Jeanneau Sun Odyssey 44 I Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen und Charterversionen mit vier Kabinen sind gleichermaßen gut vertreten, wobei Ex-Charterboote ein häufiger Anblick sind. Bei der Eignerversion mit drei Kabinen ist das gesamte Vorschiff vor dem Mast einer Eignersuite mit einer Inselbett-Koje gewidmet, während zwei Achterkabinen die Breite aufteilen und entweder gegenüberliegende Nasszellen oder eine Aufteilung mit Nasszelle und Navigationsecke bieten. Das Charter-Layout mit vier Kabinen verlängert diese gleichmäßige Schlafplatzaufteilung im Vorschiff. Alle Pläne bieten eine U-förmige Sitzecke an Steuerbord und eine Pantry über die gesamte Schiffsbreite an Backbord. Die eigentliche Wahl für einen Käufer liegt also zwischen der Privatsphäre einer eigenen Suite und der maximalen Anzahl an Kojen für Gäste oder den Charterertrag.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig verbauten Ausstattungsmerkmalen der gebrauchten Flotte gehören Bimini, Kartenplotter, Autopilot, Bugstrahlruder, Rettungsinsel, Cockpitschaum, Solarpaneele und ein Rollgroßsegel – eine Auswahl, die Sonnenschutz, Navigation und müheloses Steuern für das Segeln mit kleiner Crew abdeckt. Häufige Zusatzoptionen reichen von Teakdecks über Sprayhood, Heizung, Wechselrichter, elektrische Winschen, Warmwasser bis hin zu AIS. Diese Gruppen fallen unter die Themen Komfort, Stromversorgung und Kollisionsvermeidung, die in kälteren oder dichter besiedelten Revieren eine große Rolle spielen. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen eine Badeplattform, einen asymmetrischen Spinnaker, einen Gefrierschrank, Lithium-Batterien, Klimaanlage, Radar und eine Ausrüstung für kleine Crews – dies ist erwähnenswert, wenn es in einem bestimmten Inserat so angezeigt ist, sollte aber nicht bei jedem Boot erwartet werden.

Was zu inspizieren ist

Prüfen Sie bei einem bestimmten Rumpf den Rand des Kajütaufbaus dort, wo der rutschfeste Belag endet und der Radius beginnt: Jeder, der an Deck an den Wanten zum Mast aufsteigt, kann auf der nackten Biegung ausrutschen. Achten Sie daher auf abgewetzten Gelcoat oder verschlissene Stellen. Öffnen Sie den Deckel des Ankerkastens und stellen Sie sich an den Bug; der Deckel verbraucht im geöffneten Zustand nur sehr wenig Stehhöhe, sodass Sie sicherstellen sollten, dass Sie die Kette und den Roller noch bedienen können, ohne sich gegen das Heckkorb abstützen zu müssen. Überprüfen Sie, ob die Ankerrollen und der eingelassene Radialwinden-Sitz sauber sitzen und ob die Blase des Kastendeckels auch mit geschlossenem Deckel noch eine freie Ketteführung ermöglicht. Bei Modellen mit Wellenantrieb gegenüber dem Standard-Saildrive prüfen Sie bitte den Propellerfuß und die Achsdichtung auf Leckagen, da die Installation des Wellenantriebs beim Testboot optional und nicht serienmäßig war. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen in den USA, Kroatien, der Türkei, auf Martinique, St. Lucia und in Griechenland auf. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie mit geöffnetem Ankerdeck an den Bug, fühlen Sie nach dem fehlenden Gegenruderschutz am Überhängebügel des Kajütaufbaus, bestätigen Sie, dass die Motorisierung zum Inserat passt, und entscheiden Sie sich zwischen der Anzahl der Eignerkabinen oder der Charterkabinen für Ihren Einsatzzweck.

• Überprüfen Sie die Abdichtung der Püttinge
• Prüfen Sie den Antriebstyp und die Heckdichtung
• Testen Sie die Freiheit des Deckels der Ankerkiste
• Überprüfen Sie die Anzahl der Kabinen im Verhältnis zum geplanten Einsatz