Průvodce kupujícího modelem Jeanneau Sun Odyssey 42 I
Při hledání použité plachetnice Sun Odyssey 42 I se díváte na pobřežní cruiser z éry kolem roku 2005 od projektanta jménem Marc Lombard s trupem z pevného laminátu a palubou vstřikovanou metodou. Byla postavena jako pobřežní cruiser se dvěma variantami uspořádání interiéru, což se odráží i v nabídce na trhu; bývalé charterové lodě jsou zde běžným pohledem. Při porovnávání lodí bude pro vás důležitější vědět, jaké uspořádání a jakou takeláž daný trup nese, než jen estetický vzhled.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové uspořádání majitelských verzí je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou jak dvoukajutové, dvoukoupelnové, tak tříkajutové, dvoukoupelnové verze, přičemž bývalé charterové lodě nejsou vzácností. Dvoukajutová verze umisťuje prostorné dvojlůžko na záď na pravoboku s lodním záchodem a samostatnou sprchou na levoboku, plus vybavenou úložnou kóji za vodotěsnými dveřmi, která může sloužit jako malá dílna. Přední majitelská kajuta má v obou variantách plnohodnotný lodní záchod a druhou sprchu. Kuchyňka se dvouhořákovým plynovým vařičem na propan, troubou, dvojitým dřezem a shora plněnou chladničkou s mrazákem je na pravoboku a jídelní kout na přídi se sklápí na dvojlůžko. V celém interiéru je použito laminátové obložení Fine Teak a masivní lišty.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu disponuje základní sadou navigačních a komfortních prvků: běžně jsou vybaveny chartplotterem, solárními panely, autopilotem a bimini. Kromě toho kupující často najdou příďový propeler, radar, AIS, měnič napětí, elektrické vinšny, větrný generátor, ohřev vody, EPIRB, záchranný ostrůvek a sprchu v kokpitu – všechny tyto prvky jsou spíše běžné než výjimečné. Z hlediska kupujících jsou nejdůležitější skupiny tvořené energetickým systémem (solární panely, větrný generátor, měnič napětí, někdy i lithiové baterie), ovládáním plachet a krytů (bimini, často rolovací hlavní plachta nebo asymetrický spinakr, které majitelé upgradují) a bezpečnostní výbavou (záchranný ostrůvek, EPIRB, AIS). Teaková paluba nebo topení v kajutě se objevují méně často a jedná se o skutečný majitelský upgrade spíše než o standardní výbavu.
Co zkontrolovat
Paluba je vyrobena s nekontinuálním jádrem z balzových bloků a pevným rohožkovým podkladem pod vinšnami a kováním, proto zkontrolujte měkká místa kolem vinšen Harken 40 a 46 a stoperů vstupu do kajuty, kde se koncentruje zatížení. Trup je z masivního laminátu s litinovým kýlem a verze s mělkým ponorem nese zátěž 6 131 liber oproti standardních 5 629 librám – ověřte si, který kýl je instalován, protože ponor a výtlak mění chování lodi. Ujistěte se, zda je takeláž ve formě standardní hlavní plachty s plnými spírami, nebo volitelného systému navíjení do stěžně Seldén, protože druhá varianta mění předpoklady pro manipulaci s plachtami a inventář náhradních dílů. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Španělsku, Spojeném království, Řecku, Nizozemsku, Itálii a ve Spojených státech. Pro kupujícího je užší výběr založen na těchto bodech: potvrďte si uspořádání dvou nebo tří kajut a to, zda loď pochází z charteru; zkontrolujte sendvičové jádro paluby kolem vinšen a kotevních prvků; ověřte ponor kýlu a zátěž; potvrďte typ takeláže (standardní hlavní plachta vs. navíjení do stěžně) a zkontrolujte přítomnost záchranného ostrůvku, EPIRB a AIS v souladu s vašimi vlastními plány plavby.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Jeanneau Sun Odyssey 42 I. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 14 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 2 829 693 Kč | — |
| červenec 25 | 1 | 2 909 291 Kč | +2.8% |
| září 25 | 8 | 2 990 437 Kč | +2.8% |
| říjen 25 | 4 | 2 378 356 Kč | -20.5% |
| listopad 25 | 4 | 3 159 929 Kč | +32.9% |
| prosinec 25 | 4 | 2 627 801 Kč | -16.8% |
| leden 26 | 5 | 2 616 269 Kč | -0.4% |
| únor 26 | 4 | 3 039 560 Kč | +16.2% |
| březen 26 | 11 | 3 118 592 Kč | +2.6% |
| duben 26 | 19 | 2 881 475 Kč | -7.6% |
| květen 26 | 6 | 3 825 152 Kč | +32.7% |
| červen 26 | 1 | 2 831 117 Kč | -26.0% |
| červenec 26 | 1 | 2 590 901 Kč | -8.5% |
| srpen 26 | 2 | 3 246 810 Kč | +25.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Jeanneau Sun Odyssey 42 I se objevují napříč 14 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 16 (24.2%), následují Spojené království a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
66 inzerátů · 14 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Španělsko | 3 019 497 Kč | 16 | 2 | 24.2% |
| Spojené království | 2 829 699 Kč | 8 | 2 | 12.1% |
| Nizozemsko | 4 092 181 Kč | 8 | 0 | 12.1% |
| Řecko | 2 651 443 Kč | 6 | 0 | 9.1% |
| Itálie | 2 870 884 Kč | 6 | 0 | 9.1% |
| Spojené státy | 3 233 677 Kč | 6 | 0 | 9.1% |
| Francie | 2 875 423 Kč | 4 | 0 | 6.1% |
| Malajsie | 2 616 269 Kč | 4 | 0 | 6.1% |
| Turecko | 3 002 547 Kč | 3 | 0 | 4.5% |
| Německo | 2 639 336 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
| Dánsko | 3 717 952 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
| Chorvatsko | 3 026 761 Kč | 1 | 0 | 1.5% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 423 | 43.14' | $ 126 521 | 128 | 33 |
| Performance Sun Odyssey 36 I | 35.89' | $ 90 238 | 103 | 15 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 156 181 | 96 | 18 |
| Jeanneau Sun Odyssey 44 I | 45.11' | $ 137 000 | 81 | 11 |
| Performance Sun Odyssey 42 IJste tady | — | $ 141 720 | 69 | 5 |
| Sun Sun Odyssey 39 I | 38.91' | $ 121 474 | 69 | 12 |
| Bavaria Yachts Vision 42 | 41.99' | $ 260 302 | 54 | 15 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 78 519 | 25 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 93 791 | 12 | 5 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 44 I Perf. | 45.11' | $ 129 000 | 11 | 0 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 85 000 | 10 | 2 |