Design und Konstruktion
Thomas entwarf sie als solide GFK-Einrumpfyacht mit einem am Spiegel aufgehängten Ruder und Flossenkiel – ohne Innenschale (kein Sandwich-Rumpf). Ein Längen-Breiten-Verhältnis von 2,79 und ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis von 180 ordnen sie im Bereich der leichten Regattayachten ein. Die benetzte Fläche des Unterwasserschiffs beträgt etwa 279 Quadratfuß, was den Widerstand niedrig hält. Ein Kenterungsverhältnis von 2,28 schließt eine Teilnahme an Hochseeregatten aus, und das Komfort-Ratio von 15,4 steht für eine steife Bewegung im Küstenbereich statt für ein weiches Rollen auf See. (1)
Rigg und Handhabung
Sie ist als 7/8-Slup getakelt. Die Schoten von Fock und Genua laufen über 27,9 Fuß mit 3/8-Zoll-Leine, die Großschot über 69,8 Fuß mit 3/8-Zoll-Leine und die Spinnakerschot über 61,4 Fuß mit 3/8-Zoll-Ankerleine. Das Zuwasserungslimit liegt bei 828 Pfund pro Zoll, sodass das Boot unter Crew und Ausrüstung auf einer berechenbaren Wasserlinie liegt. Die theoretische Rumpfgeschwindigkeit beträgt 6,5 Knoten, was angesichts des schlanken Rumpfes ohne riesige Segelfläche erreichbar ist. (1)
Unterbringung
Eine Breite von 10 Fuß bei einer Länge von 27 Fuß 92 Zoll sorgt für eine kompakte Form im Küstenbereich; der lastabhängige Tiefgang hält sie in den meisten Hafenbecken aufrecht. Der Wohnraum selbst zeichnet sich nicht durch das verfügbare Material aus.
Das Fazit
Die Hydro 28 verdient ihr Etikett als leichter Regattaboot durch ein 180er DL-Verhältnis und einen B/D-Wert von 2,79. Sie ist für einen Eigner leicht zu handhaben, hat so geringen Tiefgang, dass sie in den meisten Marinas liegt, und verfügt über eine standardisierte 3/8-Zoll-Schot-Ausrüstung, die die Wartung des Riggs vereinfacht.
Vorteile
- Geringe Verdrängung von 2,79 l/B und ein Lastabhängiger Tiefgang von 5,58–5,88 Fuß, der für die meisten Marinas geeignet ist
- Standardisierte 3/8-Zoll-Schotanlage erleichtert die Wartung des Riggs
Nachteile
- Das Kenterungsverhältnis von 2,28 schließt eine Zulassung für Hochseeregatten aus
- Die Komfort-Rating von 15,4 sorgt für ein steifes Seeverhalten im Küstenbereich
