Jeanneau Sun Odyssey 42 I 买家指南
选购二手 Sun Odyssey 42 I 意味着您正在寻找一艘由 Marc Lombard 设计、建于 2005 年代的沿海巡航帆船,它拥有实心玻璃钢船体和注塑甲板。该船专为沿海巡航设计,提供两种内部布局方案,二手船市场上的挂牌信息也反映了这两种版本,其中退役租赁船非常常见。在对比船只时,了解特定船体搭载的是哪种布局和哪种帆装,比外观颜值更为重要。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两舱两卫和三舱两卫的方案均有提供,且退役租赁船源也很普遍。两舱版本将宽敞的双人床位设在右舷船尾,左舷设有卫生间和独立淋浴间,水密门后方还有一个可作小车间的完工储物区。前部船主舱在两种方案中均配有完整卫生间和第二淋浴间。右舷设有配备双燃烧器丙烷炉灶、烤箱、双水槽以及顶装冰箱和冷冻柜的厨房,前部餐桌区折叠后可变成双人床位。整艘船通体采用优质柚木层压板和实木饰条。
设备与常见升级
市场上的大多数船只都配备了核心的导航和舒适套件:海图绘图仪、太阳能板、自动驾驶仪和遮阳棚是常见的配置。除此之外,买家经常会发现船头推进器、雷达、AIS、逆变器、电动绞盘、风力发电机、热水系统、EPIRB、救生筏和驾驶舱淋浴——这些都属于常见配置,而非罕见配置。对于买家而言,真正有价值的配置集中在动力与能源(太阳能、风力发电机、逆变器,有时还有锂电池)、帆篷与帆具操控(遮阳棚,以及船主升级时常用的卷收主帆或不对称大三角帆)以及安全装备(救生筏、EPIRB、AIS)上。柚木甲板或船舱暖气则出现得较少,属于真正的船主升级配置,而非标准出厂配置。
检查要点
甲板采用非连续的巴沙木块夹芯结构,并在绞盘和五金件下方铺设了实心垫层,因此请检查 Harken 40 和 46 绞盘周围以及载荷集中的升降口离合器周围的软点。船体为实心玻璃钢,配铁龙骨,浅吃水版本比标准版多出 6,131 磅的压舱——请确认安装的是哪种龙骨,因为吃水和排水量会改变船只的行为表现。请核实帆装是标准的满帆骨主帆,还是可选装的 Seldén 桅内卷收系统,因为后者会改变对控帆操作的假设以及备件库存。 (1)
保有量与买家建议
这些船只通常分布在西班牙、英国、希腊、荷兰、意大利和美国。对于买家来说,筛选清单包括:确认双舱还是三舱布局,以及该船是否为前租赁船;检查绞盘和五金件安装处的甲板夹芯;核实龙骨吃水和压舱情况;确认帆装类型(标准主帆 vs 桅内卷收);并根据您自身的巡航计划,核对救生筏、EPIRB 和 AIS 的配备情况。
价格与数量趋势
Jeanneau Sun Odyssey 42 I 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥912,880 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥934,275 | +2.3% |
| 25年9月 | 8 | ¥967,391 | +3.5% |
| 25年10月 | 4 | ¥768,263 | -20.6% |
| 25年11月 | 4 | ¥1,022,224 | +33.1% |
| 25年12月 | 4 | ¥846,990 | -17.1% |
| 26年1月 | 2 | ¥960,239 | +13.4% |
| 26年2月 | 4 | ¥979,678 | +2.0% |
| 26年3月 | 11 | ¥1,001,489 | +2.2% |
| 26年4月 | 19 | ¥932,144 | -6.9% |
| 26年5月 | 6 | ¥1,233,216 | +32.3% |
| 26年6月 | 1 | ¥913,337 | -25.9% |
| 26年7月 | 1 | ¥838,145 | -8.2% |
| 26年8月 | 7 | ¥840,175 | +0.2% |
挂牌平台分布
Jeanneau Sun Odyssey 42 I 在售信息覆盖 14 个国家。 西班牙 以 17 条在售信息领先(25.0%),其次是 荷兰 和 英国。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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