Jeanneau Sun Odyssey 42 I 买家指南
选购二手 Sun Odyssey 42 I 意味着您正在寻找一艘由 Marc Lombard 设计、建于 2005 年代的沿海巡航帆船，它拥有实心玻璃钢船体和注塑甲板。该船专为沿海巡航设计，提供两种内部布局方案，二手船市场上的挂牌信息也反映了这两种版本，其中退役租赁船非常常见。在对比船只时，了解特定船体搭载的是哪种布局和哪种帆装，比外观颜值更为重要。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两舱两卫和三舱两卫的方案均有提供，且退役租赁船源也很普遍。两舱版本将宽敞的双人床位设在右舷船尾，左舷设有卫生间和独立淋浴间，水密门后方还有一个可作小车间的完工储物区。前部船主舱在两种方案中均配有完整卫生间和第二淋浴间。右舷设有配备双燃烧器丙烷炉灶、烤箱、双水槽以及顶装冰箱和冷冻柜的厨房，前部餐桌区折叠后可变成双人床位。整艘船通体采用优质柚木层压板和实木饰条。
设备与常见升级
市场上的大多数船只都配备了核心的导航和舒适套件：海图绘图仪、太阳能板、自动驾驶仪和遮阳棚是常见的配置。除此之外，买家经常会发现船头推进器、雷达、AIS、逆变器、电动绞盘、风力发电机、热水系统、EPIRB、救生筏和驾驶舱淋浴——这些都属于常见配置，而非罕见配置。对于买家而言，真正有价值的配置集中在动力与能源（太阳能、风力发电机、逆变器，有时还有锂电池）、帆篷与帆具操控（遮阳棚，以及船主升级时常用的卷收主帆或不对称大三角帆）以及安全装备（救生筏、EPIRB、AIS）上。柚木甲板或船舱暖气则出现得较少，属于真正的船主升级配置，而非标准出厂配置。
检查要点
甲板采用非连续的巴沙木块夹芯结构，并在绞盘和五金件下方铺设了实心垫层，因此请检查 Harken 40 和 46 绞盘周围以及载荷集中的升降口离合器周围的软点。船体为实心玻璃钢，配铁龙骨，浅吃水版本比标准版多出 6,131 磅的压舱——请确认安装的是哪种龙骨，因为吃水和排水量会改变船只的行为表现。请核实帆装是标准的满帆骨主帆，还是可选装的 Seldén 桅内卷收系统，因为后者会改变对控帆操作的假设以及备件库存。 (1)
保有量与买家建议
这些船只通常分布在西班牙、英国、希腊、荷兰、意大利和美国。对于买家来说，筛选清单包括：确认双舱还是三舱布局，以及该船是否为前租赁船；检查绞盘和五金件安装处的甲板夹芯；核实龙骨吃水和压舱情况；确认帆装类型（标准主帆 vs 桅内卷收）；并根据您自身的巡航计划，核对救生筏、EPIRB 和 AIS 的配备情况。
价格与数量趋势
Jeanneau Sun Odyssey 42 I 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 16 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥887,435 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥929,980 | +4.8% |
| 25年9月 | 8 | ¥926,474 | -0.4% |
| 25年10月 | 4 | ¥741,662 | -19.9% |
| 25年11月 | 4 | ¥978,981 | +32.0% |
| 25年12月 | 4 | ¥827,006 | -15.5% |
| 26年1月 | 2 | ¥937,366 | +13.3% |
| 26年2月 | 4 | ¥956,728 | +2.1% |
| 26年3月 | 11 | ¥975,234 | +1.9% |
| 26年4月 | 18 | ¥929,652 | -4.7% |
| 26年5月 | 6 | ¥1,202,591 | +29.4% |
| 26年6月 | 1 | ¥887,883 | -26.2% |
| 26年7月 | 1 | ¥802,693 | -9.6% |
| 26年8月 | 7 | ¥836,313 | +4.2% |
| 26年9月 | 2 | ¥843,485 | +0.9% |
| 26年10月 | 1 | ¥960,227 | +13.8% |
挂牌平台分布
Jeanneau Sun Odyssey 42 I 在售信息覆盖 11 个国家。 西班牙 以 18 条在售信息领先（29.5%），其次是 荷兰 和 英国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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