Hydro 28 — informazioni, recensione, specifiche

David Thomas·1978·Seaglass
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
27.92' · 8.51 m
Disloc.
5401 lbs · 2450 kg
Primo anno
1978

L'Hydro 28 è un progetto della fine degli anni '70 del progettista navale britannico David Thomas, uno sloop in vetroresina costruito da Seaglass a partire dal 1978. Con una lunghezza al galleggiamento di 23 piedi e 9 pollici (7,25 m) e un baglio di poco superiore ai 10 piedi (3,05 m), pesa 5.401 libbre (circa 2.450 kg) a dislocamento su una chiglia a pinna in piombo con pescaggio che varia da 5,58 a 5,88 piedi (1,68 1,79 m) a seconda del carico. Sotto il profilo numerico si presenta come una piccola barca da regatacrociera leggera, e i rapporti alla base di questa impressione meritano un'analisi approfondita.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
27,92 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
23,75 ft
Baglio
10,01 ft
Pescaggio
5,58 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Sullo specchio di poppa
Zavorra
(Piombo)
Dislocamento
5401 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
179,98
Indice di comfort
15,52
Indice di capovolgimento
2,28
Velocità di scafo
6,53 kn

Design e Costruzione

Thomas la disegnò come un monoscafo in vetroresina piena con timone sullo specchio di poppa e chiglia a pinna, senza anima interna nello scafo. Un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,79 e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 180 la collocano tra le barche da regata leggere. La superficie bagnata dell'opera viva è di circa 279 piedi quadrati, una superficie modesta che mantiene la resistenza idrodinamica bassa. Un indice di capovolgimento di 2,28 la esclude dall'accettazione per le regate oceaniche, e l'indice di comfort di 15,4 indica un movimento costiero rigido piuttosto che un rollio morbido in altura. (1)

Armo e Manovra

È uno sloop frazionato. Le scotte di fiocco e genoa hanno una lunghezza di 27,9 piedi con cima da 3/8 di pollice, la scotta della randa misura 69,8 piedi con cima da 3/8 di pollice, mentre la scotta dello spinnaker è di 61,4 piedi con ancora da 3/8 di pollice. L'immersione è di 828 libbre per pollice, quindi la barca si posiziona su una linea di galleggiamento prevedibile con equipaggio e attrezzatura a bordo. La velocità di scafo teorica è di 6,5 nodi, raggiungibile senza un'area velica enorme data lo scafo sottile. (1)

Accommodations

Un baglio di 10 piedi su una lunghezza di 27 piedi e 92 pollici offre un'immersione ridotta per la navigazione costiera; il pescaggio variabile a seconda del carico consente di rimanere entro i limiti della maggior parte dei porti turistici. Lo spazio abitativo stesso non si distingue per la ricchezza dei materiali di finitura disponibili.

Il verdetto

L'Hydro 28 si merita la sua etichetta di barca da regata leggera grazie a un rapporto DL di 180 e a un consumo di 2,79 litri al miglio. È gestibile per un unico armatore e ha un pescaggio sufficientemente ridotto per la maggior parte dei porti turistici, con una dotazione di scotte standardizzate da 3/8 di pollice che semplifica la manutenzione dell'armo.

Vantaggi

  • Sottile rapporto dislocamento/lunghezza di 2,79 l/b e rapporto DL di 180 vicino alla velocità di scafo di 6,5 nodi
  • Pescaggio variabile da 5,58 a 5,88 piedi adatto alla maggior parte dei porti turistici
  • Inventario di scotte standardizzate da 3/8 di pollice che facilita la manutenzione dell'armo

Svantaggi

  • L'indice di capovolgimento di 2,28 esclude l'accettazione per le regate oceaniche
  • Il comfort di navigazione di 15,4 si traduce in un passaggio sull'onda rigido per la navigazione costiera

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