, welche Kielversion verbaut ist, da sich Tiefgang und Verdrängung auf das Verhalten des Bootes auswirken. Überprüfen Sie zudem, ob das Rigg als Standard-Großsegel mit Volllatten oder als optionales Seldén-Mastfurlungssystem geliefert wird, da letzteres die Vorstellungen zur Segelbedienung und zum Ersatzteilverbrauch verändert. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote finden sich typischerweise in Spanien, Großbritannien, Griechenland, den Niederlanden, Italien und den Vereinigten Staaten. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie das Layout mit zwei oder drei Kabinen und ob das Boot aus dem Charterbereich stammt; prüfen Sie den Decksaufbau im Bereich der Winschen und Beschläge auf Absplitterungen; überprüfen Sie Tiefgang und Ballast; bestätigen Sie den Riggtyp (Standardgroßsegel vs. Mastfurlung); und überprüfen Sie die Ausstattung mit Rettungsinsel, EPIRB und AIS im Hinblick auf Ihren eigenen Fahrtplan.