Island Packet 460/490 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bob Johnson·2008·Island Packet Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Kutter
LOA
48.75' · 14.86 m
Verdr.
32.000 lbs · 14.515 kg
Erstes Baujahr
2008

Die Island Packet 460 ist eine 46FußSegelyacht mit Achtercockpit, konzipiert als Fahrtenyacht mit moderater Verdrängung und Langkiel. Sie wurde 2008 eingeführt und führt das für die Marke typische Konzept des geschlossenen Kiels in einen größeren, komfortableren Rumpf, ohne dabei das BlauwasserKonzept zu verlassen, das die Marke auszeichnet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
325.990 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+25.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Kanada (33.3%) · Vereinigtes Königreich (33.3%) · Vereinigte Staaten (33.3%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Island Packet 460/490 Kaufberatung

Die Island Packet 460/490 ist eine 46-Fuß-Fahrtenyacht mit Achtercockpit von Island Packet Yachts, entworfen von Bob Johnson und ab 2008 als Boot mit moderater Verdrängung, Langkiel und eingegossenem Bleiballast gebaut. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich eher als seetüchtige Fahrtenyacht für das Wohnen an Bord auf See als als Leichtwindregattayacht, und das richtige Exemplar belohnt einen sorgfältigen Käufer mit einer bereit zum Segeln gehenden Langstrecken-Fahrtenyacht.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Aufteilung ist in der gesamten Klasse identisch: Eine Eignerkabine im Vorschiff bietet eine Doppelkoje in einem Winkel für teilweise freien Durchgang, ergänzt durch großzügige Schränke, eine gemütliche Sitzecke sowie eine heimelige Nasszelle mit Dusche; eine Achterkabine mit einer großen Doppelkoje und gutem Stauraum für Gäste; und ein Salon mit langen, geraden Sofakojen, die sich zu Seesängen umbauen lassen, wobei eine sich zu einer Doppelkoje ausziehen lässt. Der auf Steuerbord ausziehbare Tisch bietet Platz für sechs bis acht Personen. Die Pantry ist geräumig mit rutschfester GFK-Beschichtung, und die Navigationsecke wirkt wie das Kommandozentrum des Bootes. An Deck bietet das breite Achterdeck Platz für ein kleines Beiboot über einem riesigen Backskistenbereich, und die breiten Seitendecks erleichtern den Weg nach vorn.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, die man sieht, sind mit einem Bugstrahlruder, Autopilot und einer Selbstwendefock mit Rollgroßsegel ausgestattet, was das Handling im Hafen und das Segeln mit kleiner Crew erleichtert. Für längere Törns werden häufig Heizung, AIS und ein Kartenplotter nachgerüstet. Teakdecks, Bimini, Cockpitschaum und Badeplattform kommen so oft vor, dass man sie eher als Standard denn als Ausnahme betrachten sollte. Für den Käufer sind vor allem die Verbraucher zu beachten – Heizung und Bugstrahlruder ziehen vom Verbraucherbankkredit – sowie die Segelbedienungskonfiguration aus Selbstwendefock, Rollgroßsegel und Autopilot, die darüber entscheidet, wie das Boot tatsächlich gesegelt wird.

Was zu inspizieren ist

Der Bugbaum des Vorsegels ist der einzige wiederkehrende Kompromiss bei der Aufteilung: Er behindert die Bewegung an Deck und macht das Vordeck eng. Überprüfen Sie daher Bugspriet, Ankerrollen und Backskisten auf Verschleiß durch eingeschränkte Bewegungsfreiheit. Die hohe Süllrand macht den Zugang zur Plicht etwas unhandlich – ein persönliches Testen lohnt sich, wenn Sie Bewegungseinschränkungen haben. Das Rudergefühl wirkt über das Edson-Rack-and-Pinion-System etwas gedämpft; stellen Sie sicher, dass kein übermäßiges Spiel vorliegt, das über das konstruktionsbedingte Gefühl hinausgeht. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen am häufigsten in Kanada und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Stellen Sie sicher, dass der eingegossene Kiel angesichts des Vinylester-Laminats keine Anzeichen von Osmose zeigt, testen Sie die Selbstwendefock und das Rollgroßsegel auf Vordecksfreiheit, prüfen Sie den Bugstrahlruder und den Autopiloten im Liegeplatz und überzeugen Sie sich davon, dass der Teak-und-Holz-Boden und der Innenausbau intakt sind. Ein gepflegtes Exemplar ist ein unkomplizierter Einstieg in das ernsthafte Fahrtensegeln.

Wo sie gelistet sind

Island Packet 460/490 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Kanada führt mit 2 Inseraten (33.3%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kanada325.990 €2033.3%
Vereinigtes Königreich271.963 €2033.3%
Vereinigte Staaten409.467 €2233.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Island Packet 485/52552.17'$ 398.000253
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Island Packet 465/49548.75'$ 325.000174
Oyster Yachts 4951.83'$ 376.682142
Najad 46045.77'$ 325.580102
Island Packet 460/490Du bist hier—$ 365.42462
Moody 4646.13'$ 223.97252

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Island Packet 460/490?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Island Packet 460/490 in den letzten 12 Monaten liegt bei 325.990 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Island Packet 460/490 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Island Packet 460/490 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Island Packet 460/490?+
Der mediane Angebotspreis für die Island Packet 460/490 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 25.6% gestiegen.
04Wo stehen Island Packet 460/490 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Island Packet 460/490 Inserate der letzten 12 Monate sind Kanada (33.3%), Vereinigtes Königreich (33.3%), Vereinigte Staaten (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Island Packet 460/490 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 40, Morgan Yachts 461/462, Hallberg-Rassy 49. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.