Jeanneau Sun Odyssey 380 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten gebrauchten 380 zeigen das Layout mit drei Kabinen und zwei Nasszellen – wobei eine gemeinsame Nasszelle mit Dusche an Steuerbord am Fuß der Niedergangstreppe liegt, was sich ideal für Familien oder einen Charter-Historie eignet. Die Version mit zwei Kabinen und einer Nasszelle verzichtet auf die achtere Steuerbordkabine zugunsten einer separaten Dusche sowie einer Werkstatt oder Lagerfläche und bietet zusätzlich einen zweiten Kleiderschrank in der vorderen Eignerkabine. In beiden Varianten verfügt der Salon über einen mitten im Raum liegenden klappbaren Tisch, Sitzplätze in U-Form an Backbord, eine lange Sitzecke gegenüber und eine Pantry mit kardanisch aufgehängtem Propangasherd, Kühlschrank und tiefen Arbeitsplatten. Die rechteckige Koje in der Vorschiffskabine und die Kielschacht-Kojenbank bleiben unverändert.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig installierten Geräten in der Gebrauchtflotte gehören ein Kartenplotter, Autopilot, Bimini, Badeplattform, Cockpitdusche und ein Bugstrahlruder – letzteres ist angesichts der weit nach achtern verlegten Steuerstände und der mittschiffs liegenden Wellenanlage sinnvoll, da die Doppelruder sonst ohne Propellerstrahlung arbeiten müssten. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Energie und Komfort: Ein Wechselrichter und Solarpaneele verlängern die autarke Zeit, während Heizung und Rollgroßsegel das Segeln im Übergangsjahr und mit kleiner Crew erleichtern. Zur Navigation wird oft ein AIS hinzugefügt, und für die Segelbedienung sind elektrische Winschen, eine Sprayhood und ein asymmetrischer Spinnaker typisch. Auch Teakdecks und ein Rollgroßsegel sind häufig zu finden; Warmwasser, Klimaanlage, Gefrierschrank oder Rettungsinsel gehören eher zu den gelegentlichen Nachrüstungen von Eignern.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf besteht aus handlaminiertem MassivgFK mit einem einlaminierten Deck mit Balsakern. Überprüfen Sie daher den Decksbalken im Bereich der Durchführungen für Winschen und Relingstützen auf weiche Stellen. Bei der Version mit Hubkiel sollte die Verschleißfreiheit des Bolzens und der herausnehmbaren Trockenlegerschienen untersucht werden. Da es kein Achterstag gibt und das Rigg für eine Square-Top-Takelung ausgelegt ist, sollten die starre Baumniederholer und die Bridle-Anker der Großschot auf dem Kajütdach auf Materialermüdung überprüft werden. Die tief liegenden Unterwanten und die Führungen der Ringeinsteck-Genua am Mast verdienen einen Blick auf Scheuerstellen dort, wo sich die Crew unter dem Mast hindurchduckt. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen in den USA, Großbritannien, Kroatien, Italien, Frankreich und Französisch-Polynesien auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp (fester Flachkiel/Standard oder Hubkiel) und die entsprechenden Tiefgangsanforderungen; prüfen Sie das Layout mit drei oder zwei Kabinen im Hinblick auf den geplanten Einsatzzweck; testen Sie den Bugstrahlruder und den Wellenantrieb bei niedriger Geschwindigkeit; und überprüfen Sie den Decksaufbau und die oben genannte Verschleißerscheinung des Riggs.