Jeanneau Sun Odyssey 349 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Boote mit Eignerversion und drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch die Zwei-Kabinen-Version kommt vor. Die Drei-Kabinen-Version bietet drei echte Doppelkojen und eine einzelne Nasszelle, während das Zwei-Kabinen-Layout die dritte Koje gegen eine größere Nasszelle mit einer ordentlichen Duschkabine und zusätzlicher Stauraumkapazität in der Backskiste an Backbord eintauscht. In beiden Fällen bietet der Salon eine Stehhöhe von etwa 1,90 m, eine L-förmige Pantry an Steuerbord und einen klappbaren Salontisch für vier Personen. Ex-Charterboote sind üblich, prüfen Sie daher den Verschleiß im Innenraum im Vergleich zum Layout, anstatt von einem Zustand als Privatboot auszugehen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den üblicherweise installierten Geräten bei gebrauchten 349s gehören ein Kartenplotter, Autopilot, Badeplattform, Bimini, Cockpitspritzschutz und -heizung, sodass die meisten Boote bereits für das Fahrtensegeln in gemäßigten Revieren geeignet sind. Häufige Zusatzausstattungen sind ein Rollgroßsegel, Warmwasser, Solarpaneele und AIS, was auf Eigner hindeutet, die Wert auf Autarkie und Sicht legten. Weniger verbreitet, aber als Upgrades erwähnenswert, sind Code Zero, Teakdeck, Sprayhood, Bugstrahlruder, asymmetrischer Spinnaker, Lithium-Batterien, Wechselrichter oder ein Spinnaker – ein Käufer, der eine große Reichweite vor dem Wind mit kleiner Crew sucht, sollte unbedingt prüfen, ob tatsächlich ein Spritzenkiel und ein Code Zero vorhanden sind, anstatt dies zu unterstellen.

Was zu prüfen ist

Die Doppelrudersteuerung birgt laut Berichten einen Nachteil: Tester stellten fest, dass den Rädern das nötige Gefühl fehlt – der einzige Schwachpunkt dieses Steuersystems. Dieselbe Prüfung wies darauf hin, dass die Trimmbarkeit des Achterlieks der Fock verloren geht, sobald das Segel gerefft wird. Beides sind eher Handling-Probleme als strukturelle Mängel. Bei einem gebrauchten Boot mit unbekannter Geschichte des Riggs sollten Sie jedoch sicherstellen, dass die Leitungen der Reibungsring-Fock und der starre Baumniederholer intakt sind, da sie das Verwinden und Schotenlegen ohne konventionelle Schienen übernehmen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote werden in den USA, Kroatien, Griechenland, Großbritannien, Italien und Frankreich angeboten. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Entscheiden Sie sich frühzeitig für ein Boot mit zwei oder drei Kabinen; prüfen Sie, ob der Flach- oder Tiefkiel zu Ihren Gewässern passt; bestätigen Sie, dass Sie das Rollgroßsegel und den Autopiloten benötigen, wenn Sie einfaches Einhandsegeln suchen; und segeln Sie das Boot intensiv, um das Feedback der Doppelruder und das Verhalten des hinteren Genuaschots bei gerefftem Vorsegel vor dem Kauf zu testen.