Průvodce kupujícího modelem Dufour Classic 30
Dufour 30 Classic představuje rozumný cíl pro jachtaře, kteří na trhu s použitými loděmi hledají kompaktní pobřežní plachetnici s poutavým ovládáním. Tento model, který navrhla firma J&J a vyráběla ho loděnice Dufour ve Francii v letech 1997 až 2002, je nabízen pouze jako použitá loď Dufour 30 Classic. Je ideální pro majitele, kteří chtějí menší jachtu s větším důrazem na výkon, která však stále nabízí praktické ubytování.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Většina použitých kusů nabízí prostorný otevřený interiér, který působí větší než u jiných 30stopých lodí, ale na úkor úložných prostorů. Typické uspořádání zahrnuje dvě kajuty – příďovou kajutu a záďovou kajutu nebo varianta s otevřeným salónem – kuchyňku ve tvaru U, dopředu otočený navigační stůl za salónem a jídelní kout, který lze přeměnit na lůžka. Rané lodě dělily příďovou kajutu pouze závěsem; pozdější stavby nabízely pevnou přepážku s dveřmi pro soukromí. Záďová kajuta je prostorná s dlouhou kójí, ale spoléhá se na jediné otevírací okno pro větrání. Výška v kajutě je 1,75 m, s výjimkou lodních záchodů a záďové kajuty.
Vybavení a běžné vylepšení
Často se montuje autopilot, což je důležité pro pobřežní plavby s malou posádkou. Nechybí ani spinakry a chartplottery – ty první rozšiřují dosah ve slabém větru a ty druhé modernizují navigaci oproti původním přístrojům. Méně častými dodatky majitelů jsou topení, solární panely, lithiové baterie, genaker, asymetrické spinakry, ohřev vody, bimini, davity na pomocný člun, sprcha v kokpitu, AIS a záchranný ostrůvek – jakákoli z těchto věcí signalizuje, že majitel investoval do pohodlí nebo schopnosti plout na moři, ale měla by být kontrolována jako dodatečná složitost, nikoli jako standardní specifikace.
Co zkontrolovat
Hlavním problémem je paluba s balzovým jádrem použitá u mnoha lodí: nejčastějším problémem při technické prohlídce je zatékání vody kolem palubního kování, luken nebo základen sloupků zábradlí, které nebyly správně utěsněny. Proto zkontrolujte měkká místa a prověřte podložku kotevních desek vantů. Majitelé uvádějí jako běžné opotřebení lámající se pevné lanoví a motor po výměně za novější diesely Volvo MD nebo Yanmar, a také mírnou korozi nebo praskliny gelcoatu u hodně používaných lodí. Všimněte si, že lodní šroub Saildrive je umístěn daleko před kormidlem, což omezuje reakci kormidla při plavbě ve slabém větru kvůli proudům od lodního šroubu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují v celé Nizozemsku, Velké Británii, Irsku, Francii, Portugalsku a Chorvatsku. Pro zájemce je výběr omezen na:
- Prověřte palubu z balsy, zda nemá průniky v místech každého kování a patky sloupků zábradlí
- Zkontrolujte stáří pevného lanoví a jakoukoli dokumentaci o výměně motoru
- Ujistěte se, že mělký nebo hluboký kýl odpovídá zamýšlené oblasti plavby
- Ověřte funkčnost autopilota a jakýchkoli dalších systémů dodatečně instalovaných majitelem
- Počítejte s rozpočtem na opravu změklé paluby a případné vyztužení úchytů vantů
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Dufour Classic 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 12 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 1 | 916 970 Kč | — |
| září 25 | 3 | 684 674 Kč | -25.3% |
| říjen 25 | 1 | 732 366 Kč | +7.0% |
| listopad 25 | 1 | 570 637 Kč | -22.1% |
| leden 26 | 2 | 751 925 Kč | +31.8% |
| únor 26 | 2 | 670 608 Kč | -10.8% |
| duben 26 | 9 | 855 816 Kč | +27.6% |
| květen 26 | 1 | 880 308 Kč | +2.9% |
| červen 26 | 3 | 782 491 Kč | -11.1% |
| červenec 26 | 4 | 622 572 Kč | -20.4% |
| srpen 26 | 2 | 853 403 Kč | +37.1% |
| září 26 | 3 | 709 123 Kč | -16.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Dufour Classic 30 se objevují napříč 8 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 10 (38.5%), následují Francie a Spojené království.
Pohled podle: Země
26 inzerátů · 8 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nizozemsko | 811 834 Kč | 10 | 4 | 38.5% |
| Francie | 870 039 Kč | 4 | 1 | 15.4% |
| Spojené království | 763 158 Kč | 4 | 1 | 15.4% |
| Irsko | 732 362 Kč | 3 | 0 | 11.5% |
| Portugalsko | 566 527 Kč | 2 | 1 | 7.7% |
| Španělsko | 574 641 Kč | 1 | 1 | 3.8% |
| Řecko | 684 679 Kč | 1 | 0 | 3.8% |
| Chorvatsko | 880 301 Kč | 1 | 0 | 3.8% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 30 | 29.92' | $ 15 000 | 219 | 60 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 54 432 | 124 | 40 |
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 76 057 | 71 | 16 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20 000 | 58 | 10 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 86 089 | 35 | 8 |
| Dufour Classic 30Jste tady | — | $ 34 879 | 28 | 9 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 44 272 | 28 | 4 |
| Cape Dory 30 C | 30.21' | $ 17 950 | 18 | 7 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 53 921 | 13 | 5 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 55 511 | 9 | 0 |